“两票”常见问题汇总
1、电气380V母线检修工作票中，安全措施不全。
380V母线检修填写措施要点：⑴母线工作电源进线开关、母线备用电源进线开关、母线联络开关、母线联络刀闸、母线PT、构成环状电源的负荷开关（刀闸）及对侧开关（刀闸）都应写进停电安全措施中。⑵一段母线检修时，其联络开关或联络刀闸的一侧必然带电，应在工作票中写明带电部位（开关上口或下口带电），且在联络开关或联络刀闸间隔前后分别挂“止步 高压危险”标示牌。⑶在运行母线周围设遮栏，则写明朝外挂“止步 高压危险”标示牌。
2、电气二种票380V开关停电措施不全，用词不规范。 380V开关停电填写措施要点：⑴MT开关停电：断开××电源开关，将其摇至检修（隔离）位置，并断开其控制电源小开关。⑵NS开关停电：断开××电源开关，将其拉至检修（隔离）位置。
3、工作票工作内容一栏设备KKS编码选择不规范。 设备KKS编码的选择：⑴ERP中有检修设备KKS编码的，选择该设备KKS编码。⑵办票时发现检修设备有KKS编码，而ERP系统中未录入，则应联系相关人员在ERP系统中录入该检修设备KKS编码，然后再办理工作票；如检修设备无KKS编码，则应选择上一级设备KKS编码，然后文字补充完善。例如：11引风机#1轴承冷却风机检修，该设备没有KKS编码，则应选择11引风机KKS编码，然后文字补充“#1轴承冷却风机检修”，工作内容将显示“（KKS编码）11引风机，#1轴承冷却风机检修”。再如：31磨煤机油站控
制箱检查，控制箱无KKS编码，31磨煤机油站也没有KKS编码，则应选择31磨煤机KKS编码，然后文字补充“油站控制箱检查”，工作内容将显示“（KKS编码）31磨煤机，油站控制箱检查”。
4、工作票中工作地点不具体。
工作地点的填写：⑴能写明具体位置的要写明具体工作地点。例如：#3机凝泵变频柜滤网清理，工作地点应写为“#3机汽机房0米凝泵变频室”；11电泵润滑油冷油器检查，工作地点应写为“#1机汽机房0米11电泵处”。⑵在一个系统工作且工作地点多处的，应将所有工作地点都写上。例如：11电泵系统阀门检查研修，工作地点应写为“#1机汽机房0米、6.3米11电泵系统阀门处”。
5、标识牌位置填写不具体。
挂标识牌填写要点：⑴挂“禁止操作 有人工作”标识牌：关闭（打开）××手动门（电动门），在其上挂“禁止操作 有人工作”标识牌。⑵挂“禁止合闸 有人工作”标识牌：①热机票填写：断开××电动门（泵、风机）电源开关，在其上挂“禁止合闸 有人工作”标识牌；②电气票填写：在××电源开关把手上（高压开关写“柜门上”）挂“禁止合闸 有人工作”标识牌⑶挂“在此工作”标识牌：在××设备本体上挂“在此工作”标识牌。⑷挂“止步 高压危险”标识牌：①电机检修时，在相邻电机本体上挂“止步 高压危险” 标识牌。例如，12电泵电机检修，应在11电泵电机和13电泵电机本体挂“止步 高压危险” 标识牌。②母线检修，在隔离措施遮拦上应挂“止步 高压危险” 标识牌。③正常运
行中，6KV（10KV）高压开关检修，应在检修开关的两侧带电间隔开关和对侧间隔开关柜门上挂“止步 高压危险” 标识牌，若开关柜后也有工作，还应在两侧带电间隔开关柜后也挂“止步 高压危险” 标识牌。
6、工作内容和安全措施中，有重复词语出现，语句不通。 重视预览功能的使用。在工作票填写完成后，要打开预览进行整个票面检查，发现语句不通顺或别的问题后返回重新填写，减少不合格票几率的产生，也减少了工作票多次退回重新填写情况的发生。
词语重复造成语句不通顺例子：①热机一种票
“（1390BOHDT50AP102）灰场#2喷洒水泵，更换喷洒水泵”，应写为“（1390BOHDT50AP102）灰场#2喷洒水泵，更换”。②热控二种工作票“（139020MAG10CP204）#2机真空压力低一值开关4，吹扫真空压力低一值取样管路”，应写为“（139020MAG10CP204）#2机真空压力低一值开关4，取样管路吹扫”。③某张电气一种票安全措施“断开（1390A0BHC06GH001）一期输煤PC段分段开关 开关及其控制电源开关，并将其摇至检修位置”，明显连着两个“开关”重复，语句不通。
7、动火工作票计划工作时间超过规定。
按照“两票管理标准”，一级动火工作时间最长不超24小时，二级动火工作时间最长不超120小时。
8、动火工作票对易燃易爆、有毒气体的测量次数、时间填写不规范。
测量填写要点：⑴需要测量油、氢、氨、粉尘等浓度时，一级动火必须每两小时测量一次，二级动火应在每次开工前测量。⑵纸质票测量栏填写不下时应在备注栏填写，且应在备注栏写明不动火时间区段，以使整张工作票动火与不动火时间连贯起来。例如：某二级动火票计划工作时间是2015年8月15日8:00至2015年8月18日18:00，在8月15日9:00许可开工，8月18日17:40结票，仅在15日上午9:30至10:00、16日10：00至11:00、17日15:00至17:00有动火作业，除每次动火前测量值与时间填入票中外，在备注栏还应写明“15日10:00至16日10:00、16日11:00至17日15:00、17日17:00至18日17:40未动火”。
9、试运环节执行不规范。
试运注意事项：⑴凡转机设备检修、电机接线盒检查、母线检修、仪表处理或更换等工作，均应执行试运环节。⑵试运合格后，结束工作票。在检修交代栏要交代清楚检查的项目、发现的问题和处理结果，并写明“经试运行合格，可以投入运行”，工作负责人签字。⑶因不具备试运条件无法试运时，工作许可人应在备注栏写明未试运的原因。
10、工作票票种使用错误。 严格按“两票管理标准”执行。
11、电气操作票操作任务未写明状态转换。
注意事项：⑴状态转换有：由运行状态转为冷备用状态、运行状态转为检修状态、检修状态转为冷备用状态、冷备用状态转为热备用状态、冷备用状态转为运行状态等。⑵操作任务中一定要写明设备或系统状态转换。⑶操作第一项是接令项，也应写明设备或系统的状态转换。
12、变压器测绝缘工作操作票使用不规范。
因变压器操作涉及到高低压开关的状态检查与操作、主控与外围运行人员的联系等诸多因素，所以，在接到变压器测绝缘任务时，不应图省事只使用高压开关停、送电操作票，而应规范使用变压器由热备用转冷备用操作票和变压器由冷备用转热备用操作票。
13、操作票中关键参数未填写。
要求：⑴电气操作票中，设备的绝缘值、发电机升压时转子的空载电压、电流、母线倒换时母线电压等均应在操作票中填写。⑵热机操作票中，设备切换时的电流、压力、真空严密试验的真空值等均应在操作票中填写。
以上仅为近期在办票过程中发现的一些问题，希望能为大家起到一定的帮助作用。以后在办票过程中遇到不清楚的地方，欢迎大家及时反馈，大家共同努力把“两票”工作做好。
安全环保部 2015-8-22