可再生能源电源技术高级研修班，首次在国内在国家支持下开展可再生能源培训工作。已指导10余名外国留学生在华完成毕业论文工作。
王步来
博士，1966年生，江苏淮安人。上海海事大学电气自动化系教授、高级工程师。 1988.7-2002.10 江苏清江电机股份有限公司 高级工程师、设计科长。主要研发项目有Y2-63-355三相异步电动机（1999年通过省级鉴定，年销售2000万元以上）、YVF80-315变频调速三相异步电动机（2001年通过省级鉴定，每年为该公司新增200万元以上销售）、Y355-500高压三相异步电动机（年销售1000万元以上）、Y180-280电机的优化设计（累计为公司节约1000多万元）、CMG200-315出口澳大利亚专用三相异步电动机（1994年以来，每年出口创汇在100万美元左右）、变极多速三相异步电动机等，组织了无刷直流电机和通用变频器等项目的研发。研发的新产品多次获得省、市级奖励，其中Y2-63-355获得江苏省优秀新产品奖。申请者于2000年被评为淮安市学术技术带头人，并被授予淮安市革新能手称号。
2003.1- 上海海事大学 承担电机与拖动基础、运动控制及交流电机分析与设计等本科生和研究生的教学工作。负责和参加了多项省部级项目和横向项目。主要有上海市科委项目“多模式船舶综合电力系统和综合电力推进系统的仿真”研究、横向课题“永磁同步电动机的研究”和上海市教委“舰船电力推进用双三相永磁同步电机的研制”等。发表论文20多篇，其中EI检索论文8篇；获授权专利近20项，其中实用新型专利“一种高效永磁同步电动机”（ZL03210628.9）获上海市第19届优秀发明选拔赛三等奖，发明专利“一种低谐波永磁同步电机的转子”（ZL200410053929.7），获上海市第21届优秀发明选拔赛二等奖。获上海市2009年度技术发明奖三等奖（第1完成人）和2009年度科技进步奖二等奖各1项（第5完成人）。曾于2007.9-2008.3 受电机及控制领域著名专家Lipo教授邀请,在美国威斯康星大学从事电机控制的合作访问研究，受聘为《电机与工程学报》特约审稿专家。
王天真
博士后，副教授，硕士生导师（上海海事大学和法国海军学院研究所）。主要研究方向为: 智能信息处理与智能控制，安全检测与故障诊断，主要应用在航运信息处理，复杂系统故障诊断，海上新能源系统的环境监测等。已发表论文16篇，
专利软件著作权等6项。
吴卫民
男，1974 年生，博士，副教授。1997年毕业于安徽理工大学电气工程及自动化专业，2001年上海大学电气系电力电子与电力传动专业硕士毕业，2005年浙江大学电气工程专业博士毕业。主要从事电力电子装置与系统的相关研究与教学工作。曾在美国CPES 研究中心做访问学者。主持国家自然科学基金项目 “基于归一化非线性载波调制的高效逆变技术机理研究”，上海市科委青年科技“启明星”人才计划项目 “基于准软开关技术的非对称整流AC/DC电源机理研究”，上海市教育委员会科研创新项目 “三相高效光伏逆变器及弱电网动态MPPT技术研究”，主要参加项目：2006上海科委“登山计划”项目：“临港新城新能源与再生能源综合利用研究”。曾获2007年 “上海海事大学科技突出贡献奖”,上海海事大学第五批骨干教师培养对象，2008年获上海海事大学罗煌枫博士奖，2009年获上海市2009青年科技启明星人才计划资助，2010年获得上海海事大学第八批学科带头人培养对象。授权国家发明专利： 整流电源装置 、串联有源电力滤波器、 限制反向恢复电流的变流器。近5年来以第一作者或通讯作者发表论文12篇，其中11篇被EI或SCI收录，1篇被CPCI-S收录。
