定距环
n2=76.４r/min＜〔n〕=4000r/min 由附表9.4可确定联轴器的型号为弹性柱销联轴器 HL4GB5014-２００３。 由其结构取 L=11.5 d=55 D=64 ００３ 十、减速器箱体设计
设计步骤 轴中心距 箱体壁厚 箱盖壁厚 设计计算与内容 a=162.5mm δ1=0.02a+1mm=5.0625mm≥8mm δ1=0.02a+1=5.0625≥8mm 设计结果 a=162.5mm δ1=8mm δ1=8mm b=12mm b2=20mm df=20mm n=4 d1=16mm d2=12mm 机座凸缘厚度 b=1.5 ×δ=12mm b1=1.5δ1=12mm 机盖凸缘厚度 b2=2.5δ=2.5×8=20mm 机盖底凸缘厚度 df=0.036a+12 =17.9mm 取整偶数20mm 地脚螺栓直径 a≤250，n=4 地脚螺钉数目 轴承旁联结螺栓直径 盖与座连接螺
d1=0.75df=15mm查表3-3取16mm d2=（0.5～0.6）df =10～12mm 取d2=12mm 26
栓直径 l=150～200mm l=150～200mm d3=10mm d4=8mm d=10 dq=10 C1=24mm C1=19mm C1=27mm C2=25 C2=24.8 C2=28 △1=10mm △2=9mm m1=7mm m=7mm D2=140mm S=D2 联结螺栓d2的由表3-17得：d3=（0.4～0.5）df 间距 轴承端盖的螺钉直径d3 窥视孔盖螺钉直径d4 定位销直径 起盖螺钉dq d2至外壁距离d1至外壁距离 df至外壁距离 df至凸缘距离 d1至凸缘距离 d2至凸缘距离 座端面与内箱壁距离 =8～10mm d4=（0.3～0.4）df=6～8mm d=（0.3～0.4）d2=8.4～9.6mm d=（0.3～0.4）d2=8.4～9.6mm dq=10 C1=24mm C1=19mm C1=27mm C2=25 C2=24.8 C2=28 △1＞1.2δ △1=10mm △2＞δ △2=9mm m1≈0.85δ1 m≈0.85δ 机盖机座力厚 =6.8mm ≈7mm =6.8mm≈7mm 轴承端盖外径 大轴
D2=D+(5～5.5)d3 =90+（5～5.5）×8 =140～145mm D2=D+(5～5.5)d3 27
小轴 轴承旁连接螺栓距离 =80+（5～5.5）×8 =130～135mm S=D2 尽量靠近，以Md1和Md2不干涉为准一般取S=D2 D2=130mm S=D2 取153.75
十一、减速器的润滑、密封 设计步骤 一、齿轮的润滑设计计算与内容 设计结果 对于齿轮来说，由于传动件的的圆周速 1选择润滑方式 度V=1.76m/s<12m/s,采用浸油润滑，因此 机体内需要有足够的润滑油，用以润滑和V=1.76m/s 散热。同时为了避免油搅动时泛起沉渣， 齿顶到油池底面距离H不应小于30~50mm。 对于单级减速器，浸油深度为一个齿全 高，这样就可以决定所需油量，单级传动, 每传递1KW需油量V0=0.35~0.7m。 3 （2） 确定由查参考书2图10.52可知齿轮侵油深度为油总深度为油深 10mm；而由箱体与大齿轮的间距为36mm,可46mm。 二、 轴承得： 润滑
油总深度为46mm 对于滚动轴承来说，由于传动件的速度不轴承润滑： 28
三、 密封 高，且难以经常供油，所以选用润滑脂润 润滑脂润滑 滑。这样不仅密封简单，不宜流失，同时 也能形成将滑动表面完全分开的一层薄膜。 由于选用的电动机为低速，常温，常压的 电动机则可以选用毛毡密封。毛毡密封是 在壳体圈内填以毛毡圈以堵塞泄漏间隙， 达到密封的目的。毛毡具有天然弹性，呈采用毡圈密封。 松孔海绵状，可储存润滑油和遮挡灰尘。轴旋转时，毛毡又可以将润滑油自行刮下反复自行润滑。
十二、设计小结
(1) 通过这次机械设计课程的设计，综合运用了机械设计课程和其他有关先修课程的理论，结合生产实际知识，培养分析和解决一般工程实际问题的能力，并使所学知识得到进一步巩固、深化和扩展。
(2) 学习机械设计的一般方法，掌握通用机械零件、机械传动装置或简单机械的设计原理和过程。
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(3) 进行机械设计基本技能的训练，如计算、绘图、熟悉和运用设计资料（手册、图册、标准和规范等）以及使用经验数据，进行经验估算和数据处理等。最明显的变化是我的CAD绘图水平技术有了突飞猛进的进步。在这过程中不断地遇到各种问题，通过自己的努力和请教同学这些问题都一一解决。到图纸被打印出来时那份久违的喜悦与成就感重新来临。
十二、参考资料
书名 1、《机械设计基础（第三版）》 2、《机械设计基础课程设计指导书》 主编 陈立德 陈立德 3、《工程制图》 左宗义 冯开平
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