六年级《海洋教育》教学设计 王月明
捞取沉船上的财
宝。本世纪30 年代初，美国制造了世界上第一个用于海洋研究的系缆式潜水
球“比布”号，它是一个圆形钢球，直径1.45 米，周围开有3 个观察窗。1934年8 月，“比布”号潜入923 米深的海底，创造了当时深潜的最高记录。后来，又建造了第二个钢球“深球”号，结果于1950 年潜入1372 米深的海底，刷新了深潜记录。40 年代末期，瑞士的奥·皮卡德研制成功世界上第一艘不用系缆连接的深潜器 FNRSⅡ号，其最大下潜深度可达5200 米。1961 年1 月23 日，奥·皮卡德用他研制的一艘长18.2 米、直径2.18 米、壁厚12 厘米、由2 人乘坐的“的里雅斯特”号进行了长达8 小时33 分钟的深海探险，成功地潜入了11000 米深的马里亚纳海沟，这是人类有史以来第一次潜入世界最深的海沟。在那里，海水压力高达1100 公斤/厘米2，相当于陆地上一个大气压的1100 倍。
六、活动总结：
1．这节课你有什么收获？
2．小结：蛟龙号是我国第一台自行设计、自主集成研制的载人潜水器，它的成功研制体现了我国的综合实力，为开发利用海洋迈进了坚实的一步。
七、桥隧时代
活动目标：
1．了解胶州湾跨海大桥、海底隧道。 2．知道世界桥隧的历史发展与未来。 3．感受桥隧时代在经济发展中的重要作用。 活动重难点：
了解胶州湾跨海大桥、海底隧道，感受桥隧时代在经济发展中 的重要作用。
活动准备：
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教师准备：胶州湾跨海大桥、海底隧道视频图文资料 学生准备：搜集世界桥隧相关资料 活动过程： 一、情景导入
1．播放胶州湾跨海大桥、海底隧道通车视频资料。 2．学生交流观后感受。
3．教师谈话：自古以来，海峡山川阻隔着人们的交往，成为人类社会共同发展的天然屏障。随着科技的进步和经济的发展，跨海大桥和海底隧道进入我们的视野，我们迎来了桥隧时代。
4．小结：跨海大桥和海底隧道的开通对中国的桥梁建设具有很深远的影响，促进了整个青岛经济的发展。这节课我们一起探究吧。
二、桥隧带来新变化 （一）青岛胶州湾大桥 1．青岛胶州湾大桥
青岛胶州湾大桥，东起青岛主城区黑龙江路杨家群入口处，跨越胶州湾海域，西至黄岛红石崖，（一期工程）路线全长新建里程28.047 公里，（二期工程12公里。）
青岛胶州湾大桥(5张)其中海上段长度 25.171 公里，青岛侧接线 749 米 、黄岛侧接线 827.021 米 、红岛连接线长 1.3 公里。工程概算投资 90.4 亿元。 2010年12月22日青岛海湾大桥主桥贯通，大桥于2011 年6月30号下午14点正式通车。
（1）学生介绍自己搜集的有关青岛胶州湾大桥的图片、视频等。
（2）学生看后谈感受。
（3）学生交流自己参观大桥的所见、所闻、所感。
2．小结：“一桥飞架南北，两岸三地变通途”。青岛胶
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州湾大桥的开通把青岛、黄岛、红岛3个城区连成一体，大大密切了东西海岸的联系，实现了胶州湾半小时经济圈的构想，形成了大青岛格局，也给经济的发展注入活力。
（二）青岛胶州湾隧道
1．出示青岛胶州湾隧道图片，学生赏析：你知道青岛胶州湾隧道是怎样建成的吗？这节课让我们一起看看吧。
2．交流青岛胶州湾隧道的有关资料。
胶州湾海底隧道，南接黄岛区的薛家岛街道办事处，北连青岛主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长约7800米，其中海底段隧道长约3950米。设双向六车道，设计车速80公里/小时。路线等级为城市快速路，设计基准期为100年。
3．探究其他地方的桥隧。 三、活动总结：
1．这节课你有什么收获？
2．小结：桥隧贯通犹如打通了经济建设的血脉，为经济发展带来了崭新的机遇，插上了跨越式发展的翅膀！
