中国水电成都地铁4号线二期工程 主体基坑围护结构旋挖灌注桩施工专项方案
钻进。根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干锯末，同时增大泥浆比重（控制在1.15～1.4之间），改善其孔壁结构。钻头每次进入液面时，速度要非常缓慢，等钻头完全进入浆液后，再匀速下到孔底，每次提钻速度控制在0.3～0.5m/s。坍孔严重时，应回填重新钻孔。
4.8.2水下混凝土灌注中出现问题及对策
(1)封底失败
由于首批混凝土数量过小、孔底的沉碴厚度大等原因导致首批混凝土灌注入孔后，未实现水下混凝土封底的现象称为封底失败。封底失败后，应立即暂停灌注，及时对孔内已灌注的混凝土进行清理。
1)地层稳定性较好的，应采取导管内安装高压风管进行二次清孔的方法将已灌注的混凝土清理干净，重新请示监理检查，符合规范要求后可以重新开始水下混凝土灌注。
2)地层稳定性差或高压清孔的方法不能奏效则应及时拆除导管、拔除钢筋笼，将钻机安装到位，将未灌注混凝土部分钻孔回填，待地层沉积稳定后用冲击钻清除已灌注的混凝土，达到孔底设计标高后，请示监理检查合格后进行水下混凝土灌注。
(2)卡管
因混凝土和易性差、混凝土中含有大块度骨料或受潮凝固的水泥块、灌注混凝土冲击力不足等原因导致水下混凝土灌注过程中无法继续进行的现象统称为“卡管”。
(1)由于混凝土质量造成的导管堵塞，可以少量（根据堵管前测量及计算的导管埋深结果在保证导管最小安全埋深确定）提升导管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝土数量而后快速提升再迅速下放，以冲击疏通导管的方法进行处理。
(2)由于混凝土冲击力不足造成的，应及时加长上部导管的长度，而后，以一次性较大量混凝土冲击灌注达到疏通导管的目的。
(3)采取“二次砍球法”进行处理。具体操作方法：将导管插入已灌注混凝土中0.5～0.8m，而后按照水下封底的操作方法实施二次封底。以上几种方法处理不能奏效应立即停止，认为已断桩。
(4)断桩
由于灌注中提升导管失误、混凝土供应中断（下雨、停电、机械故障等）或导管漏水等原因导致导管中已灌注的混凝土与导管的混凝土隔断，无法继续灌注的现象通称为断桩。
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在灌注过程中认定发生断桩事故后，应立即停止继续灌注，提拔导管和钢筋笼，尽量将损失降低到最小。并采取以下办法处理：
(1)断桩截面位置处于设计桩全长的三分之一以下和三分之一与三分之二之间时，一般采取冲击钻清除已灌注部分，再实施原位恢复。
(2)断桩截面位置处于设计桩全长的三分之二以上且距离孔口深度不大于10m时，先进行钻孔壁加固，然后进行钻孔桩的接长。
(5)钢筋笼上浮
由于钢筋笼的加固不可靠或灌注过程中操作因素带来的钻孔桩钢筋笼移位现象统称钢筋笼上浮。发现钢筋笼上浮，应立即暂停灌注，采取以下措施进行处理。
对于钢筋笼上浮在1倍直径以下的可以在采取有效防止上浮的措施后继续灌注。悬吊钢筋焊缝脱落的，应及时补焊；悬吊钢筋弯曲的情况应增加钢管支撑。
钢筋笼上浮比较严重的必须拔出钢筋笼，按断桩进行处理。 4.8.3灌注成桩后发现的质量缺陷的处理
（1）桩全长小于设计要求这种缺陷可分为两类：处理桩头后，混凝土顶面高程小于设计要求；钻孔底部沉积的虚碴在清孔时未清理干净导致桩全长小于设计、嵌入深度小于设计。针对具体情况分别采取相应措施处理。
1）桩顶高程小于设计要求的原因是混凝土灌注终孔时控制失误。基坑开挖后进行钻孔桩的接长。接长施工前，先清理干净混凝土以上的浮碴和松散混凝土等，将顶面人工凿修平整。然后，在护筒防护下开挖接长部分的桩孔。接长部分桩孔直径应大于设计钻孔桩直径40cm，深度从平整后混凝土面向下不小于接长部分桩孔直径的一倍。开挖后，将原灌注的混凝土表面清理干净，灌注混凝土至设计位置。接长部分混凝土的强度应比原设计提高一个等级，新旧混凝土的接合面必须作好混凝土的接茬处理。
2）因钻孔桩底部沉积物未清理干净造成的桩全长小于设计现象，可以采取钻孔桩底部高压注浆处理。
（2）桩体混凝土不连续由于灌注过程中，发生的孔壁局部坍塌的杂物等侵入混凝土、混凝土和易性差等因素在桩体形成夹层导致钻孔桩混凝土不连续。
1）对于钻孔桩底部混凝土夹碴的情况，采取桩底部高压注浆方法处理。
2）桩体的少量夹层或不连续，用小型冲击钻在桩心钻小直径的孔（钻孔直径60～75mm），然后进行高压注浆处理。
