无联锁的线路上接车而采用的另一引导方式。两种引导方式在办理以及取消方面均不同。
27．计算机联锁与的6502电气集中有何不同？
与6502电气集中联锁相似，作为集中联锁设备的微机联锁工作站排列进路也是通过序点击进路的始端信号机和终端信号机完成。只不过微机联锁改用鼠标点击，而6502电气集中联锁是用拇指按压信号按扭。 二、知识总结 1．信号机
（一）联锁基础设备 2．轨道电路：组成、基本工作原理、分类、轨道电路区段划分; 3．转辙机：基本要求、分类、设置；4．继电器：分类、基本结构、基本工作原理。 （二）联锁及联锁图表
1．联锁：基本涵义、基本内容；2．联锁设备分类3．联锁图表
（1）信号平面布置图；
（2）联锁道岔基本知识：道岔的定位和反位、联动道岔、防护道岔、带动道岔；
（3）进路：列车进路（分接车进路、发车进路、通过列车进路）、调车进路、基本进路、变通进路、敌对进路； （4）联锁表各栏的含义； （三）6502电气集中联锁
31
设备组成、工作原理、主要技术特征、主要技术要求（包括进路的锁闭及解锁的各种方式，信号开放的条件和关闭时机、道岔的操纵和表示）、6502电气集中控制台（包括控制台盘面上的按钮、表示灯）、6502电气集中办理各种进路的方法 （四）计算机联锁
1．计算机联锁的组成及特点； 2．计算机联锁的屏幕显示
3．对联锁区、轨道区段、道岔区段、信号机、进路、车站的各种命令：
4．计算机联锁的具体操作方法。 一、计算机联锁的组成及特点；
计算机联锁系统分别由以下系统组成:a.用于站场显示、按钮操作、进路选择、语音提示／报警、提供调度集中／调度监督及 DMIS等系统所需功能的MMI子系统；b.用于联锁逻辑运算、信息状态采集、动态输出驱动的联锁子系统；c.用于实时监视车站列车、调车作业情况，监视现场信号设备工作状态，系统维护、信息存储、记录查询、打印的电务维护子系统：d.用于远程监测系统工作状态的远程诊断子系统；e.用于自动生成结合电路图、配线表、联锁表、系统配置图、站场及按钮布置图、选路数据、联锁数据的计算机辅助设计子系统以及用于与调度集中／调度监督(TDCS)、微机监测、信息管理等系统联网的接口设备，并采用两台共享式集线器和双网段隔离的英特网将上述所有设备连
32
接起来，使其成为一个网络化计算机联锁系统。 计算机联锁特点；
a.实时控制特点；具有实时性、高可靠性、可维护性和适应较恶劣工作环境的特点;
b. 用计算机取代继电器电路突出下特点： c.具有可靠性和安全性特点 ①减少继电器检修工作量；
②减少系统的设计、施工和维修的工作量； ③减少建筑使用面积；
④当采取了必要的提高系统的可靠性和安全性的技术措施后，系统的可靠性和安全性将得到提高； ⑤便于改造； ⑥便于增加新功能。
c. 具有可靠性和安全性特点：
计算机联锁机构一般采用多台工控机构成的高可靠性联锁机构。
为使联锁计算机具有故障—安全性能，在计算机联锁机构中采用一系列硬件技术保障措施。 二 、计算机联锁的屏幕显示
SICAS联锁站的微机屏幕界面可以分为基本窗口、主窗口和对话窗口三部分。图6-21、图6-22
三、对联锁区、轨道区段、道岔区段、信号机、进路、车站
33
的各种命令： a对联锁区的命令: 命令 自排全开 自排全关 命 令 含 义 将全部信号机设置为自动排列进路状态 将全部信号机设置为人工排列进路状态 命令类型 R R R R R R R K K K 追踪全开 将全部信号机设置为联锁自动排列进路状态 追踪全关 将全部信号机设置为取消联锁自动排列进路状态 关区信号 交出控制 接收控制 强行站控 重启令解 全区逻空 关闭并封锁联锁区全部信号机， 向控制中心交出控制权 从控制中心接收控制权 车站强行从OCC取得控制权 系统重启动，解除全部命令的锁闭 将本联锁区全部轨道区段设置为逻辑空闲 R指常规命令；K指安全相关命令；W指维修用命令。
b对轨道区段的命令: 命令按钮 封锁区段 解封区段 命 令 含 义 禁止通过该区段排列进路 允许通过该区段排列进路 命令类型 R K 34
强解区段 轨区逻空 轨区设限 轨区消限 终止站停 解锁进路中的该区段 把区段设为逻辑空闲 设置轨道区段的限速 取消轨道区段的限速 取消运营停车点 K K K K R R R R 换上至下 改变列车运行方向由上行至下行 换下至上 改变列车运行方向由下行至上行 自动折返
c常规命令（道岔） 1．单独锁定。
实行列车自动折返 功能：命令执行后，可以锁定该道岔（电子锁定），阻止该道岔通过电操作转换。 2．转换道岔。
执行条件：道岔区段逻辑空闲；道岔没有被锁闭（没有被进路、保护区段、侧防征用）；道岔没有挤岔。道岔没有（单独）锁定。
功能：命令执行后，可以把该道岔从一个位置转换到另一个位置。
3．封锁道岔。
功能：命令执行后，可以禁止通过该道岔排列进路，但道岔可通过转换道岔命令进行位置转换。
35