9 3 DK76+761 0 4 DK78+609 1 5 DK80+078 2 6 DK83+500 3 7 DK84+000 4 8 DK84+500 5 9 DK85+100 6 10 DK85+600 7 11 DK90+010 8 12 DK90+510 9 13 DK91+010 0 14 DK91+510 1 15 DK92+010 44433333333330 DK118+074 DK118+574 DK120+119 DK120+619 DK121+119 DK123+087 DK123+994 DK124+494 DK124+994 DK125+892 DK126+392 DK126+892 DK127+3969 68 67 66 65 64 63 62 61 60 59 58 57 64 DK142+364 DK142+864 DK143+364 DK144+853 DK146+136 DK147+539 DK148+039 DK148+539 DK149+039 DK149+539 DIK150+039 DIK152+708 DIK155+52 16 DK92+839 3 17 DK95+758 4 18 DK96+694 5 19 DK98+394 6 20 DK99+769 7 21 6 22 5 23 2 24 0 25 0 26 0 27 0 DK111+644 DK111+143 5DK110+452 5DK109+951 5DK105+160 5DK104+479 5DK102+948 44444442 DK127+892 DK128+469 DK129+568 DK130+948 DK131+448 DK133+314 DK133+814 DK134+314 DK134+814 DK135+314 DK137+547 DK140+616 81 80 79 78 77 76 75 74 73 72 71 70 54 DIK156+054 DIK156+554 DIK157+054 DIK157+054 DIK158+054 DK163+598 DK164+000 DK164+500 DK165+000 DK165+500
6）贯通地线的主要埋设工序和工艺原则要求：路基填筑并压实至高于贯通地线埋设深度约60mm高程的同时，预留出60mm深、宽度略大于贯通地线直径的“小槽”，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填40mm粒径不大于5mm的土壤，敷设贯通地线，再次回填40mm粒径不大于5mm的土壤后，进行人工夯实；人工夯实后，必须在“小槽”上方覆盖不少于100mm、粒径不大于5mm的土壤，才能进行正常的路基填筑和机械压实作业。 7）路基金属构筑物接地
①路肩金属护栏需要接入综合接地系统。金属护栏基础内敷设一根热镀锌扁钢，连接各立柱后，每100m采用120mm2不锈钢引接线与接触网支柱基础预制的接地端子与钢柱筋板接地端子孔单点T型连接。小于100m的在其中部与接触网支柱基础预制的接地端子或钢柱筋板接地端子孔单点T型连接。具体实施可参照通号（2016）9301。
②路基段声屏障及支架在其结构内预制接地端子，就近与接触网支柱混凝土基础预制的接地端子或钢柱基础筋板接地端子孔连接。具体见屏障图纸。
8）路基地段，根据信号轨旁等设备或设施的接地需要，在距接触网支柱不小于15m的适当位置设置接地端子；每处留一根长度约为6m的分支引接线和一个路基型接地端子，分支引线与贯通地线同材质；分支线、接地端子设置地点以行车专业最终的信号布点位置为准；信号设备接地应连接此专用接地端子，避免连接接触网基础处的端子。 （2）桥梁地段综合接地（具体参见9301通用图）
1）桥梁地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，并符合以下要求：
①根据铁总运[2013]64号、TB10180-2016《铁路防雷及接地工程技术规范》文件要求，箱梁地段的贯通地线应埋设于防水防护层内，
即在防水层涂刷后，敷设贯通地线，贯通地线应与接地端子连接后再进行保护层施工。在桥梁伸缩缝处，贯通地线应采用橡胶套管防护。
②桥梁采用外挂隔板电缆槽时，将贯通地线敷设于分割的小槽内，与通信信号电缆槽敷设，通过电缆槽隔板进行物理隔离防护。
③桥梁地段利用每孔梁端部的横向接地钢筋实现两侧贯通地线的横向连接。
2）桥梁地段的接地体应利用桥墩构筑物内的非预应力结构钢筋，并符合以下要求：
①桩基础桥墩的每根桩应选用1根通长结构钢筋，作为接地体的垂直接地钢筋；利用承台中的结构钢筋将垂直接地筋环接构成接地体。
基站、直放站、中继站、牵引变电所、分区所、AT所、线路所、警务区等铁路设备房屋对应就近的两个桥墩预留接地端子，并做好标记。
②明挖基础桥梁，在基底底面设一层钢筋网作为水平接地极，水平接地极钢筋网格约为1m*1m，网格节点应焊接。在各层基础的四周设置垂直接地钢筋，垂直接地钢筋的间隔为层高的2倍。垂直接地钢筋在基顶顶面处用连接钢筋环接，并用蹲身中的两根结构钢筋引致墩帽处的接地端子（或接地母排）。钢筋网格的外缘距承台混凝土地面不大于70mm。
③每个桥墩中应设置不少于2根接地钢筋，一端与下部的接地体钢筋焊接，另一端与上部墩帽处的接地端子焊接。
④利用桥梁结构物（梁体、墩帽、墩身、承台、基础桩等）中的非预应力结构钢筋作为接地钢筋，并利用梁端横向接地钢筋实现横向上、下行线路两侧贯通地线之间的连接。接地钢筋直径不小于120mm2（Φ14），并与桥梁工程同步施工。
3）桥梁体的接地装置应利用构筑物内的非预应力结构钢筋，并符合
以下要求：
①在有砟轨道桥梁上表层内，上下行线路中间位置设置1根纵向接地钢筋。
②在桥梁两侧的防护墙上部，利用其上表层的纵向结构钢筋作为接地钢筋。
③梁体纵向接地钢筋与梁端的横向结构钢筋焊接。 4）梁体地段接地端子应符合以下规定：
①在梁一端的顶面及底面预留接地端子，以便与需要接地的构件及下部结构接地体连接，梁部接地钢筋利用梁部相应位置处的结构钢筋。
②各接地点设接地端子，接地端子直接浇筑在混凝土结构内，表面与结构面齐平。
③桥梁地段接地端子均采用桥隧型接地端子，不锈钢材质。 （3）隧道地段综合接地（具体参见9301通用图） 1）隧道地段贯通地线敷设应符合一下要求：
①隧道地段的贯通地线敷设于线路两侧电缆槽内靠线路侧直角处，并采用水泥砂浆封罐的方式，包封水泥面至贯通地线所在电缆槽角落的厚度不小于50mm。
②隧道地段利用二次衬砌的环向接地钢筋实现两侧贯通地线的横向连接。
2）隧道地段接地体的设置应符合以下要求：
①抗水压衬砌及全封闭衬砌瓦斯隧道，在仰拱填充层内间隔1个台车位设置1处钢筋网作为接地体。
②Ⅰ 级、Ⅱ级围岩隧道，在1个台车位的长度内按照1m间隔选用底板结构钢筋作为接地体，间隔1个台车位设置一处。
③Ⅲ级及以上围岩隧道每1个台车位设置1处锚杆接地体，其环