1. 引起原因：
a) 汽封、油挡间隙超标，油中进水；
b) 差压阀、平衡阀故障，密封油压、氢压异常； c) 润滑油管道泄露，油压低保护动作跳闸； d) 油管道焊缝、法兰泄露，油喷到高温管道上着火； e) 顶轴油管、油压表管因震动、碰磨漏油引发事故； f)
冷油器、切换阀漏油，油压低保护动作跳闸；
g) 主油泵出口逆止门卡涩。 2. 防范措施：
a) 每天对两台机油系统认真进行巡检。发现隐患及时汇报，并采取有效措施进行处理； b) 对油系统附近保温不完善的，要及时联系保温班处理；
c) 定期检查压力油管道，并采取措施。防止因震动、碰磨漏油引发事故（每月全面检查
一遍）；
d) 油管道法兰、阀门及轴承、调速系统等出现漏油应及时消除。对于暂无法消除的漏点，
要采取临时措施清除油迹，防止火灾；
e) 油系统上的工作人员必须熟知系统原理、设备构造及油系统安全知识，工作前必须办
理工作票手续，并做好危险点分析； f)
加强滤油机维护，保证油质合格；
g) 大修时检查主油泵出口逆止门，对油管道焊缝进行检查。 h) 大修时严格汽封、油挡检修工艺，防止油中进水； i)
及时消除密封油系统缺陷。
八、 防止调速系统故障
责任部门：设备部 责任人：杨森、张松昆、才新、杨旭辉 1. 引起原因：
a) EH油管道震动、碰磨造成漏油；
b) EH油质不合格，电阻率、酸值或颗粒度超标； c) 伺服阀卡涩或内漏； d) EH油系统胶圈泄露； e) 蓄能器皮囊破损； f)
配汽机构故障；
g) EH油位低。
2. 防范措施：
a) 加强系统巡视，发现油位异常，要及时查明原因处理；
b) 定期检查EH油管道，并采取措施，防止因震动、碰磨漏油引发事故。（每周全面检查
一遍）。对接近高温部分EH油管段要每月进行一次测温。对超温部分要采取保温等有效措施及时处理；
c) 每周全面检查各阀门连接部分是否有松脱现象；
d) 班组备少量EH油，过滤经化验合格，密封保存好，以便在油箱油位低时及时进行补
油；
e) 准备好各种EH油备件，按规定存放； f)
按规定定期校验伺服阀；
g) 加强滤油机维护，保证油质合格；
h) 及时更换老化密封圈，密封圈材质必须为氟橡胶； i)
对蓄能器定期进行压力检查，及时补充氮气。
九、 防止开、闭式冷却水中断
责任部门：设备部 责任人：陈志方、李政、马长亮、徐跃峰 1. 引起原因：
a) 开式水滤网堵塞；
b) 开式水总门故障，无法打开； c) 两台闭冷泵同时故障； d) 两台水-水换热器均泄漏。 2. 防范措施：
a) 每天认真巡检，听音、测振、测温，发现异常及时办票处理； b) 闭冷泵轴承每月定期进行加油，检查盘根； c) 每月检查备品配件储备情况，及时报计划补充； d) 结合机组大、小修，水-水换热器查漏。
e) 结合机组大、小修，对开式水滤网进行清扫检查。 十、 防止给水中断
责任部门：设备部 责任人：陈志方、李政、马长亮、徐跃峰 1. 引起原因：
a) 两台汽动给水泵组均故障，电泵不备用； b) 除氧器压力骤降，给水泵汽化；
c) 除氧器水位低； d) 给水调节系统故障； e) 高加泄漏，无法切除； f)
给水管道破裂。
2. 防范措施：
a) 每天认真巡检，听音、测振、测温，发现异常及时办票处理； b) 对高加系统阀门加强维护，严格检修质量； c) 每月检查备品配件储备情况，及时报计划补充； d) 加强小机油系统维护，保证油质合格； e) 利用大小修，对给水系统管道进行检验； f)
加强电泵维护，每月对电泵冷油器冷却水滤网进行清理。
十一、 防止出现检修质量问题
责任部门；设备部、维护单位 责任人：所有点检员、维护单位负责人 1. 引起原因：
a) 检修人员对检修工艺不熟悉； b) 检修人员责任心差、作假记录； c) 验收人员对检修工艺不熟悉； d) 验收人员责任心差； e) 未认真履行三级验收制度； f)
备品质量不合格。
2. 防范措施：
a) 每周对班组成员培训学习一次，掌握所辖设备检修工艺；（责任人：维护单位） b) 每月对维护单位提出考核意见； c) 严格执行W、H点和三级验收制度； d) 加强备品质量管理，完善验收手续。