B: 班轮无直达船 C: 市场需求 D: 目的地无适合的船 答案 市场需求
【11】 班轮条件是指货物装卸费用由（ ）。 A: 买方负担 B: 卖方负担 C: 承运人负担 D: 买卖双方各负一半 答案 承运人负担
【12】 海运提单和航空提单（ ）。 A: 均为物权凭证 B: 均为可转让的物权凭证
C: 前者作物权凭证，后者不可转让，不作物权凭证 D: 前者不作物权凭证，后者作物权凭证
答案 前者作物权凭证，后者不可转让，不作物权凭证 【13】 “空白抬头，空白背书”的指示提单是指（ ）。 A: To Order of,不加列被背书人名称的提单 B: To Order,不加列被背书人名称的提单 C: To Order of,加列被背书人名称的提单 D: To Order, 加列被背书人名称的提单 答案 To Order,不加列被背书人名称的提单 【14】 定期租船下，租船人应负担（ ）。 A: 船员工资 B: 保险费 C: 装卸费 D: 船员伙食 答案 装卸费
【15】 运输单据出单日期后（ ）内必须提交银行议付，否则银行拒绝付款。 A: 30天 B: 20天 C: 21天 D: 15天 答案 21天 二、判断题
【16】 在有选择港口时，非负责运输方应在船舶抵港前3天宣布装卸港（ ）
A:正确: B:错误 答案 错误
【17】 负责租船一方在贸易合同中尽量限制对方的选择港口数量是因为港口使费太贵（ ）
A:正确: B:错误 答案 错误
【18】 在期租船形式下，安全港的责任主要由租船人负责（ ） A:正确: B:错误 答案 正确
【19】 国际多式联运经营人必须对全程运输负责（ ） A:正确: B:错误 答案 正确
【20】 如果贸易合同规定FOB,运输合同则应规定 FI ( ) A:正确: B:错误 答案 正确
【21】 负责租船方为避免损失，合同另一方应同意装卸率以运输合同为准（ ） A:正确: B:错误 答案 错误
一、单项选择题 (只有一个正确答案) 【1】 施救费用和救助费用的不同在于（ ）。 A: 遭受损失的范围不同 B: 被施救的标的物不同 C: 获救方不同 D: 救助方不同 答案 救助方不同
【2】 下列风险中属于一般外来风险的有（ ）。 A: 地震、偷窃、战争 B: 偷窃、串味、短量 C: 洪水、海啸、雨淋 D: 受潮、雨淋 答案 偷窃、串味、短量
【3】 CIF合同的货物在刚装船后因火灾被焚，应由（ ）。 A: 卖方负担损失 B: 卖方请求保险公司赔偿 C: 买方委托卖方向保险公司索赔 D: 买方负担损失并请求保险公司赔
答案 买方负担损失并请求保险公司赔
【4】 出口到美国的木材，如在运输中发生风险，下列情况中会导致实际全损的是（ ）。 A: 船只失踪3个月
B: 船只遇难沉没，货物沉入海底 C: 船只被海盗劫去 D: 船只在避难港避难 答案 船只被海盗劫去
【5】 ICC中的货物（A）（B）（C）条款的内容大体等于CIC条款中的（ ）。 A: 平安险、水渍险、一切险 B: 一切险、水渍险、平安险 C: 水渍险、一切险、平安险 D: 水渍险、平安险、一切险 答案 一切险、水渍险、平安险
【6】 如果计算出的保险金额为10.25元人民币，则保险单中的保险金额为（ ）。 A: 10.25元人民币 B: 10元人民币 C: 11元人民币 D: 10.5元人民币 答案 11元人民币
【7】 共同海损的理陪，应由（ ）负担。 A: 船方 B: 货方 C: 受损方 D: 船方和货方 答案 船方和货方
【8】 保险责任的起讫期限采用相同的“仓至仓”条款的有（ ）。 A: 海运保险和航空保险 B: 陆运保险和航空保险 C: 海运保险和陆运保险 D: 航空保险
答案 海运保险和陆运保险
【9】 航空运输险的承保责任范围与海运中的（ ）大致相同。 A: 平安险 B: 水渍险 C: 一切险 D: 战争险
答案 水渍险
【10】 陆运险和陆运的一切险相当于海运中的（ ）。 A: 一切险和水渍险 B: 水渍险和一切险 C: 一切险和一切险 D: 水渍险和水渍险 答案 水渍险和一切险
【11】 下列选项属于保险人与被保险人权利义务的正规的保险合同的是（ ）。 A: 保险单 B: 保险凭证 C: 联合凭证 D: 保险通知书 答案 保险单
【12】 买方在（ ）具有可保利益。 A: 卖方投保时 B: 被转让予保险单据时 C: 货物越过船舷时 D: 货到目的港
答案 被转让予保险单据时
【13】 为防止运输途中货物被窃，应该投保（ ）。 A: 一切险、偷窃险 B: 水渍险 C: 平安险、偷窃险 D: 一切险、平安险、偷窃险 答案 平安险、偷窃险
【14】 途经战区或进入工潮活动频繁区应投保（ ）。 A: 一切险 B: 战争险 C: 罢工险 D: 战争险和罢工险 答案 战争险和罢工险
【15】 某货轮在航运途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A 舱共两批货，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。（ ）。
A: A舱乙批货物与B舱货都属于共同海损 B: A舱乙批货属单独海损，B舱货属共同海损
C: A舱乙批货属共同海损，B舱货属单独海损 答案 A舱乙批货属共同海损，B舱货属单独海损
【16】 若按CIF条件出口，如保以下险作为保险条款，妥当的是（ ）。 A: 一切险、淡水雨淋险 B: 水渍险、受潮受热险 C: 偷窃险、战争险 、罢工险 D: 平安险、一切险、战争险 答案 水渍险、受潮受热险 二、判断题
【17】 保险金额可以不加成。（ ） A:正确: B:错误 答案 正确
【18】 相对免赔额是损失不超过此额，不予赔偿，如果超过此额，不扣除免赔额，全部赔偿。（）
A:正确: B:错误 答案 正确
【19】 ICC（A）承保战争险和罢工险。（ ） A:正确: B:错误 答案 错误
【20】 全部海损包括共同海损和单独海损（ ） A:正确: B:错误 答案 错误
【21】 救助报酬多实行“无效果，无报酬”(No cue, no pay)支付原则。（ ） A:正确: B:错误 答案 正确
【22】 共同海损是由所承保的风险直接导致船、货受损。（ ） A:正确: B:错误 答案 错误
【23】 航空运输货物保险的保险责任在最后卸货地卸离飞机满30天时终止。（ ） A:正确: B:错误 答案 正确
【24】 陆运险的责任范围基本相当海运中的一切险。（ ） A:正确: B:错误 答案 错误
【25】 CIF, CIP 出口时，由卖方提赔（ ） A:正确: B:错误