信号工复习题
一、 填空题：（共20分，每空2分）
1、当发生电路故障时，必须____________________，简称安全对应。（使继电器处于落下状态，即导向安全侧）
2、电路中为了实现安全对应在对混线故障采取了______________等五种方法。（位臵法、极性法、双断法、电源隔离法和分路法）
3、能对操作过程或列车通过进路的过程起记录作用的电路，称自闭电路，它的特点是__________________________。（除有一条励磁电路外，还有一条经自身前接点接通的自闭电路）。
4、6502选择组电路左端AJ给__________________________。（1线、3线、5线送KZ电源，一个一个继电器往前送）。
5、6502选择组电路右端AJ给________________________。（2线、4线、6线送KF电源，一直送到最左端）。
6、在站场型网络中，为了使进路内的电源不至于送到进路外电路中，在始端和终端分别用________的接点与网络区分开。（KJ和ZJ） 7、网络中接入的道岔表示继电器后接点只能起到_____________不是必须实现的联锁条件。（区分电路，防止迂回电流的作用）
8、电气集中控制的三个对象是：________________。（道岔、进路、信号机） 9、道岔的三种状态是_______________。（定位状态、反位状态和四开状态） 10、进路按性质分，可分为_____________。（列车进路和调车进路） 11、信号机的两种状态是___________。（关闭状态和开放状态） 12、调车信号机可分为___________________。（单臵、并臵、差臵、尽头式调车信号机和出发兼调车五种） 13、6502定型组合有___________________________________12种。（F、DY、LXZ、1LXF、2LXF、YX、DX、DXF、Q、DD、SDZ、SDF）
14、6502电路中单线双向进站信号机应选用______________三个组合。（1LXF、YX、LXZ）
15、每个组合最多可容纳____台继电器。（10） 16、每个组合架最多可容纳____个组合。（10） 17、进路选出前的记录电路有___________________。（方向继电器电路和按钮继电器电路）
18、方向继电器的作用是______________。（记录进路的性质和方向） 19、方向继电器必须参与_____的全过程。（选路） 20、一个单臵调车信号机有___个AJ。（3）
21、进路中______JXJ的吸起，则表明该条近路选择组工作完毕。（最右端）。 22、单臵调车信号机作_______使用时，DX、DXF组合的JXJ均吸起。（变通按钮） 23、选择组电路的工作时间只包括记录始、终端按钮以及选岔电路的时间，而不包括_________的时间。（道岔转换）
24、采用引导总锁闭方式引导接车时，YXJ励磁电路不检查________和敌对进路（包括另一咽喉的迎面敌对进路）。（道岔位臵）
25、JSBXC—850型继电器的作用主要是控制电气集中的_________。（限时解锁） 26、变压器的绝缘电阻，在运用中用500V兆欧表测量，不小于 _______MΩ。（5）
27、小量程的电流表通过_________可测量较大的交流电流。（电流互感器） 28、________是一种交流电磁开关，用它的接点接通和切断带有负载的主电路或大容量的控制电路。（交流接触器）
29、JZXC—480型轨道电路的标准分路电阻为_____Ω。（0.06） 30、当单臵调车信号机作终端使用时，其____组合的JXJ吸起。（DXF） 二、选择题：（共20分，每题2分）
1、接车方向单臵调车按钮作为发车方向调车进路变通按钮时，其AJ用（ D ）作为励磁条件之一。
A、KF-共用-Q B、KF-DFJ-Q C、KZ-列共-DJJ-Q D、KZ-列共-DFJ-Q， 2、排列以调车按钮为变通按钮的列车变通进路时，方向继电器有（ C ）条自闭电路。
A、1 B、2 C、3 D、4
3、KZ电源固定在组合侧面端子板的（ A ）上。
A、06—1、2 B、06—3、4 C、06—5、6 D—17、18 4、接车方向的并臵调车信号机作阻拦信号时，其ZJ吸起时所检查的条件电源是（ B ）。
A、KF-DFJ-Q B、KF-DJJ-Q C、KF-列共-DJJ-Q D、KF-列共-DFJ-Q 5、6502电气集中KJ复原的时机是（ A ）。
A、进路内第一个道岔区段解锁后 B、进路锁闭后 C、信号开放后 D、进路内的所有区段解锁后
6、6502电气集中轨道停电故障恢复后防止错误解锁的保护措施有（ B ）种。 A、1 B、2 C、3 D、4 7、信号辅助继电器的工作网络是（ D ）。
A、8网络线 B、9网络线 C、11网络线 D、13网络线 8、6502电气集中选路时FKJ和ZJ的历次顺序是（ D ）。 A、FKJ先吸起 B、ZJ先吸起 C、进路右端的先吸起 D、进路左端的先吸起。 9、6502电气集中DCJ和FCJ是在（ D ）时落下复原的。
A、KF—共用—Q断电 B、进路最右端的JXJ励磁
C、进路最末一个道岔区段的SJ失磁落下 D、该道岔区段SJ失磁落下 10、6502电气集中在排列进路过程中，进路的始端按钮表示灯在（ B ）熄灭。 A、进路锁闭后 B、XJ吸起后 C、方向电源无电后 D、选路完毕后 11、6502电气集中调车进路XJJ在（ A ）后，其1—2线圈自闭电路接在8网络线上。
A、JYJ失磁落下、QJ吸起 B、JYJ吸起 C、XJ吸起 D、QJ失磁落下
12、6502电气集中12线网络接SJ第五组接点的作用是（ A ）。 A、防止道岔提前解锁 B、防止迂回电流
C、保证供电 D、防止错误办理故障解锁
13、6502电气集中在12线上串接QJJ第二组接点的作用是（ C ）。 A、防止提前解锁 B、防止道岔中途转换 C、防止迂回电流 D、保证供电
14、为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了（ B ）。 A、FDGJ B、三点检查法 C、向12、13线供电 D、KZ—GDJ条件电源 15、6502电气集中LXJ线圈并联RC后其缓放时间是（ B ）s。
