（2）消防器材应由专人管理，定期检查，经常养护，定期换药，并有检查、保养和更换记录。
第六章 设备管理
第一节 低温储罐
1、严格遵守储罐操作、使用和维护规程。
2、必须坚守岗位，严格执行巡回检查制度，定时按巡回检查路线和标准对储罐进行仔细检查，及时消除脏、松、缺、乱、漏等缺陷，认真填写运行记录。
3、严格执行储罐定期维护保养制度，做好清洁和防腐工作。 4、保持本岗位的储罐、管道、仪表盘、油漆保温完整、地面清洁，加强对静密封点管理，消除跑、冒、滴、漏，努力降低泄漏率，做到文明生产。
5、应建立健全储罐操作、使用、维护规程和岗位责任制，并严格执行。 第二节 低温泵
1、低温泵的固定应牢固可靠，避免其振动影响其它设备。 2、定时巡检时应检查机泵的声音、振动、温升有无异常。 3、经常检查低温泵撬密封状况，定期（每天）检查泄漏情况，发现异常停机断电修理；
4、定期检查管线各部件的连接部位，保持密封良好，无渗漏。 第三节 加气机
（1）应定期检查加气机内各密封面，保证无渗漏。
编制部门：安全部 编制人： Page 21 of 26 日期：2013年 文件编号：
（2）加气机须具有紧急切断、过流切断、拉断切断、安全回流等安全装置并保持完好有效。加气枪的加气嘴应具有自封功能。 （3）加气机的安全装置应定期进行检测，保证加气机安全运行。 第四节 阀门及安全附件
（1）阀门应定期进行养护，保持启闭灵活，无渗漏现象。 （2）紧急切断阀应每月进行1次校验，卸压后应在3s内关闭阀门，保证在紧急状态时发挥作用。
（3）储气罐或储气井、管道和加气机上的安全附件应按国家有关规定，定期进行检定校验：高压储气瓶或储气井每3年1次；压力表、温度计每半年1次；流量计每半年1次；液位计应在每次开罐检查时进行1次校验；安全阀每年至少应校验1次。 第五节 设备检修维护
（1）加气站应配备设备管理人员，认真执行设备维修管理制度。 （2）加气站应编制设备检修计划，做好运行和检修记录，建立完整的设备、管道技术档案。
第七章 作业管理
第一节 接、卸气作业安全管理
（1）认真查验送货单据，核对品名、数量，严禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。
（2）严格按操作规程进行卸气作业。
（3）送气车辆应按指定位置停车、熄火，并用挡车器固定车轮。 （4）接、卸气时，须先接临时接地线，确认截止阀（球阀）处于关
编制部门：安全部 编制人： Page 22 of 26 日期：2013年 文件编号：
闭状态，再连接卸气管。
（5）卸气期间，操作员应现场监护，随时检查压力和温度情况。（6）送气司机不应远离作业现场，卸车过程不应清扫、维修车辆。 （7）卸气结束后，由操作员拆卸设备、设施接气管、临时接地线；送气司机拆卸车辆连接软管、检查无误后，送气车辆方可离开现场。 第二节 加气作业安全管理
（1）加气站严禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气。严禁为非汽车储气瓶以外的任何燃气装置、气瓶加气。
（2）作业时每台加气机应有一名操作人员，但一人不能同时操作两把加气枪作业。
（3）操作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在标有明显标识的指定位置，保持与加气机1m以上距离。
（4）汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下车钥匙，离开驾驶室。夜间应关闭车灯。
（5）加气前，操作员应对车辆的储气瓶安全检查，查看其是否在使用期内。
（6）作业时加气软管不应交叉或绕过其他设备。 （7）天然气做放空操作时，枪口严禁对准人。
（8）加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及压力是否正常。 （9）加气期间，操作人员不应离开现场，严禁非操作人员代为操作，严禁非操作人员自己主动充装。
