吊链的最大特点是承载能力大，可以耐高温，因此多用于冶金行业。其不足是，对冲击载荷敏感，发生断裂时无明显的先兆。其结构特点如图5—13所示。
图5—13 吊 链
1．吊链的最大安全工作载荷
吊链单肢极限工作载荷可根据强度等级和名义直径从表5—21、表5—22、表5—23中直接选取。其最大安全工作载荷按本节二中公式计算。
表5—21 M(4)级焊接吊链试验要求和极限工作载荷
表5—22 S(6)级焊接吊链试验要求和极限工作载荷
表5—23 T(8)级焊接吊链试验要求和极限工作载荷
2．吊链的安全使用
(1)经常用于吊运熔化金属的吊链应定期作退火处理。 (2)吊链端部配件，如环眼吊钩，应按相应要求使用。
(3)当用1／5极限工作载荷拉力测量时，多肢吊链的最长肢和最短肢有效长度差。 当长度在2m以下时，不应超过6mm；
当长度在2m以上时，每1米不应超过3mm。
(4)吊链在高(低)温环境里作业时，单肢吊链极限工作载荷应符合表5—24的要求。
表5—24 单肢吊链在高(低)温环境里的极限工作载荷
(5)S(6)、T(8)级吊链不应在酸性溶液、酸性蒸汽中使用。M(4)级吊链在酸性介质中使用时，应采取下列保护措施：此时该吊链的极限工作载荷应不大于原极限工作载荷的50％；吊链使用后，应立即用清水彻底冲洗。
(6)吊链使用前，应进行全面检查，链条最宜于垂直起吊；链条不要用在振动冲击量大的场合，不准超负荷使用；使用前应经常检查链条焊接接触处，预防断裂与磨损。 （7）定期进行负荷试验；准备提升时，链条应伸直，不得扭曲、打结或弯折。
(8)用多肢吊链通过吊耳连接时，一般分肢间夹角不应超过60°(与铅垂线夹角300)。
3．吊链的报废
吊链端部配件环眼吊钩、夹钳等应分别按有关规定报废。其它端部配件和环链出现下列情况之一时，应更换或报废。
(1)链环发生塑性变形，伸长达原长度5％。
(2)链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损减小到原公称直径的60％；其它部位磨损减少到原公称直径的90％。
(3)裂纹或高拉应力区的深凹痕，锐利横向凹痕。
(4)链环修复后，未能平滑过渡或直径减少量大于原公称直径的10％。 (5)扭曲、严重锈蚀以后积垢不能加以排除。
(6)端部配件的危险断面磨损减少量达原尺寸10％。 (7)有开口度的端部配件，开口度比原尺寸增加10％。
四、合成纤维吊带
合成纤维吊带是以聚酰胺、聚脂、聚丙烯长丝为原料制成的绳带，作为挠性件配以端部件构成的一种吊索。它比同类金属绳、链制成的吊索相对轻便，更柔软，并减少了吊索对人身的反向碰撞伤害。同时在使用过程中有减震，不导电，对吊装件表面无磨损，在易燃易爆环境中无火花等特点，是近年来使用越来越多的产品。
1．吊带常见结构形式
合成纤维吊带的结构可分为单吊带、复式吊带和多层吊带。单、复式吊带是指并列吊带的数量，两条以上称为复式吊带。多层吊带是以两层以上相同带子重叠缝制成一体的吊带。吊带端部回叠缝制环(相当于钢丝绳索扣)，称作软环，宽度小一些的吊带软环，可直接与吊钩等取物装置吊挂使用，或同其它吊索一样配有末端件使用。 目前，吊带产品多采用优质聚脂工业长丝为原料，其结构是由无极环绕平行排列的丝束组成承载环套(承载芯)，配以特制的耐磨套管。外套管不承重，只对平绕丝束起保护作用，使吊带具有更长的使用寿命，见图5—14。吊带上标签颜色代表着吊带使用的材料，绿色为聚酰胺，蓝色为聚脂，棕色为聚丙烯。制作吊带的安全系数通常不小于6。
图5—14 合成纤维吊带
2．合成纤维吊带的选用
合成纤维吊带应由专业厂生产制造，在产品上标记有极限工作载荷，根据极限工作载荷和吊挂方式系数可得到吊带的最大安全工作载荷。产品技术参数表中均给出了吊带的极限工作载荷和规定角度内允许的最大安全工作载荷，可直接选取某一型号吊带。见表5—25FA型吊装带技术参数，表5—26FD型管道吊装专用带技术参数，表5—27BC型扁平吊装带技术参数。
为防止吊带极限工作载荷标记磨损不清发生错用，吊带本身以颜色区分：紫色为1000kg；绿色为2000kg；黄色为3000kg；银灰色为4000kg；红色为5000kg；蓝色为8000kg；10000kg以上为桔黄色。
表5—25 FA型吊装带技术参数
表5—26 FD型管道吊装专用带技术参数
表5—27 BC型扁平吊装带技术参数
3．吊带的使用安全要求
(1)末端件应遵守相应的使用要求。 (2)遵守吊装方式系数。
(3)不允许集中使用不带保护的栓结吊升方式。
(4)不允许将软环同任何可能对它造成损坏的装置连接起来，软环连接的吊升装置应是平滑的、无任何尖锐的边缘，其尺寸和形状不应撕开缝合处。 (5)在移动吊带和货物时，不要拖拽。