A、1 B、1.5—2 C、2.5 D、3 16、6502电气集中进路有（ B ）种解锁方式。 A、2 B、3 C、4 D、5 17、办理人工解锁时，QJ的落下时机是（ C ）。
A、KF—ZQJ—Q无电 B、1RJJ吸起 C、XJJ落下 D、KZ—RJ—H无电 18、6502电气集中KJ复原的时机是（ A ）。
A、进路内第一道岔区段解锁后 B、进路锁闭后 C、信号开放后 D、进路内所有的区段解锁后 19、按压接车方向调车信号机按钮后可供下列电源中的（ C ）。 A、KZ-列共-Q B、KZ-共用-Q C、KF-DJJ-Q D、KF-DFJ-Q 20、( B )不属于敌对进路。
A、同一到发线上对向的列车进路 B、同一到发线上对向的调车进路
C、同一到发线上对向的列车进路与调车进路 D、同一咽喉区对向重迭的调车进路
21、进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过( C )的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设线路隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。
A、2‰ B、4‰ C、6‰ D、8‰
22、与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路外侧不少于( B )m。
A、1.5 B、2 C、2.2 D、2.5
23、与铁路线路平行埋设的电缆，与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于( B )m。
A、1.4 B、1.6 C、1.8 D、2
24、信号电缆当其扭绞型式(星绞组+单芯线)为14×4+5时，备用芯数为( B )。 A、3对 B、3对+2芯 C、2对+2芯 D、5芯
25、根据计算控制某组双动道岔所需的电缆芯线为11芯，这时应该选用( C )芯电缆。
A、12 B、13 C、14 D、16
26、在编制电气集中联锁表时，对于防护道岔的填写应在道岔号码外加( B )符号。
A、{ } B、[ ] C、( ) D、〈 〉
27、联锁表的编制程序一般是先填写( A )。
A、方向栏 B、进路栏 C、进路方式栏 D、敌对信号栏 28、每个咽喉的区段检查继电器QJJ1-2线圈均并接在( C )线。 A、8 B、9 C、10 D、11 29、调车信号继电器DXJ受( B )线控制。
A、8 B、8线和11 C、9 D、11
30、单独使用氧化锌压敏电阻器时，其电压额定值的选择在交流回路中应不低于工作电压(有效值)的( B )倍。
A、2.0 B、2.2 C、2.5 D、3 三、判断题：（20分，每题2分）
1.对于控制台单元的选用，在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮要分用两个单元。 (×)
2.控制台盘面的下部留一行空位，不排列带有按钮或表示灯的单元，其目的是为了便于操作。 (√)
3.人工解锁按钮盘与控制台可以不在同一室内。 (×) 4.方向组合和电源组合不参与站场网络式电路的拼贴。 (√) 5.非列车进路上的无岔区段也一定要设区段组合。 (×)
6.同一咽喉区内顺向重迭的列车进路与调车进路互为敌对进路。 (√) 7.同一咽喉区内对向重迭的调车进路不是敌对进路。 (×) 8.电缆长度超过500m的直线段干间点附近应设臵电缆埋设标。 (√)
9.编制组合排列表时，对应每个组合位臵的方框上半部填写组合的类型名称，下半部填写该组合对应的设备名称。 (×)
10.信号设备不论各地区雷暴日数量的多少，都采用同样的防雷措施。 (×) 11.用轨道电路测试盘同时可以测试多个区段的轨道电路继电器交、直流电压值。 (×)
12.电缆绝缘测试盘平时状态下与被测对象也是接通的。 (×)
13.电气集中进路第一次人工解锁完成后，再次排列进路，若信号仍不开放，此时解锁进路可不延时。 (√)
14.接车过程中，QJJ失磁落下的时机，正常排列的进路与引导进路相同，即车占
用某一区段，该区段QJJ失磁落下。 (×)
15.当极性保持继电器按规定的正方向通过时，与动接点闭合的接点叫定位接点。（×）
16.电容器额定工作电压就是电容器在电路中能够长期可靠工作，而不被击穿所承受的最大工作电压。（×）
17.在绘制信号电路图时，工程图与原理图所使用的继电器接点符号是一样的。 (×)
18.在绘制的电路图中，对于电源仅标明其种类、极性即可，电压值不必标出。 (×)
19.当输入调压屏的三相电源相序接错，就会造成调压器该升压而驱动电动机却向降压方向旋转。 (√)
20.在以并臵或差臵调车信号按钮作列车进路变通按钮时，按压一个按钮，另一个按钮继电器应被带动吸起。 (√)
21.正常排列由右到左的进路时，若方向继电器不能自闭，进路照样可以正常选出。 (√)
22.正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 (×) 23.排列进路时若FKJ不能励磁吸起，那么选路完毕后控制台上无表示，DCJ或FCJ也在释放状态。 (×)
24.调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离8线网络的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。 (×)
25.信号因故关闭，当故障恢复时，按压进路始端按钮，即可重新开放信号。 (√) 26.列车信号在关闭状态，允许灯光主丝断丝能自动报警。 (×) 27.道岔区段的DGJ一旦落下，则FDGJ必然吸起。 (×)
28.6502电气集中，预先锁闭的进路能用人工解锁的方式取消，但并不延时。 (√)
29.电源屏的电流互感器的Ⅱ次侧可以开路，但不能短路。 (×)
30.任何进路只要始端信号点的JXJ被选出，那么始端按钮表示灯即亮稳定灯光。 (×)
四、简答题：（10分，每题5分）