（10）加气过程中如遇紧急情况（如车辆或设备泄漏）应立即停止
编制部门：安全部 编制人： Page 23 of 26 日期：2013年 文件编号：
作业。
（11）加气结束，关闭加气枪、储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，方可启动车辆。
（12）接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检低温泵、储罐和储气井的运行参数。 第三节 加气安全操作规程
1、点选控制室内加气模式控制界面下“禁止流程操作”为“允许流程操作”；
2、观察现场计量显示屏下加气按钮指示灯是否点亮？如果不亮进行枪预冷操作；
3、如果现场计量显示屏下【加气】按钮指示灯亮，则表示可以启动加气流程；
4、引导加气车辆正确停靠，提醒车辆驾驶员熄灭车辆发动机，摆放好挡车器，并连接加气机与车载瓶的静电接地线；
5、观察车载瓶压力，如果车载瓶压力过高，可以连接加气机与车载瓶的回气软管，打开车载瓶放空阀进行回气操作，车载瓶压力达到压力设定值后，关闭车载瓶放空阀门；
6、吹扫加气枪口和车载瓶充装口（枪口积水吹净，车载瓶充装口上灰尘擦拭清洁为宜），然后将加气枪接在车载瓶充装口。
7、点动【加气】按钮；进行加气操作；系统自动关闭回流阀打开进液阀，开始给车载瓶加气；
编制部门：安全部 编制人： Page 24 of 26 日期：2013年 文件编号：
8、加气过程注意观察车载瓶压力变化情况； 9、符合以下条件加气过程结束；
A、点动现场计量显示屏下【停止】按钮； B、在满足自动停止条件时自动停止；
10、收起加液软管及回气软管，取下静电接地线；拿开挡车器； 读取计量显示屏上加气量及显示金额；并做好相应记录； 11、加气结束后，回到停机待用状态，等待下一辆车； 第四节 卸车安全操作规程
1、引导槽车停靠卸车位置，提醒车辆熄火，放置警示牌。 2、连接加气站与槽车的静电接地线。 3、连接加气站与槽车的液相和气相软管。
4、检查管路阀门开启状态，确定常开阀门处于开启状态。 5、打开放空阀吹扫软管内空气后，将放空阀关闭。软管升压至LNG储罐压力，检查接头是否泄漏。
6、按下【卸车模式】按钮，打开卸车气相阀，进行压力平衡，压力平衡结束，打开卸车液相阀，等待低温泵预冷。
7、当低温泵冷却至设定温度后，关闭卸车气相阀，打开卸车增压阀,系统自动启动泵，开始卸车。
A、监控储罐压力和液位，符合下列条件，停止卸车。 B、当LNG泵抽空后会自动停止运转。
C、当储罐液位达到设定值时卸车自动结束（连锁）。 D、按下停止卸车流程/返回待机按钮后停止卸车。
编制部门：安全部 编制人： Page 25 of 26 日期：2013年 文件编号：
8、关闭槽车阀门,打开管路放空阀将软管内的残液放空，拆下液相，气相软管，关闭卸车气相、液相阀门。
9、取下静电接地线，收好液相，气相软管，卸车结束。
第八章 应急措施
为了切实做好“预防为主，防消结合”工作，确保加气站经营
活动的正常进行，并及时处理可能发生的突然事件，应制订应急措施。
第一节 停电应急措施
加气站一旦发生停电，应立即不间断应急电源或防爆手电，检查各重点部位；关闭各类开关，以防突然来电损坏电器设备，并及时向上级主管部门报告；查清停电原因，记录停电时间和来电时间。 第二节 漏气应急措施
（1）加气站内如发现管网漏气，应迅速查明泄漏点，立即关闭泄漏点管线上的前侧阀门把气源切断，然后打开最近的放空阀门进行放空操作处理。
（2）切断电源，停止一切作业，做好人员和外来车辆的疏散工作，并消除一切火源，并防止因抢险造成气瓶或其他金属物品的碰撞而产生火花。
（3）如果泄漏量大，一时难以控制，应扩大警戒区域，迅速报警“119”。
（4）如果是卸车台处发生管线或阀门出现泄漏，应立即关闭槽车泄气阀。
编制部门：安全部 编制人： Page 26 of 26 日期：2013年 文件编号：