一、作业准备
1、人员：12人（作业4人，地线、防护及其它8人）。 2、工具：紧线工具、力矩扳手、紧线器、钢丝套、温度计、手锤、管钳、吊绳、断线钳等。
3、材料：双耳楔型线夹、钢线卡子、绑扎线、Ф4.0mm镀锌铁线、Ф1.6mm细绑线、润滑油、补偿绳、补偿滑轮等。
二、检查项目 1、棘轮垂直状态； 2、平衡轮状态； 3、终端锚固线夹状态；
4、坠砣限制导管状态及上端部固定情况； 5、补偿坠砣上下移动是否灵活； 6、补偿绳缠绕情况； 7、补偿坠砣高度及a、b值； 8、棘轮与制动块间隙符合要求； 9、补偿绳在棘轮及制动块无偏磨现象； 10、坠砣码放整齐； 11、拉线基础外观检查。 三、检查方法与标准
1、棘轮角度检查。观察棘轮是否有偏角与补偿绳摩擦。 2、平衡轮检查。观察平衡轮的偏斜角度，安装偏角超过20°即为不合格。检查平衡轮内部螺栓螺帽。观察螺帽的受力状态是否有松动的现象。
3、观察终端锚固线夹接触线露头长度、开口销、销钉穿向、线夹外观等情况，如未露头更换或做好记录。(检查要求见第六章中心锚结)
4、坠砣限制架的检查
（1）补偿坠砣上下移动的检查。上下推动坠砣，观察棘轮及坠砣移动的灵活性。隧外注意是否与坠砣限制导管存在不应有的摩擦；隧内坠砣与框架角钢是否存在不正常偏磨。如果存在偏磨，调整坠砣杆垂度、限制框架垂度或坠砣块整齐度。
（2）上部直角M24 螺栓插入坠砣限制管外露不得大于40mm(见下图)
5、补偿绳缠绕情况检查：棘轮上补偿绳排列整齐，无交合情况，水平补偿绳平顺，无交叉情况，缠绕符合产品说明书要求（如下图）。
6、补偿坠砣高度及a、b值检测。符合设计提供的安装曲线表。 7、棘轮与制动块间隙检查。隧道外棘轮齿与制动块的间隙为15～20mm调好后拧紧制动块的两个螺栓。
8、补偿绳在棘轮及制动块无偏磨现象。补偿绳在棘轮的大轮、小轮内都不得发生偏磨。如果偏磨，与棘轮不垂直有关，需整改。
9、坠砣码放整齐，并且数量正确（见下图）。隧内坠砣码放如果不齐将影响补偿坠砣上下移动的灵活性，故需要详细检查并检修。
10、关键螺母销钉检查。棘轮轴是否已经固定好，它的底端需要用一个螺母和开口销固定好。检查坠砣杆底部的承重板上的膨胀销钉是否安装好。
11、拉线基础外观检查(侧重桥梁上基础)。混凝土表面不得出现裂纹、甚至开裂情况。如果出现，查找问题的根源。可能有如下情况：
（1）混凝土保护层不够，基础断面小于设计； （2）中间预留孔过大；
（3）混凝土强度不够，灌注质量不达标； （4）其他情况。 四、检修方法与措施
1、棘轮偏斜不垂直问题的检修方法
（1）首先检查旋转底座上调节板上的两个固定螺栓是否紧固到位，如果是松懈的，就直接用铁锤垫木板敲击棘轮旋转支架，然后用水平尺靠在棘轮小轮的端面，检查垂直度，棘轮垂直后，将螺栓紧固到位。如螺栓是紧固的，用水平尺靠在棘轮小轮的端面检查倾斜度，然后松开旋转底座调节板上的固定螺栓，用铁锤垫木板敲击棘轮旋转
支架，用水平尺检查，棘轮垂直后，将松开的螺母紧固。
（2）如果是棘轮旋转螺栓被拧紧，棘轮无法随线索方向自动旋转，从而导致棘轮受力角度不对，补偿绳偏磨的问题，首先检查棘轮的垂直度，单纯的角度不对，只要松开旋转螺栓调整螺栓旋转螺栓底部的螺母，将棘轮推移到正确的受力角度上，偏磨问题就解决了。如果棘轮还存在不垂直的问题，就按照上述①的办法进行调整。
2、小轮补偿绳扭绞、平衡轮不水平的检修方法
（1）严重的补偿绳扭绞应该是在下锚绝缘子，通过卸载消除扭绞现象，如果没有改变，就必须进行大的检修，须使用2个手扳葫芦，1个将棘轮与线索连接线夹卸载，1个将棘轮与坠砣杆卸载，将平衡轮与线索分离后，卸开一端楔形线夹后，将补偿绳的自身扭力放散，重新缠绕后才能消除。
（2）单纯的平衡轮不水平，在安装绝缘子时，可利用平衡轮双耳连接线夹的可旋转性达到水平，也可通过重新安装终端线夹的机会，对终端线夹接触线面的调整达到水平。对已经安装好绝缘子，平衡轮倾斜角度不大的，可通过扭转接触线面达到平衡轮水平。扭面要根据现场实际情况，不可盲目扭转，并不得超过原线面的45度。
3、大轮补偿绳排列不规整的问题的检修方法
使用手扳葫芦，将棘轮与坠砣杆卸载，将补偿绳拨移到正确位置。对缠绕圈数不对，补偿绳在棘轮内缠绕圈数太少导致偏磨的问题，将坠砣提高至规定高度，并将补偿绳排列整齐，就能够解决补偿绳不与轮齿边沿偏磨的问题。