技术水平；施工。
<<题号96415>>/应会/大纲14.小点5/问答题/难度:中/分值:5 CY5型液压机构运行中出现压力异常是什么原因？如何处理？ *答案*
答：运行中油压异常升高的主要原因有：
（1）由于储压筒活塞上V型密封圈损坏，或者筒体内壁已被严重刮伤，高压油漏入氮气腔
容积，使预充氮气压升高，因此工作油压也随之升高。此时可解体检修储压筒。 （2）停泵1W微动开关失灵，油泵不能自停，油压升高并电触点压力表高压力触点通。此
时可更换1W微动开关。
（3）电触点压力表高压力触点油压整定偏低，在夏天高温时就会发出压力异常升高信号，
此时应按要求重新整定。
<<题号96416>>/应会/大纲14.小点5/问答题/难度:中/分值:5
CY5型操动机构在分闸位置时，油泵启动频繁有哪些原因？如何处理？ *答案*
答：（1）除了与合闸状态下相同的外部漏油部位及安全阀漏油外，还有下列原因。
（2）二级阀下阀口关闭不严，可能是阀口密封面不良或阀口中有杂物堵住以至油从排油孔流出。
（3）分、合闸一级阀口关闭不严，油从阀体上排油孔中流出，可检修阀口，消除缺陷。 （4）工作缸活塞密封圈损坏，高压油漏向合闸腔。可检修工作缸，更换密封圈。
<<题号96417>>/应会/大纲14.小点3/问答题/难度:中/分值:5 CT6-X弹簧操作机构储能过程中出现自动空合闸是什么原因？ *答案*
答：（1）牵引杆与J形锁扣扣合面调整不当，扣入距离过小或扣合面损坏。 （2）锁扣的支座固定螺丝松动或支撑螺丝撑紧，使J形锁扣受力后向下位移。 （3）撞击距离大于规定值，牵引杆撞击到J形锁扣上的冲击力后向下位移。 （4）合闸四速杆不定期死点距离偏小，以致受力后自动滑扣。
<<题号96418>>/应会/大纲14.小点1/问答题/难度:中/分值:5 CY5型液压操作机构拒分有哪些原因？如何处理？ *答案*
答：CY5型机构出现拒分的原因主要有电气原因和机械原因两类：
（1）电气原因：分闸线圈烧坏或者引线断线，辅助接点接触不良，操作回路断线，接线端
子接触不良，处理办法，调换线圈，调整辅助接点检查操作回路及接线端子。
（2）机械原因：分闸动铁芯或分闸一级阀杆被卡住使一级阀打不开分闸顶杆太短，二级阀
芯严重卡在合闸位置不能向上运动。
处理方法：运动分闸顶杆若干下，使其灵活，调长分闸顶杆长度，检查二级阀芯弹簧是否有变形。
<<题号96420>>/应会/大纲14.小点7/问答题/难度:易/分值:5 SN10-10少油断路器静触头的检修和装配有什么要求？
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*答案*
答：（1）检查引弧触指铜钨头烧伤情况，烧伤深度大于2mm时应更换。触头表面应光滑 平整，烧伤面积大于30%且深度大于1mm时应更换。
（2）检查触座，触头架和隔栅应完好，且没有裂纹和损伤现象，所有导电接触应良好。 （3）触头弹簧片应不变形，触指组装后闭合园应园整，长触指安装位置应正确。 （4）检查逆止阀钢球动作应灵活。
<<题号96421>>/应会/大纲14.小点7/问答题/难度:中/分值:5 SN10-10少油断路器灭弧室检修有哪些要求？ *答案*
答：（1）灭弧片表面应光滑平整，无裂纹和损伤。第一片灭弧片长孔径不得超过28mm或 32mm（分别对应于I型和II、III型），其余灭弧片孔径不得超过26mm。 （2）灭弧片放置方向应正确，其喷口方向与上下接线座方向相反。 （3）灭弧室对上压环压紧后，应测量M尺寸，使之I型为63±0.5mm，II型为135±0.5mm， III型为153±0.5mm的标准。
<<题号96422>>/应会/大纲14.小点7/问答题/难度:中/分值:5
SN10-10少油断路器配用电磁机构断路器合闸速度偏低有哪些原因？ *答案*
答：（1）电源电压太低或电源压降过大。 （2）辅助开关切换过早。
（3）机械系统有阻滞现象，动作不灵活。调整检查后应用65%额定电压进行合闸检验。 （4）连续进行合闸操作使合闸线圈过热，合闸力减少。 （5）分闸弹簧调整不当。
