汽车电器复习提要 （红色为重点内容）
一、 绪论
1、 汽车电器设备的组成： 其中用电设备包括： 2、简述汽车电器设备的特点。 二、蓄电池
1、蓄电池的功用：起动发动机、备用供电、存储电能、协同供电、稳定电源电压。
2、普通车用铅酸蓄电池的主要组成 极板 、 隔板 、 电解液 、 壳体 、 联条 、 加液孔盖 等。蓄电池正极板的物质为 、负极板的物质是 。电解液的成分。(选择或判断或填空)
3、铅酸蓄电池的工作原理（包括电化学反应方程式）。（简答） 4、蓄电池的型号6—QA—105、6—QW—180表示:(选择或简答) 5、蓄电池放电、充电特性及其特性曲线的分析。 6、蓄电池的容量及其影响因素。(选择或简答)
7、蓄电池的充电方法：恒流充电 恒压充电 脉冲快速充电(选择或判断) 8、蓄电池的检查包括哪些方面？
9、蓄电池的故障：极板硫化、自放电等。
三、交流发电机及调节器
1、交流发电机的功用及分类。
2、交流发电机的结构。(选择或简答或填空)
转子的功用是：产生旋转磁场；定子（电枢）是产生交流电动势；整流器（组成：六只硅二极管）是将三相交流电变为直流电；端盖的作用：做为发电机的安装基础；电刷的作用：为转子绕组提供电流。
3、交流发电机有内、外搭铁之分：(判断)
内搭铁交流发电机磁场绕组的一端直接与交流发电机外壳相连。
外搭铁交流发电机磁场绕组的两端都不与交流发电机外壳相连，而是连接调节器的+和F接柱
4、励磁(判断、选择或填空)：将电源引入到磁场绕组，使之产生磁场称为励磁。 a、他励(判断、选择或填空)
为了使交流发电机在低速运转时的输出电压满足汽车上用电的要求，在发电机开始发电时，采用他励方式，即由蓄电池提供励磁电流，增强磁场，使电压随发电机转速很快上升。 b、自励(判断、选择或填空)
当发电机输出电压高于蓄电池电压，一般发电机的转速达到 1000 r／min左右时，励磁电流便由发电机自身供给，这种励磁方式称为自励。 5、交流发电机工作原理。（产生交流电原理和整流原理）(选择或简答) 6、六管、八管、九管、十一管交流发电机的区别以及充电指示灯的含义。 7、交流发电机的特性：输出特性、空载特性、外特性 (选择或填空) 8、交流发电机自限流的原理 (简答)
9、交流发电机的电压调节器的工作原理（综合电路分析）（触点式电压调节器、晶体管电压
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调节器（内搭铁或外搭铁型电子电压调节器）、集成电路调节器、数字电路调节器的电路结构和原理）。
四、起动系统
1、起动机的作用就是起动发动机，发动机起动之后，起动机便立即停止工作。 起动机的构造(选择或简答或填空)
串励直流电动机：将电能转变成机械能，产生电磁转矩 传动机构：起动时将转矩传给飞轮齿圈，起动后自动脱离
操纵机构：接通或断开电动机和蓄电池的电路，接入或切断附加电阻电路 2、串励直流电动机主要由电枢绕组 、磁极 、换向器 、电刷 、壳体等组成 a、电枢作用：产生电磁转矩；组成：电枢轴、电枢铁芯、电枢绕组、换向器
b、换向器：可将电源提供的直流电转换成电枢所需的交流电，保证电枢所产生的电磁力矩方向不变，使其产生定向转动
c、磁极作用：产生磁场；组成：铁芯、励磁绕组
d、电刷作用：将电流引入电动机；组成：电刷、电刷架 e机壳作用：安装机体；组成：由低碳钢卷曲而成 3、传动机构
起动机的传动机构是起动机的主要组成部件，它包括离合器和拨叉两个部分。 单向离合器的作用是：将电动机的电磁转矩传递给发动机使之起动，同时又能在发动机起动后自动打滑，保护起动机不致飞散损坏。
单向离合器的种类有：滚柱式离合器、摩擦片式离合器、弹簧式离合器等。 拔叉的作用是：使离合器轴向移动，将驱动小齿轮啮入和脱离飞轮齿圈 4、起动机的操纵机构
起动机的转动是通过起动机上的电磁开关控制的，电磁开关在工作时一方面通过拔叉使驱动小齿轮与飞轮齿圈相啮合，与此同时将起动机主电路接通，使起动机带动发动机转动。
起动机电磁开关的操纵方式可分为直接控制式和继电器控制式二种。
5、直流电动机的工作原理及其直流电动机转矩自动调节特性。(判断或简答或填空) 6、直流串励式电动机的工作特性：转矩特性 机械特性 功率特性(选择或简答或填空) 汽车上广泛采用串激（串励）电动机的原因。(选择或简答)
7、起动机的参数选择包括哪几方面？其中最佳传动比与实际选择传动比应满足什么关系。(选择、判断或填空或简答)
8、电磁啮合式起动机基本电路的工作过程。（综合电路分析） 9、减速式起动机的原理。
五、点火系统
1、点火系统的作用与要求。(选择或填空或简答) 2、传统点火系的组成：(选择或简答或综合电路分析) 3、火花塞热特性。
4、附加电阻的特点和具体作用。(判断或填空或简答) 5、传统点火系工作过程分为三个阶段：(简答) ①触点闭合，初级电流增长 初级电流按指数规律增长。