八、走进蓝色新时代
活动目标：
1．了解海洋经济的作用。
2．感受海洋经济在未来发展中的重要作用。 活动重难点：
了解海洋经济的作用。感受海洋经济在未来发展中的重要作用。
活动准备：
教师准备：山东半岛蓝色经济图文资料 活动过程：
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一、情景导入
1．播放山东半岛蓝色经济图文资料。
2．学生交流什么是蓝色经济？山东哪些地区属于蓝色经济？ 3．小结：21世纪是蓝色海洋世纪，海洋经济日益成为国家、地区发展的“蓝色引擎”。在世界范围内，新一轮蓝色经济发展热潮迅速兴起。蓝色经济引领未来。
二、聚焦蓝色经济
蔚蓝色的大海拥抱着美丽的山东半岛。以3000多千米海岸线为主轴，山东正在描绘一幅壮阔的海洋经济新画卷。
（一）丰富的海洋资源
1．出示山东半岛蓝色经济空间范围示意图 （1）学生读图，你有什么发现？ （2）学生看后谈感受。
（3）学生交流自己的所见、所闻、所感。
2．补充介绍山东海洋经济的资料，让学生了解海洋经济的发展及产生的效应，深刻感受海洋经济的意义和价值。
（二）雄厚的海洋科技力量
2009年4月，胡锦涛总书记在山东省考察时指出：“要大力发展海洋经济，科学开发海洋资源，培育海洋优势产业，打造山东半岛蓝色经济区。”总书记的指示，给正处于重要发展时期的山东指明了方向。一年来，全省上下深入贯彻、落实总书记重要指示精神，按照省委、省政府的战略部署，一片蔚蓝色经济版图正在山东半岛陆海两域隆起。从20年前的建设“海上山东”，到眼下规划中的“山东
半岛蓝色经济区”，拥有
得天独厚海洋优势的山东，再一次以前所未有的魄力和胆量扬帆起航。蓝色经济区，是山东纳入国家战略的重大机遇。建设蓝色经济区归根到底要靠现代产业体系来支撑，经认真研究，山东初步确定了蓝色经济区重点发展的8大现代海洋产业，其中重点是发展海洋生物产业。
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海洋生物产业是生物产业中独具特色的领域，是当代最前沿的高新技术产业之一，也是山东半岛蓝色经济区最具优势的产业之一。为配合山东半岛蓝色经济区建设，山东海洋生物产业专项发展规划已初步完成，发展目标是：“十二五”期间，全省海洋生物产业增加值年均增长15%，到2015年占全国海洋生物产业增加值的比例由2008年的37.6%提高到40%以上，继续巩固全国最大的海洋生物产业聚集区的地位。
山东省是海洋大省，海岸线长3000多公里，占全国的1/6。山东海洋科技优势得天独厚，是全国海洋科技力量的“富集区”，拥有海洋科研、教学机构55所， 1万多名海洋科技人员占全国同类人员的40%以上。而经过近20年“海上山东”的建设，山东沿海地区已经形成了一系列海洋产业隆起带，具备很强的承接发达国家产业转移的产业基础。
3．小结：海洋科技力量正在转化为蓝色经济的新亮点。在发展蓝色经济的主体上，以新能源、新教材、新医药、新信息和海洋开发及高端装备制造等为代表的高端产业和战略性新兴产业正聚集在山东半岛。
（二）昂起龙头迎接机遇
海岸线上起跳的青岛，最为悦目的色彩一直是蓝色。潮涌般崛起的蓝色经济强力推动着青岛振翅腾飞。
面对重大的战略机遇，我市明确提出，青岛要在建设山东半岛蓝色经济区中走在前面，当好龙头；打造山东半岛蓝色经济区，是实现科学发展的新坐标。到2015年顺利完成青岛实施海洋发展战略建设蓝色经济区的规划，成为中国蓝色经济科学发展的先行区、山东半岛蓝色经济的核心区的宏伟目标。
为发展蓝色经济，青岛市提出了“优化提升一产，发展壮大二产，突破发展三产”的具体要求，并成立了专门的蓝色经济办公室，成立了3个专家委员会——蓝色经济区和高端产业聚集带规划委员会、蓝色经济区和高端产业聚集带规划工作推
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