小型炒茶机机构设计(2)

2019-04-14 13:21

传动,是系统传动更准确。因此通过比较最终选择方案一。

2.2 总体结构设计

2.2.1 总体结构

总体结构分为以下几个部分(如图3所示): (1)电动机①:选用Y80M2三相异步电动机[11]。

(2)减速机构②:减速机构主要由两个锥齿轮、轴承、闷盖、透盖邓组成。 (3)加压装置③:由加压支柱、滑道、滑块、杠杆、揉盖组成。 (4)揉桶④:揉桶外径为250mm。

(5)揉桶盖⑤:其下方的锥面上设有四根圆弧形棱骨。

(6)揉盖⑥:采用棱骨式揉盘,揉盘板面上均匀分布12根新月形棱骨。

图3 茶叶揉捻机结构图

Fig3 The principle figure of the structure of the tea rolling machine

2.2.2 传动路线

茶叶揉捻机的传动路线如图4所示,该机构是通过电动机驱动皮带传动,在通过圆锥减速换向装置将其带动曲柄转动在有曲柄(回转臂)来带动揉桶,在揉盘上做水平回转运动(或揉桶和揉盘作相对回转运动)。茶叶在揉桶内反复翻转、

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揉搓、卷压、使揉紧条索、揉坏细胞、挤出茶汁,达到揉捻的要求。

图4 茶叶揉捻机的传动路线

1.电机 2.皮带轮 3.高速轴 4.锥齿轮 5.主轴 6.转臂轴 7.揉桶

1.Electric machine 2.sheave 3.high speed shaft 4.angle gear 5.principal axes 6.tumbler axes 7.knead cask

2.3 各执行机构主要参数的初步确定

2.3.1 加压装置

按每十分钟加压一次叶,每小时揉捻40公斤茶叶设计,曲臂中心距为

L=120mm。 2.3.2 减速机构

所需转速n=168r/min 所需功率P2=0.24Kw 2.3.3 揉盘

揉盘外径为478mm,揉盘板面上均布12根棱骨。揉盘倾斜度6°。

2.3.4 揉桶

揉桶外径为D=250mm。

2.3.5 电动机的选择

根据任务书所需要求以及要达到预期的揉捻效果,采用卧式封闭型电动机,

根据查阅小功率电动机手册,综合考虑选用Y80M2型号三相异步电动机??,其特征如表:

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?11?表2 电动机的型号 Table 2 the type of the electromotor

电动机型号 额定功率 输出转速 质量

Y80M2 0.25Kw 640r/min 16Kg

2.4 传动装置的运动和动力参数的计算

2.4.1 各传动带装置的总传动比及各轴转速的计算 分配各级传动比时应考虑的问题:

(1)各级传动比机构的传动比应在推荐值的范围内,不应该超过最大值,以利于发挥其性能,并使其机构紧凑[12]。

(2)应使各级传动的机构尺寸协调、匀称。例如:由V带传动和齿轮传动组成的传动装置,V带传动的传动比不能过大,否则会使大带轮半径超过变速器的中心高度,造成尺寸不协调,并给机座设计和安装带来困难。

(3)应使传动装置外廓尺寸紧凑,重量轻。在相同的总中心距和总传动比情况下,具有较小的外廓尺寸。

(4)在变速器实际中常使各级大齿轮直径相近,使大齿轮有想进到浸油深度。高、低速两级大齿轮直径相近,且低速级大齿轮直径稍大,其浸油深度也稍深些,有利于浸油润滑。

(5)应避免传动零件之间发生干涉碰撞。高速级大齿轮与低速轴发生干涉,当高速级传动比过大时,就可能产生这种情况。除考虑上诉几点还要理论结合实际,思考机器的工作环境、安装等特殊因素。这样我们就可以通过实测与理论计算来分配各级的传动比。

电动机的满载转速为640rad/min,要求的输出为60rad/min,则总传动比为: im?nmn?64060?10.57 (1) V带传动比常用围是 i =2~5, 圆锥齿轮传动比的范围是 i=2~3, 故设计分配传动比如下: 第一级V带传动比 i1?3.8

第二级齿轮传动传动比i2?2.81

电动机轴为0号轴,减速器高速轴为1号轴,低速轴为2号轴,各轴转速为:

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n0?nw?640rad/min (2)

n1?n0i1?640?3.8?168rad/min (3) 2.4.2 各轴输入功率的计算

?3?0.96。各轴输入功率按电动机额定功率计算,各轴输入功率即:

P0?PW?0.25kw机械效率分布如下:V带传动?1?0.96;滚动轴承?2?0.99;圆锥齿轮传动

(4) (5)

(6) P1?P0?1?0.24kwP2?P1?2?3?0.24?0.99?0.96?0.23kw2.4.3 各轴转矩的计算 T0?9550P0n0?9550?0.25640?3.73N?m (7) T1?9550P1n1P2n2?9550?0.241680.2360?13.64N?m (8) ?36.61N?mT2?9550?9550? (9) 3 主要零件的选择和设计

3.1 皮带轮的设计

根据设计可知,皮带轮传动比为3.8,因传动速度较快,处于高速端,故采用带传动来提高传动的平稳性。并旋转方向一致,带轮的传动是通过带与带轮之间的摩擦来实现的。带传动具有传动平稳,造价低廉以及缓冲吸振等特点。根据槽面摩擦原理,在同样的张紧力下,V带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。再加上V带传动允许传动比较大,结构紧凑,以及V带已标准化并且大量生产的特点,所以这里高速轴传动选用V带轮传动。 3.1.1 确定计算功率Pca

通过查询参考文献[12]表8—7查得KA=1.1,故

Pca?KaP?1.1?0.25?0.275Kw (10)

3.1.2 选取带型

窄V带与普通V带相比,当宽度相同时,窄V带的宽度约缩小1/3,而承载能力可提高1.5—2.5倍,因此这里选用窄V带,根据Pca=0.275Kw,小带轮转速

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n1=640r/min,dd1=50-71mm,因此,可以选择SPZ型V带。 3.1.3 确定带轮的基准直径dd1和dd2

根据结构以及传动比需要,初取主动轮基准直径dd1=54mm,从动轮基准直径

dd2=idd1=3.8×54=204mm,按公式V1??dd1n1/60?1000?1.81m/s?Vmax普通V带 Vmax=25-30m/s,因此带的速度合适。

3.1.4 确定窄V带的基准长度Ld和传动中心距a

根据参考文献[12]中(8-20)公式

0.7(dd1+dd2)

参考文献[12]表8-2选带的基准长度Ld?800mm 计算时间中心距

a?a0?(Ld?Ld)/2?250?(800?833.185)/2?236.22mm' (12)

3.1.5验算带轮上的包角?1?1?180??(dd2?dd1)57.3?a ?????180?57.3(204?54)/236?143.45?120 (13)

取?1?143?

3.1.6 计算带的根数

Z?Pca(P0??P)KaK1 (14)

其中P0?0.082,?P?0.017,Ka?0.896,K1?1.03Z?0.275(0.082?0.017)?0.896?1.03?3.0099故 (15)

取Z?3

3.1.7 计算预紧力F0 根据参考文献[12]中 8-27公式

F0?500(2.5?K?)K?zv?qv2 (16)

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