窄轨铁道维修质量标准
一、窄轨铁道线路的维修质量 1、窄轨铁道线路质量标准见表1
表1 窄轨铁道线路质量标准 质量标准及允许偏差 检查项序号 目 主要运输线路 一般运输线路 单轨中心线应符合设计，偏差不大 于设计值±50；双轨中心线的间距不小于设计标准值，不大于设计值20，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50。 轨面的实际标高与设计标高的偏差为±50mm，坡度误差50m内不超过1/1000，即50m内高差不超过50mm（包括倾斜井巷的轨道）。 备注 检验时，井下以巷道中心线进行选点挂线检查；井上以中心桩为准 1 轨道中心线 2 坡度与标高 接头平整度 井下量取腰线至轨面的垂距，地面用水准仪测量。 3 ※ 钢轨接头处，两轨高低和内侧左右错差都不大于2mm。 直线段目视直顺，用10m弦量不超过10mm；曲线段目视圆顺，用2m弦在外轨内侧量取曲线的正矢值，相邻正矢差：半径50m以上时不超过2mm，半径为50m以上时不超过3mm。 4 方向 直线段目视直顺，在接头前后各5米内选点用10m弦量不超检查。用2米长细绳在外过12mm；曲线段轨内侧量取曲线的正矢值 目视圆顺，用2m弦在外轨内侧量取曲线的正矢值，相邻正矢差不超过3mm。 用单丝细尼龙线检查接头处前后各5m。（规定挠度2mm）用单丝细尼龙线（规定挠检查接头处前后度2mm） 各5m。 直线段(曲线段加宽后)+5mm,-2mm 在接头前后5m内检查，在轨面以下13mm处测量。 用水平尺进行检查 5 轨面前后高低 目视平顺，用10m弦量轨面前后高低不超过10mm；倾斜井巷铁道用10m轨面前后高低不超过15mm，但设计变坡点不在此限。 轨距应符合设计，直线段(曲线段加宽后)+5mm,-2mm 6 轨距 7 8 ※ 钢轨 轨型应符合设计或满足运量要求，同一条铁道不得有杂拌道，钢轨磨损不超限。 直线段两股钢轨应水平，两轨顶面高低差不得大于5mm；曲线段加超高后误差不大于5mm。 直线两股钢轨应水平，误差不大于8mm，曲线加超高后不大于8mm 水平 9 轨缝 井下轨缝不大于5mm，采用轨缝焊接工艺连接的轨缝无量最小间隙。井下推广无裂纹；地面轨缝夏季不大于7mm，冬季不大于10mm，缝线路 无三处连续瞎缝。 规格和数量应符合设计要求，无失效轨枕。 接头处无失效，其它无三根以上连续失效 轨枕腐朽、损坏，起不到作用者为失效 10 轨枕质量 1
11 12 接头方式 扣件 接头应采用悬接：直线段应对接，相对错距不大于50mm； 曲线段应错接，相对错距不小于2m。 鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设计要求，用小锤敲击全部扣件 数量齐全、密贴、紧固有效。 规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm；混凝土轨枕螺栓、压板紧固齐全，浮离不大于2mm。 数量齐全，浮离不大于2mm 用塞尺检查，用小锤敲击 13 道钉 轨枕间距 捣固 路基 14 15 16 轨枕间距符合设计要求，误差为±50mm。 道碴捣固坚实，无空板、吊板 无严重塌坡、地臌、沉降现象。 道碴材质和粒度符合标准；道碴厚度：井下不小于100mm（个别底板突出处不小于50mm），地面不小于150mm；道床整洁，道碴不埋没轨枕面（使用抓爪式人车的斜井绞车道木必须露出1/3，无积水、淤泥，地面无杂草。 排水畅通，水面应低于路基，井底车场及行人巷道水沟盖板应齐全、稳固。 数量齐全，转动灵活，钢丝绳不磨轨枕及扣件 坡度较大的绞车道铺设有困难时，可采用固定道床和其它措施。新建和大修线路的道碴应埋设2/3 17 道床 18 水沟 19 托绳轮 注：有“※”符号的是主要检查项目
2、窄轨铁道线路钢轨磨损限度见表2 表2 主要运输铁道钢轨的垂直磨耗 15 18 钢轨类型（kg/m） 垂直磨耗限度（mm）
二、窄轨铁道道岔的维修质量标准 窄轨铁道道岔的维修质量标准见表3
表3 窄轨铁道道岔的维修质量标准 序号 1 ※ 2 ※ 3 项目 质量标准及允许偏差 备 注 6 7 22~24 9 30 ？ 38 ？ 轨距 按标准加宽后不大于3mm；辙岔前后的轨距偏差尖轨前端量一处，尖轨跟部量+3mm，-0mm。 两处，曲连接轨中部量一处，道岔后量二处 尖轨前端、直曲连接轨中部和道岔后部的两股钢 轨的水平偏差不大于5mm。 直线目视直顺，用10m 弦量不超过10mm；曲线目视圆顺，用1m弦量相邻两点正矢差不大于 2mm，用2m弦量相邻两点正矢差不大于3mm。 水平 方向 2