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5施工进度计划及主要资源配置 5.1施工进度计划
根据合同工期及实施性施组总体安排，本标段旋挖桩施工工期为2013年10月25日～2014年1月29日，共计97天。
具体施工工期安排见下表。
表2 旋挖钻施工工期计划表 工序名称 南熏大道站 光华公园站 西部新城西站 时间 2013年12月1日～2013年12月1日 2013年10月25日～2014年1月22日 2013年12月1日～2013年12月1日 天数 60 90 60 5.2主要资源配置 5.2.1主要机械设备投入
表3 施工主要设备配置表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 设备名称 旋挖钻机 泥浆拌合机 液压反铲 装载机 汽车吊 混凝土罐车 自卸汽车 钢筋切断机 钢筋弯曲机 钢筋对焊机 钢筋调直机 交流电焊机 全站仪 电子水准仪 规格型号 SR280C CAT320 ZL50C 25t 6m3 20t Leica TS30 Leica DNA03 单位 台 台 台 台 台 辆 辆 台 数量 8 8 3 3 6 12 3 8 8 8 8 20 2 2 拟进场时间 备注 台 台 台 台 台 台 - 20 -
中国水电成都地铁4号线二期工程 主体基坑围护结构旋挖灌注桩施工专项方案 序号 15 16 设备名称 柴油发电机 电动空压机 规格型号 400v 50kw 12m3 单位 数量 4 4 拟进场时间 备注 台 台 5.2.2劳动力投入
表4 劳动力投入计划表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 工种 主要管理人员 安全员 技术人员 质检员 测量人员 试验人员 机电工 修理工 旋挖钻机操作手 钢筋加工 混凝土工人 辅助工人 合计 数量 6 12 12 12 6 6 3 6 32 56 24 70 245 拟进场时间 备注 根据施工，陆续进场 同上 同上 同上 同上 同上 同上 同上 同上 同上 同上 同上 5.2.3主要材料供应需求
表5 主要材料供应需求计划表 序号 1 2 3 材料名称 HRB335螺纹钢 HPB300圆钢 C30商品混凝土 单位 t t m3 数量 2622 780 29021 拟进场日期 备注 根据施工，陆续进场 同上 同上 6质量保证措施 6.1质量目标
符合国家及相关行业验收标准，一次合格率达100%。
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6.2质量要求
6.2.1 旋挖灌注桩的允许偏差和检验方法
表6 旋挖灌注桩的允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 项 目 桩径 桩身垂直度 泥浆比重 沉碴厚度 泥浆面标高（高于地下水位） 混凝土坍落度 钢筋笼安装深度 混凝土充盈系数 桩顶标高 成孔深度 允许偏差或允许值 ±5mm 3‰ 孔底以上0.5m处1.10～1.15（粘土或砂性土） ≤100mm 0.5～1.0m 180～220mm ±50mm ＞1 ?30?50检验方法 用钢尺量 吊线吊量计算，测斜仪 用比重计 用沉渣仪或重锤测量 目测 坍落度仪 用钢尺量 检查每根桩的实际灌注量 水准仪 用钢尺量 mm +300mm 6.2.2 钢筋笼制作允许偏差和检验方法
表7 钢筋笼制作允许偏差和检验方法 序号 1 2 3 4 项 目 钢筋笼长度 钢筋笼直径 主筋间距 箍筋间距 允许偏差或允许值 ±30㎜ ±10㎜ ±10㎜ ±20㎜ 检验方法 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量 用钢尺量 6.3质量保证措施 6.3.1组织保证措施
强化以项目经理部第一管理者为核心的质量自控体系，完善内部检查制度，严格执行“三检”制。各级质量检查部门在施工前进行质量标准交底，并跟踪检查，责任落实到人，并把监理工程师“一次检查合格率、优良率”作为考核指标，严格考核奖罚，坚决实行质量一票否决制，将质量第一的方针贯穿到施工生产的全过程。
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