振，碾压速度按试验段数据控制，碾压顺序由两侧向中间进退碾压。曲线地段由内侧向外侧，横向接头重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段重叠1.5～２.0 m。根据压实部位，按试验段取得的数据控制压实遍数，一般情况下，基床表层6～8遍，基床下部3～5遍，基底3～4遍。对路肩两侧边角压路机不易压到的地方,采用蛙基打夯机，人工夯实。
预留沉降加高量——路堤预留沉降加高量根据不同填土高度分段计算，坡脚位置仍按路肩设计高程测定，边坡较设计稍陡，路基面适当加宽加高，使路基沉降后仍符合设计要求。
基床以下土质路堤填筑压实工艺流程见图3—3。 (5) 基床以下石质路堤填筑
基床以下填石路堤运距在100m以内采用推土机施工，其余采用装载机装车，大型自卸汽车运输，人工辅助推土机整平，重型振动压路机碾压密实。填料应选择符合规范要求、级配良好的硬质岩块，最大粒径不超过层厚2/3。
划分区段——在验收合格的地基上划分作业区段，各区段依次循环作业，达到要求标准后方可进行下一步作业。
分层填筑——填筑时应采用按横断面全宽、纵断面分层填筑压实，
图3—3 基床以下土质路堤填筑压实工艺流程图
准备阶段 路基压实工艺流程 施工阶段 整修验收阶段 填土阶段 平整阶段 碾压阶 段 检测阶段 施工准备 基底处理 分层填筑 摊铺碾压 洒水晾晒 碾压夯 实 检验签证 路基整修
每一层厚度一般为0.5～0.8m左右，具体厚度由试验段按工艺试验确定，较大石块要破碎解体或码砌于坡脚，填筑时，应提前排好运行路线。由专人指挥卸碴。水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央。
摊铺整平——卸下的石料用推土机整平，整平要均匀，使石块之间无明显高差，个别不平地段人工配合用细粒料找平，个别尖角用8磅大锤人工砸掉。
布测点——沿线路纵向每20m设一观测断面，在每一断面上由路基中心开始，每隔5m设一测点，测点要设在整齐而坚硬的块石上，防止破坏。
松铺厚度的控制——松铺厚度用水准仪控制，松铺厚度由试验段所的数据控制。
振动碾压——采用30～50吨振动压路机分层碾压，直至压实层顶面稳定，无下沉，石块紧密，表面平整为止。碾压时应先两侧后中央平行作业，行与行之间要重叠0.40～0.5m，前后相邻地区要重叠1～2m，以保证各区段碾压密实。
基床以下石质路堤填筑压实工艺流程见图3—4。
图3—4 基床以下石质路堤填筑压实工艺流程图
路基压实工艺流程 准备阶段 施工阶段 整修验收阶段 填土阶段平整阶段 碾压阶 段检段测阶 边坡码砌 分层填筑 摊铺碾压 施工准基底处碾压夯实 检验签证 路基整修
(6) 土石混填路堤
土石路堤填筑应分层填筑，分层压实。当含石量超过70%时，整平应采用大型推土机辅以人工按填石路堤的方法进行，当含石量小于70%时，土石混合直接铺筑；松铺厚度控制在40cm以内，接近路堤设计标高时，需改用土方填筑。
(7) 基床填筑
硬质岩石路堑地段，基床与路基本体一致，开挖时路肩标高底于其它路肩标高0.05m。硬质岩石地段基床施工，按前述石质路堑施工方法进行施工。
基床填筑施工工艺流程见图3—5。
图3—5 基床填筑施工工艺流程图
验收下部区段 搅拌运输区 检测修整区 摊铺碾压区 测量放 样检 验 整修基床底层拌和运输摊铺碾压检测试验修整养护 5.5零填断面施工
零填断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，若发现不良地基及时申报设计、监理共同研究解决。当地基土质良好，则把山体与填方接触面挖成内倾2-4%，宽不小于1.0m、高1.0m的台阶再进行填筑，填至距路基面30cm，把表层翻松与填土一起压实。