平衡系统压力调试
16.3、16.4—测压接头 22.1—减压阀 23、24—溢流阀 25—模式选择阀 26.1—单向阀 27.1—电磁换向阀 25—溢流阀 29.1、29.2—平衡液缸
1、检查顶驱平衡管路系统，确保管路安装正确，各接头无松动； 2、检查系统蓄能器充氮压力，正确的充氮压力为6MPa；
3、检查平衡系统安全阀组溢流阀28（图3-5所示），确保其处于完全拧紧状态（完全拧紧状态下阀设定压力21MPa），锁紧锁母；
4、全部松开减压阀22.1的调节杆丝扣，完全松开弹跳溢流阀24的调节杆丝扣，完全上紧溢流阀23的调节杆丝扣，压力表接16.3； 图3-4 总控制阀组—平衡系统控制说明
5、使用六方扳手缓慢调节减压阀22.1的调节杆丝扣，仔细观察平衡油缸动作，待平衡油缸稍有动作（顶驱提环开始脱离大钩瞬间）停止旋转调节杆（可缓慢调节至平
衡油缸动作后再逆向将调节杆微做回调），记录此时压力表数值为P1； DQ450DBZ顶驱此处P1压力值约为8MPa。
压力表接至图示16.4测压接头，切换弹跳电磁换向阀至“立柱上跳
6、缓慢调节弹跳溢流阀24的调节杆丝扣，待16.4测压口上测的的压力为2MPa时停止调节压力，锁死调节杆锁母（此时压力表接16.3时测的的压力为P1+2MPa）； 图3-5 平衡油缸安全阀组
7、压力表接16.3测压接头，将减压阀22.1的调节杆螺栓再次拧紧，将溢流阀23的调节杆丝扣完全松开，使用模式选择阀卸荷系统压力并再次切换回“工作”位置，顺时针缓慢调节溢流阀23调节杆，观察压力表数值，待压力值显示为P1+1MPa时停止调节阀23，锁紧锁母；
8、切换模式选择阀至“卸荷”位置，测压接口16.3处压力显示为空载压力后切换模式选择阀至“工作”位置，按照步骤5所述方法再次调节减压阀22.1压力后锁紧锁母，平衡系统压力调节完毕。
盘刹系统压力调试
1、压力表接测压接头16.5（图4-3所示），检查盘刹压力油进口压力； DQ450DBZ盘刹在16.5处测得的正常工作压力应为10MPa
3、 松开减压阀30.1调节杆丝扣锁母，调节丝扣直至16.5处压力表显示工作压力为
10MPa时停止调节丝扣，锁紧锁母。
旋转头系统
1、确认马达双向安全阀组上的溢流阀45.1、45.2处于完全拧紧状态（全部拧紧状态下阀的调定压力为21MPa）；
2、松开减压阀22.2的锁紧螺母，调节调节杆丝扣，直至转速达到要求范围内停止调节丝扣，锁紧锁母。
测压接头16.8在旋转头在“停”位时显示压力为系统压力，在“正”、“反”位工作时显示压力为马达的实际工作压。
吊环倾斜系统压力调试
27.3—电磁换向阀 38.1—电磁换向阀 39.1、39.2—液控单向阀 40.1、40.2—平衡阀 41—分流集流阀 42.1、42.2—吊环倾斜油缸
吊环的前、后倾动作由电磁换向阀38.1控制，平衡阀40.1、40.2主要保证吊环在动作范围内任意位置可以保持负载停止，分流集流阀41的主要作用是保证两油缸动作的同步性。“悬浮”由电磁换向阀27.3控制液控单向阀39.1、39.2的控制油路关断，当司钻操作“悬浮”按钮至“回位”时电磁阀27.3得电液控单向阀打开，油路通回油，吊环回中位。
防喷器系统压力调试
1、压力表接16.7测压接头，检查测压接头16.7处压力显示值，合理显示值为1MPa，当显示值不正确时按步骤调节压力；
2、松开减压阀30.2锁紧螺母，使用内六方扳手顺时针（压力值升高）或逆时针压力（压力降低）旋转调节杆丝扣直至压力显示为1MPa停止调节丝扣，锁紧锁母，调节完毕。
电机部分
1、 冷却电机、液压站电机扇片及转子两端轴承的检查和润滑 2、 顶驱主电机上下及连接件的检查，转子胀套的检查
试压
防喷器冲管试压