长江重要堤防隐蔽工程洪湖监利长江干堤加固工程第二标段 投标书
第一章 施工规划总说明
1.1编制依据
(1)长江重要堤防隐蔽工程洪湖监利长江干堤加固工程2001～2002年度施工招标文件（合同编号：CJYB/HBJL/C—1～4）、招标图纸、设计参考资料、现场踏勘情况及补充通知。
(2)现行的国家和行业有关施工规范、规程及标准； 《工程建设标准强制性条文》（水利工程部分）； 《水利水电工程施工测量规范》（SL52—93）； 《水利水电施工技术规范汇编》； 《堤防工程施工规范》（SL260—98）；
《堤防工程施工质量评定与验收规程》（SL239—1999）； 《水环境监测规范》（SL219—98）
《水利水电建筑安装安全技术工作规程》（SD267—88） 《开发建设项目水土保持方案技术规范》（SL204—98） 武汉市水利局编制的《水法规汇编》等。
(3)水利水电工程施工“机械设备台班定额”、“劳动定额”、“材料消耗定额”。
(4)我公司的施工水平、机械设备实力、施工能力及同类工程的施工经验。
1.2工程概况 1.2.1工程概述
洪湖、监利长江干堤位于长江中游北岸，是长江中游北岸的重要堤防，全长230.00km。其中洪湖长江干堤西起湖北省洪湖韩家埠，东
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至东荆河口的胡家湾，全长133.5km。该干堤横跨监利县与洪湖市，既挡长江来水，使之顺长江河道下泄，亦是洪湖分蓄洪区围堤的组成部分，该段长江干堤是长江中下游防洪体系的一个重要组成部分。
洪湖、监利长江干堤护岸工程2001～2002年实施的项目为：从胡家湾段至粮州～老弯段，共分为四个标段，工程项目主要有水上干砌石及预制砼块护坡，水下为抛石护岸。
第Ⅱ标段包括两个堤段：杨树林段，桩号为411+500～416+300；燕窝段段，桩号为428+800～429+000，总长5000米。主要工程量如下表：
主要工程数量表
挖方 (m3) 干砌 浆砌石 水下抛砼预制3块(m3) 石(m) (m3) 石(m3) 碎石垫层(m3) 填方(m3) 砂垫层(m3) 导滤沟砂砾料(m3) 178120 21540 2100 11479 153300 24710 5400 9400
4850 1.2.2气候特征
洪湖、监利河段处于北亚热带气候带中，东冷夏热，四季分明，雨热同季，湿润多雨，季风气候十分明显。
本标段多年平均气温为16.3℃，极端最高气温为39.3℃，极端最低气温为-13.2℃。年平均降水量为1225.8mm。5～10月降水量占全年降水量的63.1%，尤其是6～7月降水日数多，雨量大，且多暴雨。
全年盛行风向为N，多年平均风速为2.8m/s，全年大风日数为7.1d，瞬间风速≥8级；全年日照时数为19.5d，无霜期为258d。
1.2.3水文特征
(1)洪水：监利段洪水主要来自长江上游，由于受荆江干流河道河势和冲积变化，三口分洪道淤积及洞庭湖演变等自然因素和下荆江裁弯工程、
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葛洲坝工程和洞庭湖人工围垦等因素影响，江湖关系不断地调整变化，从而对本阶段的水情产生一定影响。
(2)设计洪水位：本标段设计防洪水位见下表。
(3)枯水期水位：据长江中下游护岸及河道整治要求，设计枯水位采用最枯三个月的多年平均水位。根据1980～1998年实测水位资料系列，取12～2月平均值，确定监利、洪湖江段设计枯水位见下表：
本 标 段 设 计 水 位 表 水位：m
序号 1 2 堤段名称 杨树林 燕窝 桩 号(m) 411+500～416+300 428+800～429+000 设计洪水位(m) 29.61～29.70 29.90～29.94 设计枯水位(m) 14.65～14.76 15.05～15.24 1.2.4地形地貌及地质条件 (1)地形地貌：
