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3.3. 2管道基础
沟槽开挖后，及时进行碎石垫层施工，安装模板，浇筑混凝土平基，待混凝土达到设计强度的70%后，进行管节安装。 3.3. 3 管节安装
管节采用吊机吊放，人工调整就位的施工方法。
管节安装前进行管道中线恢复，进行中心线和标高控制。安装后进行管座砼的浇筑。管节安装，应保证管节连接中心线的直顺，接口密封。钢丝网水泥砂浆抹带的宽度和厚度满足规范要求，抹带施工后及时覆盖养生。 3.3. 4管道沟槽回填
管道铺设完毕后，开始回填，回填料采用70%碎石土及6%石灰土，分层压实度必须满足规范要求。管顶50cm以下回填采用人工回填、打夯机夯实，以上采用机械回填压实的施工方法。回填土施工两侧对称进行，每层回填土厚度控制在20cm内，两侧填土填筑高差不应超过50cm。
3.3.5检查井及雨水口施工
井底开挖后，铺筑碎石垫层并夯压密实，绑扎钢筋，安装模板，浇筑井底混凝土。浇注钢筋混凝土井壁前，绑扎钢筋、安装模板后管道内的杂物需清理干净，验收钢筋模板，验收合格后浇筑砼，拆模养护。安装井盖、雨水篦前将井内清理干净。雨水井与路面接触处宜平稳，篦口宜略低于路面1～2mm。井周围回填土必须在砌体强度达到设计要求后开始，回填时需对称、分层填压密实，压实度满足同一高度处路基压实度要求。 3.4 路面结构层施工 3.4.1石灰土底基层施工 3.4.1.1施工方法
采取取土场机械预拌，灰土拌和机作业施工方法，其方法是在取
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土场选用场地，挖出可用的灰土用土，根据堆方量体积，计算应加灰量，将消解过筛后的石灰加入土堆，用挖掘机配合装载机，先在取土场集中预拌，并测其含灰量和含水量，用装载机配合自卸车运到铺设路段。到现场后，用推土机摊铺整平后，用振动压路机静压两遍，再用平地机整平，再抽样试验，人工补足含灰量，将增补的石灰均匀摊铺在整平的灰土上，路拌机拌和均匀。再用振动压路机静压两遍，再用平地机整平至规定要求的纵横坡度后碾压成型。先按不小于150m做试验段，得出松铺系数，再大面积施工。碾压时采用先边后中，先轻后重的方法，碾压成型后，洒水养护、保持湿润状态7天以上。 3.4.1.2技术措施
⑴使用材料经试验符合规范要求。
⑵石灰土拌和在预拌时预验其含灰量和含水量，控制含水量在最佳含水量的2%～3%。
⑶摊铺平整后，进行初压后检测高程、厚度，用平地机平整。再进行复压和终压。
⑷两个工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后留5～8m先不压，后一段施工时将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压。
⑸石灰土碾压完成后，在7天内取样进行压实度试验和弯沉值测试，确保强度达设计要求。检测厚度、平整度、宽度、高程满足规范标准。
3.4.2二灰碎石基层施工
二灰碎石基层是沥青面层下铺筑的主要承重层，在施工中要防止二灰碎石中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗细料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量弊端，以确保路面基层的质量。
本次二灰碎石施工采用现场配合比试验拌法、摊铺机摊铺，人工
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配合。
3.4.2.1施工准备工作
对底基层作全面检查和验收：包括高程、宽度、横坡和平整度检查。 3.4.2.2二灰碎石施工方法及注意事项
二灰碎石施工采用现场配合比试验拌法施工，二灰碎石的配合比为6∶14∶80，其7d无侧限抗压强度须达到0.8Mpa以上，压实度不小于97%。
施工作业中应特别注意的事项：
(1)拌和要均匀，不得出现粗细料分离的离析现象。 (2)严格控制碾压含水量，以最佳含水量±1%时及时碾压。 (3)拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在24小时内完成，不超过48小时。
(4)严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松、添加新鲜混合料重新碾压。