4 5※ 6 ※ 7 8 9 ※ 10 轨面前后高低 目视平顺，用10m弦量不超过10mm。 接头平整度 尖轨 开程 轨缝 轨面高低和内侧左右错差不大于2mm。 共检查三点，道岔前后及中间各一点（用单丝细尼龙线，规定挠度2mm） 尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动；尖轨损伤长度不超过100mm，在尖轨顶面宽 20mm处与基本轨高低差不大于2mm。 尖轨开程为80~110mm。 尖轨根部轨缝不大于8mm，其它轨缝与线路部分检查所有轨缝 的轨缝要求相同。 心轨至护轨工600mm轨距为572mm，偏差为+2mm；900mm轨 作边间距 距为872mm，偏差为+2mm。 护轨 零件齐全，安装牢固，无松动、失效现象。心轨尖端与护轨工作边中心垂直相对，偏差为± 50mm。 心轨在顶面宽35mm处和翼轨喉部的垂直磨损不心轨在顶面宽35mm处量，翼超过7mm，铆钉无松动，焊接无裂纹。 轨两咽喉 滑床板应与轨底面贴合，其间隙不超过2mm。 用塞尺检查全部滑床 用卡尺、卡钳检查 11 12 13 14 15 16 17 18 19 辙岔 滑床板 基本轨与连接垂直磨损不大于7mm。 轨 轨撑 扣件 道钉 轨枕质量 转辙器 道床 应与基本轨密贴，间隙不大于1mm，数量齐全，用小锤敲击，塞尺检查 无松动现象。 鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全， 紧固有效。 规格符合标准，数量齐全，浮离不大于2mm。 用塞尺检查 规格符合标准，无失效现象；轨枕间距按设计要 求布置，偏差为±50mm 拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠 道床整洁，道碴不埋没轨枕面，地面无杂草。捣 固坚实、无空板、吊板现象 注：有“※”符号的是主要检查项目
三、质量等级评定
煤矿窄轨铁道质量等级评定，分为“优良”、“合格”及“不合格”三个等级，评定办法按下列要求：
1、线路：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，采取“均匀布点“，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定质量等级，见表4
表4 窄轨铁道线路质量等级评定标准 质量等级 主要项目单项合格率 一般项目平均合格率 优良 合格 不合格
不合格项目情况 （1）不影响安全行车（2）质量问题要妥善处理完毕 （1）不影响安全行车（2）质量问题要妥善处理完毕 90%及以上 70%及以上 80%及以上 60%及以上 不符合“合格”标准 3
2、道岔：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，按每个检查项目的合格率，评定质量等级。道岔采取“抽查”的办法，即在三组以下检查一组，十组以下抽查二组，十组以上抽查三组。评定标准见表5
表5 窄轨道岔的评定标准 质量等级 优良 合格 不合格
四、轨道线路的检查方法 （一）选点方法
1、采取“均匀布点”，线路长度200米以内不少于5点，在200米以上不少于10点。 2、检查范围：如图每点按检查方向检查四根轨枕质量，捣固（1、2、3、4），三个轨枕间距（1）、（2）、⑶，两个接头（Ⅰ、Ⅱ），两根钢轨（A、B）；四根轨枕的全部道钉，两个接头的全部扣件；轨缝（地面遇有瞎缝时，须连接检查三个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、方向、高低（方向合高低检查接头两侧个5米范围以内，包括曲线）、坡度标高、道碴厚度等各一处。如图1所示。
主要项目单项合格率 90%及以上 70%及以上 不符合“合格”标准 一般项目平均合格率 80%及以上 60%及以上 不合格项目情况 （1）不影响安全行车（2）质量问题要妥善处理完毕 （1）（2）同上
图1
3、在被检查线路内，如有曲线者，需在曲线上选一点。
（二）检查记录表 检查记录表见表6
表6 线路质量检查记录表
单位 检查地点 线路长度 等级 年 月 日
各检查点情况 序号 1 2 3 4 5 6 7 8
合计 合格数/ 检查数 合格率 （%） 备注 检查项目 接头平整度 方向 轨面前后高低 轨距 钢轨 水平 轨缝 轨枕质量 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 4
9 10 11 12 13 14 15 16 17 接头方式 扣件 道钉 轨枕间距 捣固 路基 道床 水沟 托绳轮 合计 2、窄轨道岔检查记录表见表7 表7 窄轨道岔检查记录表
单位 检查地点 线路长度 等级 年 月 日
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