<<题号96423>>/应会/大纲14.小点7/问答题/难度:难/分值:5 SN10-10动触杆装配的检修有什么要求？ *答案*
答：（1）动触杆应平直，表面光洁无伤痕，弯曲度应小于0.15mm。
（2）铜钨合金端头烧伤深度大于2mm时应更换，紫铜部分不应有烧伤。
（3）耐弧头与导电杆的连接应紧密牢固，结合处应光滑无凸台，如要拆卸动触杆，应用专 用工具进行、防止损坏动触杆和下端连杆。
<<题号96425>>/应会/大纲14.小点3/问答题/难度:中/分值:5
CT6-X弹簧操作机构储能过程中出现自动空合是什么原因？怎样处理？ *答案*
答：（1）牵引杆与J形锁扣扣合面调整不当，扣入距离过小或扣合面损坏。调上合闸锁扣 下端螺丝。
（2）锁扣的支座固定螺丝松动或支撑螺丝未撑紧，使J形锁扣受力后往下位移，调紧支座 固定螺丝。
（3）撞击距离大于规定值，牵引杆撞到J形锁扣上的冲击力过大而滑扣，调整撞击规定值 等于6~7mm。
（4）合闸四连杆过死点距离偏小，以致受力后自动滑扣调整合闸四连杆位置。
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<<题号96427>>/应会/大纲14.小点1/问答题/难度:易/分值:5
１０型少油断路器拒合有哪些原因？ SW4-１２２０*答案*
答：（1）回路断线造成合闸电磁铁不动作，合闸线圈损坏，铁芯行程太大（超过12mm）和铁芯卡涩。
（2）合闸电磁铁动作，但四连杆不能越过死点而脱扣，其原因铁芯行程或冲程偏小，作用力不够或者电压太低以及四连杆过死点距离太大。
（3）合闸四连杆已释放但J形锁口不动作。可能是扣入深度太多或合闸锁扣位置不当。 （4）J形锁扣和牵引杆均已释放仍不能合闸。可能是一字拐臂位置不当，牵引杆与蜗轮连接点A过不了死区。
（5）储能机构正确动作，但上机构可能调整不当使断路器不能合闸。
<<题号96428>>/应会/大纲14.小点6/问答题/难度:易/分值:5 Cy3系列液压操作机构发生合后即分可能是什么原因？ *答案*
答：合后即分的可能原因是：
（1）在合闸操作后，一级阀杆被卡住，不能立即复归。
（2）合闸保持回路漏油，保持油压建立不起来，使合闸一级阀返回后就分闸。 （3）合闸一级阀上的逆止阀关闭不严。 （4）分闸一级阀口处有脏物，密封不良。
<<题号96429>>/应会/大纲14.小点6/问答题/难度:中/分值:5 CY3工作缸检修时有哪些要求？行程不合格应如何调整？ *答案*
答：如图所示，工作缸检修时要求如下：
（1）缸体两端盖帽在装配时必须拧到位，并应测量活塞杆行程。如该行程不合格，应首先
检查盖帽已拧到位。如行程偏小，可调换厚度稍大一些的密封圈。
（2）活塞杆的三只V形密封圈应安装正确，从里向外依次是：夹布橡胶，纯橡胶，聚四氟
乙烯制作的密封圈。V形密封圈的压缩量是通过改变黄铜垫圈2的数量来调整的。当压盖螺套1拧到与端盖相平时，密封圈可获得合适的压缩量。Cy3和Cy3型密封圈规程不同，不能通用。
<<题号96430>>/应会/大纲14.小点6/问答题/难度:易/分值:5 Cy3系列液压操作机构出现分闸跳跃是什么原因，如何处理？ *答案*
答：出现分闸跳跃：（1）其主要原因是合闸自保持回路的高压油补充回路中可能未装带0.5mm节流孔的接头。装0.5mm节流孔接头。
（2）合闸动铁芯或合闸一级阀杆在完成合闸操作后没有能完全复位，使合闸一级阀钢球不能将阀口关闭，因而使合闸油回路没有封住。检查一级阀杆是否被卡塞或装配有杂质使活动不够灵活。再次可能是一级阀杆弹簧弹性是否不足或调换。
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<<题号96431>>/应会/大纲14.小点5/问答题/难度:易/分值:5 Cy3油泵不能自启补压可能有哪些原因？如何处理？ *答案*
答：（1）YLJ2起泵行程开关动作失灵，触点未能切换。调整YLJ2行程开关的角度。