(5)碾压完毕即进入养生阶段，要求基层表面始终处于湿润状态。养生期一般为7天。养生期内禁止车辆在上行驶。
(6)减少横向工作缝。工作缝用采用与路面垂直的平接缝严禁采用斜接缝。
3.4.3路牙施工：二灰结石验收合格后，测量放线，直线每10m设一桩，曲线段每5m一桩，严格控制平石的高程。施工时勾缝的砂浆要密实饱满，并洒水养护。 3.4.4下封层施工：
3.4.4.1原材料的选择、试验和验收
沥青材料：透层油采用 PC-2；粘层油采用 PC-3；下封层采用PC-1乳化沥青，各项指标符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40-2004）。
3.4.4.2沥青下封层施工工艺
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1）清除二灰碎石表面浮灰。先人工用竹扫帚将二灰碎石表面进行全面清扫，再用森林灭火鼓风机延纵向排成斜线将浮灰吹净，若不行，则用水冲洗，清除二灰碎石表面浮灰，尽量使二灰碎石基层顶面集料颗粒能部分外露。
2）洒布乳化沥青。如果二灰碎石表面已经干燥，则在喷洒乳化沥青之前一小时用洒水车快速喷洒少量水，以润湿二灰碎石表面。用沥青洒布车喷洒乳化沥青。
3）撒布集料。用人工均匀撒布集料。
4）碾压。用轮胎压路机碾压两遍，或用6～8t的钢轮压路机碾压两遍。局部露黑处发生粘轮时，补撒少量的集料。 3.4.5沥青混凝土面层 沥青路面施工工艺及顺序 ⑴测量放样
全线放样，复测平石的高程、宽度，确保达到设计要求，并报现场监理查验。
（2）沥青混合料运输
a．沥青混合料运输用15t以上自卸汽车，运输车的数量根据拌和站生产能力、摊铺机摊铺能力、实际运输车速、运距等情况综合考虑，合理配臵。
b．运输车装料前必须清洗清洁，易于卡紧、开启，以防汽车在运输过程中漏料，且运输车辆车况良好，不得漏油、漏水，以免造成材料浪费和路面污染。
c．自卸汽车均备蓬布，每部车辆必须盖好蓬布后方能出厂，以免材料降温过快，造成材料浪费和环境污染。 （3）摊铺
a．沥青混合料摊铺采用韩国产ABG423摊铺机进行摊铺。按路牙平石的高度行驶控制上下面层的厚度、自动找平，在倒换车辆过程中
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能连续摊铺，并有足够的功率推动熨平板装臵。
b．摊铺机起始作业前，现场必须至少有5辆料车，除摊铺第一车外，其余均按先后顺序依次摊铺。
c．摊铺时，摊铺机按平石控制厚度、横坡度。
d．摊铺机摊铺过程中以一定的速度匀速前进，不随意中途变速或停顿。拌和站拌和能力、运输能力同摊铺机摊铺能力密切配合，选定合适的摊铺速度，力争行进过程中保持匀速摊铺，尽量少停机。注意松铺厚度及路拱，电脑控制系统中途尽量少做变动，在必要时加以调整，务求平顺，以求不影响平整度。
e．机械摊铺过程中，尽量少用人工修整，但当出现以下情况时，如断面不符合要求、局部缺料、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显拖痕、表面明显不平整等，在施工人员专门指导下认真修整，局部换料，仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。如属摊铺机本身原因，导致严重缺陷，应立即停止摊铺，进行维修。 （4）沥青混合料碾压
a．沥青混合料的碾压采用配套的碾压机具。
b．碾压紧跟摊铺机进行并保持其连续性。碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：
初压：用YC12A开轻振初压一遍，速度1.5km/h，在120℃以前完成。
复压：用YL20胶轮压路机碾压4～6遍，速度4km/h，复压温度不低于90℃。
终压：终压紧跟复压连续进行。用YZC-16振动压路机静压至无轮迹，速度4km/h，终压温度不低于70℃。
c．碾压时压路机驱动轮应该面向摊铺机，由路边向路中心碾压，相邻碾压带重叠1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。不允许压路机在未成型沥青路面上转向、调头、紧急刹车和停在已压
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