原污水管道渗漏处理专项施工方案(2)

2019-04-16 20:26

① 满足设计计算的要求,不能大于设计值; ② 满足监测对象的安全要求,达到保护的目的; ③ 对于相同条件的保护对象,应该结合周围环境的要求和具体的施工情况综合确定;

④ 满足现行的有关规范、规程的要求;

⑤ 在保证安全的前提下,综合考虑工程质量和经济等因素,减少不必要的资金投入。

因开挖现场周边空间较小,考虑到沟槽较深,开挖时分两步进行,第一步挖深4.5m坡比按1:0.5~1:0.55的坡比范围进行控制,开挖的土方,由挖掘机直接装车外运至安全地带堆放;第二步挖深4.0m至管道基础坡比按1:0.7~1:0.8的坡比范围进行控制,将开挖的土方由挖掘机堆放至沟槽工作平台后,再用挖掘机由平台将土移至沟槽上方外侧,由装载机装车外运至安全地带堆放,防止因上方堆土过高而导致沟槽坍塌,待施工完毕后再装车运回沟槽进行分步回填。实际根据现场土质情况进行调节。

考虑坑边荷载是形成基坑失稳的不利荷载,会加大土体内的剪应力,一旦控制不当,会诱发基坑坍塌的突发。因此,在基坑开挖过程,基坑边缘堆置土方和建筑材料,或沿挖方边缘移动运输工具和机械,距基坑上部边缘不少于2m,弃土堆置高度不超过1.5m,并且不能超过设计荷载值,严禁超堆荷载。机械设备应根据设备重量、基坑支护情况、土质情况等,经过计算确认。

施工中应保持槽内干燥,防止水的侵蚀是保证施工安全的重中之

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重,土体内含水量过大,是造成基坑失稳的一项重要原因。沟槽开挖完成后,在沟槽一侧顺向设置一道排水沟,排水沟东端设积水坑和水泵,防止突发性涨水侵泡管基土层,导致沟槽坍塌事故的发生。

在开挖的过程中,将相关的拆除工程逐步分序进行,留有足够的工作面,以保证安全施工。沟槽开挖坡比及放坡断面图如下:

16米12米2.6米

⑶、开挖遵循原则,根据地质条件采取相应的开挖方式,“分层开挖,先撑后挖”,支撑与挖土配合,在支撑做好后,才可进行下层挖土,严禁超挖。基坑开挖中,为确保基坑周围构筑物和管线的安全及支护结构的稳定,要求尽可能减少初始位移,按照“分层、分段、留土护壁、先撑后挖,以解决基坑稳定和变形的问题。

土方开挖应分层分段连续施工,并对称开挖,在该段西端K0+524处加设钢板桩,因该端与滨河西路相交,深坑开挖必须保证上方土方、路面及路基的沉降值最小化,所以要打设密排钢板桩,保证该点土方

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4米4.5米9米的稳定性。钢板桩的打设工作在第一步土方开挖完成后进行。

基坑开挖过程中,应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。发生异常情况时,应立即停止挖土,并应立即查清原因和采取措施,方能继续挖土。

每个工作日结束后及开挖完成后,要在沟槽四周架设警示带,与道路相邻的端头要设置红色警示灯,确保道路行人与车辆的安全。

(二) 管道的更换

⑴、沟槽开挖完成后,先将原管道内剩余污水抽干,后拆除原管道,破除与之相邻的污水井室,重新铺设管基。清除新管道承口内表面和插口外表面的油污、杂物,按管径选用相应的橡胶圈,并检查橡胶圈外观应无气泡、裂缝及碰伤等缺陷。用刷子、布头将润滑剂沿插口涂刷一遍,橡胶圈上及承口内侧面也要均匀涂刷一遍,然后将橡胶圈平滑套入。

⑵、下管、安管

采用吊车下管,管道安装之前,将管道一次下入沟槽内。同时在待安装的混凝土管上做好明显的安装就位位置标记。安管时,中心线使用经纬仪控制,高程采用水准仪控制。以第一根管道为起点,从下游到下游,用钢丝绳和倒链水平牵引上游待安装的混凝土管并带动滑动式橡胶圈慢慢插入已经安装好的混凝土管承口内。施工时如果中心偏差,用翘杠上下翘动管道使之就位。管道安装平稳后,24小时之内直埋中砂至管基设计高度并压实,防止管道变形。使用胶圈时,直至装上插口,始终保持胶圈清洁;在安装过程中,应始终保持胶圈不

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出现扭曲,并保护胶圈不受机械磨损。

每节混凝土管就位后,依照质量检验标准及时检查混凝土管中心线位置和高程,并用探尺检查橡胶圈,沿圆周各点应与承口端面等距。管道接口处需再仔细清理一遍,以防放置中有灰土、石头等杂物进入。

(3)、检查井砌筑

管道安装完毕后,西端与原PE管接头处增加暗井一座,上加水泥钢筋盖板盖严。东端恢复砌筑原污水检查井。砂浆应依据实验室确定的砂浆配合比,砌墙必须做到砂浆饱满,灰缝均匀一致,砌筑圆形检查井时,应随时检测直径尺寸,垂直度及平整度必须满足质量要求。检查井内的流水槽,宜与井壁同时进行砌筑,表面应采用砂浆分层压实抹光,流槽应与上下游管道底部接顺;井室砌筑时,应同时安装踏步,位置应准确,踏步安装后,在砌筑砂浆或混凝土未达到规定抗压强度前不得踩踏。井室内外墙面及流槽采用1:2.5水泥砂浆抹面后20㎜。检查井砌筑至规定高程后,应及时盖好井盖。

(4)、回填土

该段管道更换完毕后,将拆除的污水井室恢复,后立即进行回填。考虑该段回填土上方为道路中心,且回填后立即进行道路施工,为不影响道路的施工和质量,均采用2:8灰土夯填至路基底高程。回填用土要满足有关的国家标准和规范要求,不得使用杂填土、淤泥及腐殖土回填。灰土拌和要均匀,控制灰剂量。回填时,管道两侧胸腔及构筑物的回填必须同时进行,疏松铺土厚度不超过25厘米,采用电夯夯实,两侧高差不得超过30厘米,管顶以上50厘米范围内的回填

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土应用木夯分层夯实,管顶50厘米以上采用压路机压实。待回填高度达到雨水管道及井室高程时,及时铺设雨水管基及井室垫层将其恢复。

五、雨季施工措施

1、春季的雨水比较稀少,但为了防止下雨时,雨水冲刷沟槽形成塌方,我们将时刻注意天气情况,在下雨之前将开挖的沟槽边坡利用彩条布进行覆盖,避免雨水对沟槽边坡的直接冲刷。同时,安排专人对集水坑进行抽水。

2、施工用的机械设备要搭好防雨棚;配电箱、柜、板设置防雨罩,电线电缆按规范腾空架设、切实作好漏电短路保护工作。

3、雨季施工的通道、上下爬梯及关键部位做好防水浸、防滑措施。

4、加强雨季施工的领导和管理工作,发现问题及时解决,不留

后患。

六、现场安全防护方案

(一) 现场安全防护措施

1、 制订切实可行的深基坑开挖施工操作规程,严格按照操作规程开展施工,并制订相应的奖罚措施。

2、加强安全技术交底工作,在班前点名时将交底书下发到每个员工的手中,并做到“三不工作”:安全技术交底书没弄懂不工作;防护用品不齐和工具受损不工作;酒后和生病不工作。

3、加强安全培训工作,对一线作业员工轮流不间断地进行安全

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