下图所示：
A1 2 A3 1.5 A4 1 A5 2 0.3 B1 B2 0.8 1.2 B3 1.7 2.0 B4 3 1.5 0.7 0.7 B5 A2 B6 0.5 0.9 A6 1 0.2 B7 A7 0.3 0.8 2 1.8 0.5 B1.4 0.8 AB8 1.2 1.2 A9 B9 0.8 AA8 0.4 0.3 0.3 B1 1.5 0.8 0.7 0.7 2 AA1.4 B0.7 A1.2 A 4.4 模型评价及推广 1．模型的优点：
(1)本文所建立的模型均有成熟的理论算法基础，可信度高。
(2)本文所建模型均采用计算机编程求解，通用性好，较好的解决了消防站的选址问题。
(3)本文建立的模型不仅可解决消防站选址问题，而且可以推广到解决其他类似问题。
2．模型的缺点：
(1)模型部分数据做过适度简化，与实际情况可能有一定出入。
(2)模型对一般防火单位的细化研究不够充分，防火单位加权方式有待改进。
(五) 结语
本文对消防站的选址原则，责任区划分原则进行了科学的分析，使得消防站的规划建设不再仅依据经验进行。文中提出的方法又是简易的，其责任区模型的建立，点与点之间行车距离的确定，既保证了准确性，又避免了繁杂的不必要的大量计算过程，该方法易于推广普及，仅需一幅城市地图，并利用，的二次开发技术即可实现，所述的实例即是利用的二次开发技术实现的。另外，该方法同样适用于诸如医院急救站，巡逻警点等类似公共设施的规划建设。
参考文献
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