（2）接触器K2和K3的线圈断线，或其可动部分被卡住，使电机电源接不通。检查K2、K3接触器线圈，弹簧是否良好。如断线调换接触器或紧固接触器连线接头等。 （3）油泵电机损坏或失去交流电压。调换电机，检查电源是否良好。
（4）中间继电器K1已动作，将自起动回路切断，可能电触点压力表内YLJ1和YLJ2触点误接通。或K1动作后被卡住，其常开触点被在接通位置，检查复位。
<<题号96432>>/应会/大纲14.小点5/问答题/难度:中/分值:5 CY3液压机构油压出现异常降低可能有哪些原因？ *答案*
答：（1）储压筒中氮气外泄，使预充压力降低。造成储压筒中的高压油容积已达到规定数量，但油压仍可能异常降低。
（2）机构出现较大的泄压，使泄漏量大于油泵的补油量。
（3）油泵自启动回路或电机电源回路失灵，使泵长期不能补压。
<<题号96433>>/应会/大纲14.小点6/问答题/难度:中/分值:5
CY3系列液压操作机构油压异常升高可能有哪些原因？如何处理？ *答案*
答：（1）YLJ1动作失灵或者由于起动接触器K2和K3的触点，粘住使油泵继续打压，直到压力表的高压力触YLJ1接通，才使油泵停止运转。检查修理YLJ1接点。 （2）储压筒内液压油漏入氮气腔中，使氮气腔容积减少，预充压力升高。虽然YLJ1未动作，但油压已异常升高。检修贮压筒。
（3）夏天的温度使油液体在油泵正常打压的行程范围内，使压力表内YLJ1接点动作。
<<题号96434>>/应会/大纲14.小点9/填空题/难度:中/分值:2 LW6-220断路器装有油泵打压超时闭锁及信号回路，它是通过 继电器整定，整定时间为 min。 *答案*
时间；3。
<<题号96435>>/应会/大纲14.小点9/填空题/难度:中/分值:2
LW6系列断路器操作机构油压由零开始打压，当打压时间达到3min时，油泵将自停并发出 信号。此时必须将 断开一下。使 继电器返回，再启动油泵重新打压，直至油压至规定值时停泵为止。 *答案*
超时；电源；时间。
<<题号96436>>/应会/大纲14.小点9/填空题/难度:易/分值:2
LW6系列操作机构油泵打油效率变差，补压时间大于 min。对于打油效率良好的油泵，当工作油压在31.6Mpa时，经分-合分操作后补压到32.6Mpa的时间都在 min左右。如达到 min就说明打油效率已很差，
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油泵必须检修。 *答案*
3；1；3。
<<题号96437>>/应会/大纲14.小点9/填空题/难度:易/分值:2
LW6系列操作机构的控制回路时间继电器故障常见的是 接触不良， 位移使整定时间变小。 *答案*
触点；时间元件。
<<题号96438>>/应会/大纲14.小点1/填空题/难度:易/分值:2
少油断路器本体和CD10型电磁操作机构连接后，操作机构处于合闸位置时，水平连杆上的拐臂与垂线间的夹角应为 ；处于分闸位置时，该拐臂与垂线的夹角成 。 *答案*
60°；30°。
<<题号96439>>/应会/大纲14.小点7/判断题/难度:中/分值:1
测量少油断路器泄漏电流的目的是判断少油断路器内部油和提升杆绝缘是否良好。（ ） *答案*
对
<<题号96440>>/应会/大纲14.小点6/判断题/难度:中/分值:1
液压操作机构的航空油是可压缩的，所以它具有传递速度快，延时小，动作准确的优点。（ ） *答案*
错
<<题号96441>>/应会/大纲14.小点7/填空题/难度:中/分值:2
１１０少油断路器运行中支柱油泵耐压 KV；断口和油箱中油耐SW4-２２０压 KV。 *答案*
35；25。
<<题号96442>>/应会/大纲14.小点7/填空题/难度:中/分值:2
１１０型少油断路器大修后支柱及断口油耐压 KV；三角箱油SW4-２２０耐压 KV。 *答案*
40；30。
<<题号96443>>/应会/大纲14.小点6/问答题/难度:易/分值:5
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