部极板。
3、蓄电池应经常保持清洁，并定期洗刷外露表面及电瓶上的通气盖。
4、蓄电池充电后，若长期不用，应一个月补充一次电。因此，在冬季使用完柴油发电机组，一定要把蓄电池放到专用充电间进行充电保存，防止蓄电池冻裂。若不放到充电间，则应在柴油发电机组上每月充电一次后放置在有暖气的房间内。
5、如果发现电瓶隔离板、电池板、通气盖损坏，要送到专修店进行修理。
6、夏季使用柴油发电机组的安全事项：
高温天气一定要注意清洗冷却系统，提高冷却效果。水垢对冷却系统的散热效果影响较大，还要对水散热器的小孔进行疏通、冲洗，保证传动皮带的松紧度。
7.2.4事故处理 序故障 号 压力传感器坏 润滑油品质差 油压报警并1 停机 减压阀故障 机油泵故障 机油量不足 26
可能出现的原因 排除方法 更换压力传感器 更换润滑油 更换滤清器 修理或更换 更换 添加机油 机油滤清器脏
泠却水不足 水温传感器坏 节温器故障 高水温报警2 并停机 进、排风不畅 散热器气流不畅 风扇皮带松弛 燃油箱油位低 3 燃油低报警 油位传感器坏 充电失败告4 警 发动机不能5 转动 运动部件卡死 油管有空气 油箱无油 蓄电池电量不足 发动机不能6 启动 高压油泵故障 燃油质量差 发电机温度低 27
添加 更换传感器 更换节温器 更换风扇 改造机房 清除散热器上杂物 调整 添加燃油 更换同型号传感器 修理或更换 更换充电机 复位 维修或更换 修理 排气 添加燃油 进行充电 检查电池电压检查或更换风扇故障 控制系统无励磁输出 充电机坏 急停按钮锁定 启动开关失效 起动转速过低 起动马达 修理或更换 更换燃油 进行预热
机油过多 机油粘度过低 节温阀故障（水温过排放至不超过油尺上限 更换机油 更换 低） 冒白烟或蓝7 烟 喷油正时不正确 缸压不足（气缸、活修理或更换 塞环磨损） 润滑油品质差 燃油品质差 高压油泵故障 喷油正时不正确 冒黑烟或灰8 烟 发动机过载 缸压不足（气缸、活修理或更换 塞环磨损） 喷油嘴故障 燃油质量差 燃油消耗过9 高 喷油嘴故障 喷油正时不正式确 28
喷油嘴故障 清洗或更换 修理或更换 更换 更换燃油 修理或更换 调整 清洗或更换 调整 降低负载 空气滤清器堵塞 气门间隙不正确 清洗或更换 更换燃油 修理或更换 清洗或更换 调整 高压油泵故障
空气过滤堵塞 缸压不足（气缸、活清洗或更换 修理或更换 塞环磨损） 机油过多 机油粘度太低 机油消耗过10 高 气缸与活塞环磨损，修理或更换 气门座密封圈磨损 润滑系统泄漏 坚固或更换 排放至不超过油尺上限 更换机油
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第八章 施工现场防电气火灾和触电现场处理
8.1、现场火灾的预防
（1）拟建再生水管线均与现况西区一号路、郭公庄路、万寿路南延垂直交叉（各路口处均设置应急消火栓井），可以满足施工现场紧急突发事件处理；每个作业坑内分别设置4个干粉灭火器，以满足现场安全施工要求。
（2）根据不同环境要求，要正确选择导线截面，设备的保护装置，严禁线路长期过负荷条件下工作。当用于保护禁段线路时，被保护电路可能出现的最小短路电流，应不小于自动开关瞬时脱扣电流的1.5倍。
（3）加强电气线路和设备运行情况的巡视和检查，尤其是大电流通过的接头处，可用变色漆或示温蜡层等观察监视，发现接头松动或过热，应及时处理，开关触头等应经常，发现氧化、烧蚀应及时修理或更换。
（4）应密切注视运行中变压器的负荷电流及上层油温，变压器不得超过85℃,发现变压器过热应及时处理。
（5）电气线路、设备、开关热，照明器具等与可燃物应保护必要的安全距离，以防电弧、电火花等引起的火灾。
（6）严禁利用碘钨灯应高温灯具做为取暖或烘烤材料。 8.2、电气火灾的扑灭
扑灭电气火灾时，首先切断电源及时用合适的灭火器材灭火。 断电源线时，应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具，在有绝缘支持物
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