工程区地处江汉冲积平原的中部，为长江的高漫滩。区内地势平坦开阔，地面高程一般为25～28m，地势具有西南高、东北底，沿江高、腹地底的特点。老弯以下江堤外滩多为宽外滩或较宽外滩，窄外滩段和无外滩段分别约只占7%和14%。沿江岸坡高度一般为10～30m，最高约44m，坡度在10○～22○之间，最大31○。
老弯以下的洪湖长江河道江面宽阔，水势变化平缓，河道蜿蜒曲折，类型多变，江中分布有中州、新州、护县州、白沙洲、复兴州等五个江心州，河段内江湖交汇，水势特别复杂。
(2)地质条件：
洪湖长江干堤堤基土质上粗下细，具双层结构单透水层地基，岸滩大多为亚粘土、砂土和粉细纱组成。近年来，河势发生较大变化，深泓偏大，使多处堤防外滩缩窄，汛期部分河滩受主流傍岸冲刷、崩
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塌、浪崩、淘刷坑发生严重，汛后江水下降，局部地段由洪水冲刷形成的陡岸坡，加上内水外渗等原因，亦有较严重的岸坡崩塌险情发生，特别是99年大洪水后，局部岸滩险情有加大趋势。
河岸现状：杨树林段大堤退挽13次，为弧崩，年崩幅10～25m。滩宽100～200m，最窄处20m。燕窝段由于河势变化，近年河床冲刷加剧，崩岸现象时有发生，滩宽80～150m。
1.2.5现场交通条件
洪湖长江干堤位于长江中游，水陆交通较为方便。
公路距武汉、洪湖、岳阳等均较近，原有江堤顶宽6m左右，沿江堤分布有宽5～7m简易防汛道路与大堤相通。
除特大洪汛期外长江航道可全年通航。一般船舶沿江均可直达施工现场。
施工期间机械设备及建筑材料可经公路或水路直接运抵工地。 1.2.6当地可利用资源情况
(1)石料：目前可供利用的料场有嘉鱼石料场、团风石料场及岳阳、临湘采石场等。石料运输采用陆运和水运相结合的方式，由料场经长江码头转运后，可直抵各护岸河段。我公司和上述料场已签订了供货协议（见附件）。
嘉鱼石料场已开采多年，储量丰富，石质较好，可作为本工程的主要料源。
(2)砂料：砂料和砂砾石可在洞庭湖区购买，经水路运至工地。 (3)水泥和其它材料：可在洪湖、鄂洲等地就近购买。能够满足施工需要。
1.3工程特点
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(1)本标段施工区域水陆交通条件较好，施工场地相对平整宽阔，施工交通运输较为便利。
(2)施工季节性强，施工期短，施工工期紧迫。施工期水位变幅大，受水位、流速及气候影响大，只能在枯水期、少雨季节进行，因而施工必须在汛前完成，对原材料供应和施工组织提出了较高要求。
(3)本工程水上坡面防护及水下抛石工程量较大，工期短，且沿线其它标段的同类工程项目将同时施工，因此要采取切实可行的措施，确保石料供应的数量和质量是保证工程进度的关键环节。
(4)工程动态特性明显。水下抛石受水流影响很大，施工期间河床有可能变动，会影响抛石的准确性，尤其是深泓段的抛石施工，受水流冲刷，河床易成陡坎，抛石易造成聚堆。因此精确定位、及时测量抛石前后断面是保证施工到位，确保施工断面达到设计要求的关键。
(5)大量船舶在水上作业，需采取有效措施，减少对长江航运的干扰，确保水上作业的安全是非常必要的。
(6)本标段包括杨树林和燕窝两个堤段，总长5000m，施工战线较长，跨度大，施工流动性大，加强施工管理与质量控制尤为重要。
(7)本工程削坡挖土工程量大，且土方岸坡地下水位出露较高，估计岸坡渗水较严重，在削坡时可能会出现塌陷、液化、流沙等险情。因此，施工时不仅需要资源合理配置，而且需要采取有效的预防措施和可靠的险情处理措施，确保边坡稳定和土方施工的顺利进展。
1.4主要控制目标
1.4.1施工工期：本工程计划2001年11月1日进场，作施工准备，2002年3月31日竣工，日历工期151天。比合同条款要求完工日期提前30天。
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