查制动主缸直径标准，在本设计中取dm=28mm，sm=22.4mm 6.1.3制动踏板力与踏板行程
制动踏板力FP的验算公式：
FP??42dmp11? （6.6） iP?式中： dm——主缸活塞直径；
p——制动管路的液压；
iP——踏板机构传动比，iP?r2，一般为2～5；（在本设计中取4） r1?——踏板机构及制动主缸的机械效率， ??0.82～0.86。取??0.85
根据上式得：FP＝
?4?282?10-6?11?＝2172N 0.854所以需要加装助力器
Fp??Fp/I
式中： I——真空助力比，取4。
Fp??Fp/I=2172/4=543N<500N-700N 符合要求。
制动踏板的工作行程xp为：
xp?ip(sm??m1??m2) （6.7）
式中：?m1——主缸中推杆与活塞间的间隙；（取?m1=2mm）
?m2——主缸活塞空行程，即主缸活塞由不工作的极限位置到使其皮碗完全封堵
主缸上的旁通孔所经过的行程。（取?m2=1.0mm ）
将sm?22.4,?m1?2mm,?m2?1mm,ip?4代入（6.7）中得：
xp?4(22.4?2?1)?102mm?150mm
踏板全行程对轿车不应超过100mm-150mm，对货车不应该超过170mm-180mm，符合
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设计要求。
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