②触点分开，次级绕组中产生高压电
初级绕组内电流迅速切断，次级产生高压。为保证触点间不产生火花，在断电器触点两端并联一电容器。
③火花塞电极间隙被击穿，产生电火花，点燃混合气
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初始阶段为电容放电（火花头），时间短、电流大；后段为电感放电（火花尾）时间长，电流小。实验证明：电感放电持续时间越长，点火性能越好。 6、传统点火系的初级回路和次级回路： 初级电路:
蓄电池+→起动机主接柱→点火开关→附加电阻→初级绕组→电容→蓄电池- →断电器→蓄电池- 次级电路: (选择、判断)
次级绕组电压+→附加电阻→点火开关→电流表→起动机主接柱→蓄电池→搭铁→火花塞侧电极→火花塞中心电极→分缸高压线→分火头→中心高压线→次级绕组电压- 7、影响传统点火系次级电压的因素。(选择、判断) 8、传统点火系统主要零件（如分电器、点火提前角调节装置（离心式和真空式）、点火线圈、电容器等）的分析。(选择、判断) 9、电子点火系的分类，按照点火信号产生的方式分 磁电式 、 光电式 、 霍尔式 、 电磁振荡式 。(选择或填空)
10、普通电子点火系的组成： 、 、 、 、 等主要部件组成。
11、磁脉冲式无触点电子点火系的电路工作过程分析。
六、汽车照明、信号装置
1、照明系统的功用与组成。
2、前照灯的照明要求。(选择、判断或填空)
3、前照灯的组成： 、 、 。(选择、判断或填空) 4、前照灯避免眩目的措施。(选择、判断或简答) 5、信号系统的功用与组成。
6、信号灯的分类以及闪光器的作用。(选择、判断或填空)
7、汽车用闪光器（热丝式、电容式、电子式）电路的工作原理。
七、汽车仪表、报警装置及辅助电器设备
1、汽车上六大仪表系统是： 、 、 、 、 、 2、常见仪表如水温表和燃油表（主要是电磁式）、发动机转速表的工作原理分析。（综合电路分析）
3、电动车窗主要由 、 、 、 、 组成。 4、电动刮水器的作用、具体功能、组成。(选择、简答或填空)
5、互补间隙式电动刮水器的工作原理（包括变速和自动复位、间隙控制功能）。
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题型举例
单项选择题
1、在电感储能电子点火系统中，储能元件是_______。 A 电容器 B点火信号发生器 C 分电器 D点火线圈 2、在前照灯中，对光线进行折射和散射的结构是_______。 A 反射镜 B配光屏 C 配光镜 D 灯壳
……
判断题
1、空载转速与额定转速是测试交流发电机性能的重要依据。 （ ） 2、并励式起动机具有软的机械特性，对起动发动机十分有利。 （ ）
……
填空题
1. 汽车铅酸蓄电池的电解液要用（ ）和（ ）配制而成。
2. 汽车交流发电机一般由（ ）、（ ）、整流器、端盖四部分组成。 3. 将电源引入到交流发电机的磁场绕组使之产生磁场称为（ ），它又可以 分为（ ）和（ ）两种方式。
4. 起动电动机均采用直流电动机。根据直流电动机的转矩自动调节特性，当电动机的外负载减小时，轴上阻力矩减小，电枢转速（ ），电机中的线圈反电势（ ），电枢电流（ ），电磁转矩（ ）。当外负载增大，电枢转速（ ），电枢电流（ ），电磁转矩（ ）。
5. 传统点火系统的附加电阻的特点是它的阻值与温度成（ ），发动机高速时，附加电阻阻值（ ），可防止初级电流（ ），解决了（ ）的问题。
6. 普通电子点火系中点火信号发生器按其工作原理不同，可分为（ ）、 （ ）、（ ）、（ ）。
7. 交流发电机的特性主要包括（ ）、（ ）、（ ）。 8. 串励式直流电动机的特性主要包括（ ）、（ ）、（ ）。 9. 汽车上三种主要的信号灯是（ ）、（ ）、（ ）。 10. 汽车上广泛采用的电动刮水器，普遍具有（ ）、（ ）及（ ）三个工作档位，而且还有（ ）的功能。 ……
简答题
1. 根据蓄电池产品型号的规定，3－Q－75分别代表什么含义？ 2. 简述影响蓄电池容量的因素包括哪些？
3. 为什么交流发电机自身具有限制最大输出电流防止过载的能力？ 4. 简述车用六管、八管、九管、十一管交流发电机的区别。 5. 试分析汽车上广泛采用串励电动机的原因。 6. 简述如何选择汽车起动机的基本参数。
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7. 简述传统点火系统的工作过程。
8. 简述点火线圈中附加电阻的特点和作用。 9. 汽车前照灯为了避免眩目通常采用哪些措施？ 10. 简述汽车上的六大传统仪表系统。 ……
电路分析题
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