王锡淮
男，1961年生，现为上海海事大学电气自动化系教授，博士生导师，上海海事大学校级重点学科“电力传动与控制工程”学科带头人。主要从事复杂系统建模与控制、系统优化、系统仿真、交通控制工程等方面的研究。
肖健梅
女，1962年生，1988年获大连海事大学工学硕士学位，现为上海海事大学电气自动化系教授，主要从事智能控制、粗糙集理论、物流
系统优化、智能交通系统（ITS）等方面的研究。主讲“自动控制原理”、“现代控制理论基础”、“轮机自动化”、“控制系统仿真与CAD”、“微机原理及应用”、“单片机原理及应用”、“船舶自动化”等多门课程，主持和参加多项省部级科研项目，多次获上海市科技进步奖。
薛士龙
男，1964年出生，博士，上海海事大学教授。中国船级社技术委员会电气及自动化分会会委员，物流工程学院电气自动化系主任。长期从事电力电子与电力传动、控制理论与控制工程等科学研究工作；主要研究方向有：船舶电气自动化，港口电力传动控制系统，故障诊断与自动化装
置。
许晓彦
毕业于上海海事大学电力电子与电力传动专业，现为上海海事大学物流工程学院教师。主要研究方向有：船舶电网电能质量参数测量与电能质量评估，电网有源滤波技术，船级社规范中关于电源质量的规定。曾负责“船舶电网电能质量的监测与评估”和“船舶电网中有源功率因数校正和有源滤波技术”等科研项目。
谢卫
男，1965年生，上海海事大学教授。现任物流工程学院电气自动化系副主任、电力传动及控制研究所副所长。主要研究方向有电力电子与电力传动、电磁装置的数值分析与优化设计、船舶电力推进系统等。先后主讲“电机学”、“控制电机”、“电机瞬变过程”、“电机优化理论”、“电机与电力拖动基础”、“电力拖动
控制系统”、“船舶电力系统测控技术”等本科生专业课程，以及“现代电力电子与传动控制”、“电磁场理论”、“电力电子与传动系统仿真”等研究生学位课程，指导硕士研究生近20名。主持并完成多项科研课题，，在国内外公开发表学术论文60余篇，其中三大检索收录20余篇，编写专著及教材5部，授权专
利4项。2003年获西安交通大学科技进步一等奖，2004年获陕西省科技进步一等奖，2009年获上海市科学技术发明三等奖。目前的研究课题主要有：多相船舶电力推进系统、非接触感应电能传输系统、微特电机及其控制技术等。
五、就业情况
随着中国加入WTO后，出口急剧，制造业高速发展。社会需要大量的物流、运输、电子、制造等方面的人才。几年来，这些专业的学生都有较好的去向。物流工程学院正是相应国家的号召，发展自己的品牌专业，把我们的学生推向时代的前沿。学院与多家知名企业保持长久合作，为同学提供实习机会，增加工作经验。我们学院的毕业研究生均为100%就业。即使在就业形势严峻的2009年，我们的学生也都找到了理想的单位。
通过分析近三年的物流学院毕业生去向，我们发现，其中绝大多数毕业生去了公司，占75%；有12%的毕业生进入研究所从事研究工作；有9%的毕业生奉献教育事业；也有2%的毕业生进入国家机关成为公务员，还有2%的毕业生选择继续深造—读博。
同时，在进入公司的毕业生中，有22%进入国企，还有17%进入外资企业，这种种的数据显示着我们毕业生优秀的素质以及用人单位的青睐程度。
我们的毕业生就业涉及船舶、机械、电子、物流、石油等多个领域。在知名企业中，上海振华港机、上海宝钢集团、惠普、德国西门子都活跃着一批批海大物流工程学院的硕士毕业生。
毕业生就业比较多的企业有：上海振华港机、山特维克矿山工程机械、康士伯控制系统有限公司、上海三一科技有限公司、以及各类研究所和高校。