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高铁车站高峰期客运组织工作探究
作者：汪爱丽
来源：《建筑工程技术与设计》2015年第10期
【摘要】随着社会经济水平的提高，高铁车站在节假日期间很容易出现一个高峰期。客流高峰加重了高铁车站的工作任务。有效的客运组织安排能够缓解高峰期造成的车站混乱现象。文章首先分析了高峰期客流的特征，接着分析了高峰期客运组织的特征，最后探究了高铁车站高峰期客运工作的组织。
【关键词】高铁车站；客流高峰期； 客运 ；工作组织 引言
随着人民生活水平的提升，改变了人们的消费观念。最明显的就是出行方面，越来越多的人选择乘坐票价高但是速度快的交通工具。尤其是春运等节假日期间，很容易形成客流高峰期。客流高峰期不仅造成了人们出行的不便，也给加大了客运站的工作量。要有效的解决这各现状，客运站必须合理有效的去组织和安排工作。 1.高峰期客流的特征
由于我国人口基数大，再加上地域特征，形成了我国独有的高峰期客流特征。据调查显示我国的高峰期客流组成主要是回家探亲、学生、外出旅游以及农民工这些群体。通过总结和分析，这些客流群体有以下特征。 1.1时间比较稳定
无不例外的我国每年的高峰期都集中在十一黄金周和春运期间，其他小长假虽然有高峰期，但是相对春运来说，要少得多。此外，针对大学生群体，客流的高峰期集中在每年的寒暑假，期间也与春运有关。外出旅游的群体大多集中在小长假和黄金周期间。探亲和农民工客流群体则更多的是集中在春运。由此可见，不管什么类型的群体，所形成的高峰期在时间上都是比较稳定的，并且具有一定的重复性和规律性。通过了解高峰客流的时间特征，有助于高铁客运部门提前做出部署和安排。 1.2客流流向比较明显
通过客流群体种类可以发现，高峰期的客流的流向是比较明显的。就学生群体来说，高峰学生客流的流向主要集中在武汉、北京、上海、重庆等大学聚集地。就旅游群体来说，高峰客流流向则主要是各省的旅游胜地。农民工群体流向则主要是沿海开放地区。由此可见高峰期客流的流向是非常明显的，但是也正因为如此才会形成客流高峰。这种非常明显的客流流向在一定程度上也决定了我国高铁高峰客流的相对稳定性。