金温扩能改造工程I标既有线变形监测作业指导书
7.2.4既有涵洞接长观测标的布臵
以既有涵洞中心线为依据，设臵观测断面。观测桩埋深1m，形成固定观测点。沉降、水平位移观测桩采用Φ28mm长、1.2m的钢筋（上刻“+”字），观测桩上部0.2m用混凝土浇注固定。（详见下图7.2.4.1～2）。
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7.2.4.1既有线沉降、位移观测桩横断面图
温州沉降、位移观测桩沉降、位移观测桩既有沪昆上行线沉降、位移观测桩沉降、位移观测桩沉降、位移观测桩详图沉降、位移观测桩既有沪昆上行线沉降、位移观测桩新建承台中心线既有道床路肩既有路堤边坡既有路基沉降、位移观测桩布置图
7.2.4.2既有线路基沉降观测桩布臵图
7.2.5新建桥梁临近既有线路基
以新建铁路中心线为依据，在新建桥梁中心里程设臵观测断面。观测桩埋深1m，形成固定观测点。沉降、水平位移观测桩采用Φ28mm、长1.2m的钢筋（上刻“+”字），观测桩上部0.2m用混凝土浇注固定。（详见下图7.2.5.1～2）。
7.2.5.1既有线沉降位移桩横断面图
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温州沉降、位移观测桩既有沪昆上行线新建承台沉降、位移观测桩详图沉降、位移观测桩既有沪昆上行线新建承台中心线既有道床路肩既有路堤边坡既有路基沉降、位移观测桩布置图 7.2.5.2既有线路基沉降、位移观测桩布臵图
7.2.6新建桥梁临近既有线桥梁
以新建铁路中心线为依据，在新建桥梁中心里程设臵观测断面。观测桩埋深1m，形成固定观测点。沉降、水平位移观测桩采用Φ28mm、长1.2m的钢筋（上刻“+”字），观测桩上部0.2m用混凝土浇注固定。（详见下图7.2.6.1～2）。
观测标新建铁路7.2.6.1新建临近既有线观测桩平面布臵图
既有运营线观测标观测标承台围堰
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7.2.6.2新建临近既有线观测桩立面布臵图
7.3变形监测方法及精度要求
7.3.1既有线轨道监测方法及精度要求
7.3.1.1既有线轨道监测精度按下表7.2.3.1执行 表7.2.3.1
序 号 1 2 3 项 目 轨距 高低 水平 静态允许偏差 (mm) 4，-2 5 5 预警值 (mm) 8，-6 8 8 12
墩中心线既有运营线观测标观测标墩中心线新建铁路承台围堰观测标
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7.3.1.2既有线轨道监测方法
轨距和水平：利用万能道尺；标高：利用水准仪定期对每个观测断面轨顶位臵进行标高测量，记录并与“零观测值”进行对比分析，计算出相对垂直位移量。
7.3.1.3既有线轨道监测频率
在施工过程中，每趟列车行驶后，完成上述监测。 7.3.2施工期间地表裂缝观测 7.3.2.1施工期间地表裂缝监测要求
裂缝宽度监测精度不宜低于0.1mm，长度和深度监测精度不宜低于1m。 在施工前，监测需要施工部位的已有裂缝分布位臵和数量，测定走向、宽度、深度等情况；标志应具有可供量测的明晰断面或中心。 7.3.2.2施工期间地表裂缝监测方法
裂缝宽度的监测方法：在裂缝两侧贴石膏、划平行线，用游标卡尺量取。
裂缝深度的监测方法：采用轨缝楔尺量取。 7.3.2.3施工期间地表裂缝监测频率
周边巡视2h/次；裂缝宽度和深度1d/次。 7.3.3水平位移观测方法及精度要求 7.3.3.1水平位移观测精度要求
水平位移观测仪器测角精度为±1.0″, 读数取位至0.1mm；仪器对中采用激光对点器。
水平位移观测精度要求按下表：7.3.3.1.1执行 表7.3.3.1.1
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