HGM1770发电机组控制器
序号 3 4 描述 保留 外部停机报警 输入 温度过高时 散热停机 保留 保留 燃油位传感器 备注 若此信号有效,仅警告,不停机 若此信号有效,则发电机组将立即报警停机 当此信号有效且机组正常运行时,若出现温度过高时,控制器先经过高速散热延时后才停机;当此信号无效时,若出现温度过高时,控制器直接高速停机。 参见传感器选择(表四) 5 6 7 8 6.4 传感器选择(表四) 序号 项目 内容 0 无 1数字输入低有效 2数字输入高有效 3自定义电阻型 4 VDO 5 SGH(黄河传感器) 6 SGD(东康传感器) 7 CURTIS 8 DATCON 9 VOLVO-EC 10SGX 120Degree 0 无 1数字输入低有效 2数字输入高有效 3自定义电阻型 4 VDO 10Bar 5 SGH(黄河传感器) 6 SGD(东康传感器) 7 CURTIS 8 DATCON 10Bar 9 VOLVO-EC 10 SGX 10Bar 0 无 1数字输入低有效 2数字输入高有效 3自定义电阻型 4 SGH(黄河传感器) 5 SGD(东康传感器) 6 保留1 7 保留2 备注 1 温度传感器 自定义电阻型输入电阻范围为0-999.9欧,出厂默认为SGD传感器 2 压力传感器 自定义电阻型输入电阻范围为0-999.9欧,出厂默认为SGD传感器 3 燃油位传感器 自定义电阻型输入电阻范围为0-999.9欧,出厂默认为无传感器。在设置燃油位传感器类型时,应先把可编程输入口类型设置为0,再设置燃油位传感器类型。 HGM1770发电机组控制器 发布版本1.4 2011-12-24 第 11 页 共 14 页
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6.5 起动成功条件选择(表五)
序号 0 1 2 3 4 5 磁传感器 发电 磁传感器+发电 磁传感器+油压 发电+油压 发电+磁传感器+油压 设 置 内 容 1) 起动机与发动机分离的条件有三种,磁传感器、发电可以单独使用,油压需配合磁传感器、发电同时使用,目的是使起动马达与发动机尽快分离。 2) 磁传感器为装于发动机机体上检测飞轮齿数的磁性装置。 3) 当选择磁传感器时,确保发动机飞轮齿数与设置值一样,否则可能出现超速停机或欠速停机。 4) 若发电机组没有磁传感器,请不要选择对应项,否则将出现起动不成功或速度信号丢失报警停机。 5) 若发电机组没有油压传感器,请不要选择对应项。 6) 若起动成功条件没有选择发电时,则控制器不采集及显示发电的相关电量(可应用于水泵机组),若起动成功条件没有选择磁传感器时,则控制器显示的转速由发电信号换算。 7. 参数设置 1) 控制器在待机状态下同时按和键,进入密码输入界面(如下图),此时第1位数字闪烁,输入密码0318; 2) 按下位; 3) 按照上述方法对第2位至第4位数字进行设置; 4) 如果输入密码正确则进入参数设置界面(如下图),显示当前设置项的序列号和该项的参数,按下5) 按下
入。
密码输入界面: 参数设置界面
键设置项向上翻,按下键设置项向下翻; 键数值闪烁位加1,按下键数值减1,设置正确后按下键进行移键进入该项参数的设置状态,第一位数字闪烁,设置数值方法同密码输
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注意事项:
1) 请在待机状态下修改控制器内部参数(如起动成功条件选择,可编程输入、输出
口配置,各种延时等),否则可能出现报警停机或其它异常现象。
2) 设置每一项的参数时,必须在该项允许的范围内,否则将不能改变该项参数。 3) 过压阈值必须大于欠压阈值,否则将出现既过压同时又欠压的情况。 4) 超速阈值必须大于欠速阈值,否则将出现既超速同时又欠速的情况。
5) 起动成功时发电机频率尽可能设为较低的数值,以便于起动成功时起动机较快
分离。
6) 设置项的序列号参照前述“6.1参数设置一览表(表一)”的序列号。
7) 在设置燃油位传感器类型时,应先把可编程输入口类型设置为0,再设置燃油位传感器类型。 ﹡备注1:在设置过程中,任何时候按键则立即中断当前参数设置。
﹡备注2:发电机在手动模式下,若起动成功条件配置为:(2 磁传感器+发电)或(5 发电+磁传感器+油压),且发电频率和转速不为零,同时按下起动键和翻页键(0.5s),控制器根据发电频率和发电机极数自动调整发电机齿数。 8. 接线
◆ 端子1(B-):外接起动蓄电池的负极。 ◆ 端子2(B+):外接起动蓄电池的正极。
◆ 端子3(Em. stop input):紧急停机输入(输入B+电压有效),外接紧急停机常闭
按钮。
◆ 端子4(Fuel Output):燃油输出口(输出B+),外接燃油继电器,触点容量1A。 ◆ 端子5(Start Output):起动输出口(输出B+),外接起动继电器,触点容量1A。 ◆ 端子6(Remote Start Input):远端开机输入口,接B-有效。
◆ 端子7(Configurable Input):可编程输入口,通过设置可输入开关量信号或燃油
位传感器信号,开关量输入接B-有效。
◆ 端子8(Oil Pressure Input):油压低开关量或传感器信号输入端口,接B-有效。 ◆ 端子9(Engine Temp Input):水温/缸温高开关量或传感器输入端口,接B-有效。 ◆ 端子10(L)、11(N):外接发电机电压信号,判断起动成功和提供超速/欠速保护。 ◆ 端子12(Idle Output):怠速控制输出口(输出B+),触点容量1A。 ◆ 端子13(Stop Output)得电停机输出口(输出B+),触点容量1A。
◆ 端子14(Configurable Output):可编程输出口(输出B+),可通过PC机来设置
输出开关量,触点容量1A。
◆ 端子15(Magnetic pickup):磁头信号输入,建议用屏蔽线。
◆ PC机编程插座(LINK):用SG72编程电缆连接到PC机USB接口进行参数编
程。
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9. 外形及尺寸(开孔尺寸78mm*66mm)
10. 典型应用
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