前将施工缝湿润冲洗干净。
（6）混凝土养护
设置水池和扬程35m的高压泵，使自来水通过水池和高压泵压送至沉箱进行养护，养护时间不少于14天。
（7）混凝土工程质量控制及检验评定标准
⑴ 混凝土所用的水泥、水、骨料、外加剂等，必须符合规范和有关标准规定。 ⑵ 混凝土的配合比、配料计量偏差必须符合规范规定。 ⑶ 混凝土养护和施工缝处理必须符合规范规定。
⑷ 混凝土应密实，不得出现漏筋和缝隙夹渣，不应出现松顶。一般表面缺陷不应超过以下限值：蜂窝面积小于所在面的2‰，且一处面积不大于200cm2；麻面砂斑面积小于所在面的5‰；砂线长度每10m2不大于300cm。
⑸ 预制沉箱允许偏差、检验数量和方法 序号 1 长度 2 宽度 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
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项目 沉箱长度≥10m 沉箱长度≥10m 高度 外壁厚度 顶面对角线差 顶面 支撑面 平整度 非支撑面 检验单元和单元允许偏差（mm） 数量 测点 ±2.5L/1000 ±2.5L/1000 ±10 ±10 50 每个构件 10 15 2H/1000 10 2L/1000 ±10 20 10 每个预埋件 每段 8 4 检验方法 钢尺量 4 4 8 1 钢尺检验四角 钢尺量每墙三分点处 钢尺量 塞尺量 4 2 4 4 4 1 4 经纬仪量侧面 用塞尺量 拉线用钢尺量 钢尺量 钢尺量垂直两方向取大值 钢尺量 外壁竖向倾斜 外壁平整度 外壁侧向弯曲矢高 隔墙厚度 预埋件预留孔位置 浇筑相邻段错牙 注：h为沉箱高度，L为沉箱外边长。 3.4.3.5 质量保证措施
1)严格工艺纪律，严格执行“三检制”，即：自检、互检、专检。需报请监理工程师验收的项目必须及时报请监理工程师验收，验收不合格不准进入下一道工序。
2)严把材料进料关，按规定对原材料进行检验和复验，检验和复验的批次及抽检方式、数量应符合规范、标准规定。检验复验结果要作好记录台帐。
3)原材料要分类存放，明确标识，严禁混杂存放使用。 4)模板要有足够的刚度和强度，拼缝严密，表面平整。
5)模板支立时，模板油要涂刷均匀，止浆严密，螺栓紧固。模板验收合格后方可浇注混凝土。 6) 浇筑底板时，为防止模板上浮，要设地脚螺栓。
7) 混凝土拌和时严格按照配合比计量上料，按照技术交底要求拌和。现场试验人员按规定及时对拌和物进行现场试验，确保拌和物质量。
8) 沉箱分层浇筑，施工缝要严格按照规范要求处理。
9)混凝土分层浇筑，每层厚度控制在40～50cm左右，振捣时振捣棒不准碰撞模板。 10)养护采用顶部敷设水管，采用滴水养护的方式养护。养护由专人负责，并做好记录。 11)拆模要精心，防止掉边掉角。模板拆除后立即进行清理维护，涂刷模板油，保证模板正常使用。
3.4.3.6安全保证措施
1)各工序施工前必须进行详细的安全技术交底。
2)进入作业现场，必须戴好安全帽；水上作业必须穿救生衣；高处作业必须系好安全带。 3)各工种必须严格执行安全操作规程，严禁违章作业。特别是机械设备操作人员按规定需持证上岗的必须持证上岗，确保安全施工。
4) 施工现场用电按规定拉设，实行“三相五线制”，确保“一机一闸一保护”。 5) 夜间需要施工时，要有足够的照明设施。
6)吊装模板、钢筋等物品所用的吊具强度必须经过计算，安全系数达到6倍以上。施工过程中，起重人员要经常检查吊索具，发现安全隐患及时更换。
3.4.3.7设备计划 序号 1
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设备名称 混凝土搅拌车 型号 6m3 单位 辆 数量 4 备注 2 3 4 5 6 7 8 振捣设备 轮胎吊 活动塔吊 平板车 切筋机 弯筋机 对焊机 φ60 25t 100t2m 25t 4KW 4KW 100KW 套 台 台 辆 台 台 套 20 2 4 3 2 2 1 3.4.3.8 劳动力计划
序号 1 2 3 4 5 6 工种 钢筋工 模板工 混凝土工 普工 起重工 机械操作工 数量 20人 20人 15人 26人 10人 16人 3.5沉箱出运、安装
3.5.1 概述 3.5.1.1 项目概况
本工程出运、安装沉箱共计67个。 3.5.1.2施工方法概述
沉箱在预制场预制，达到出运施工强度后出槽安装。沉箱由浮船坞进行出运，运至施工现场后拖轮辅助沉箱出坞并粗定位，然后通过人工手拉葫芦和钢丝绳调整沉箱位置，精确就位。
3.5.2项目施工安排 3.5.2.1 工效及工期计算
⑴ 沉箱出运：每出运1个沉箱需要1天，出运工期为：T=1367＝67（天）。 ⑵ 沉箱安装：每安装1个沉箱需要1天，安装工期为：T=1367＝67（天）。
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3.5.2.2施工总体安排
因工期较紧，单个沉箱预制验收合格并达到养护期后，立即组织沉箱出运、安装，使沉箱预制、安装形成流水作业。沉箱安装从D区码头南端开始，按6段分段施工，每段安装沉箱约11个，沉箱安装完成后，迅速进行箱内回填。 3.5.3 施工方法 3.5.3.1 沉箱出运 3.5.3.2施工前准备 ⑴ 浮坞沉坞坑检查。
⑵ 技术员对工作船舶及施工人员进行详细的技术、安全交底，并排出沉箱出坞、拖运、安装的详细的时间表，送达每条作业船及施工班组。
⑶ 对浮坞沉坞坑进行检查，确保浮坞下潜满足要求。
⑷ 通知海监局出运沉箱的时间、地点，及航道占用时间、区间，签取航行通行证。 ⑸ 对沉箱下沉、安装过程中的吃水、舱内压水浮游稳定进行详细核定，制定详细的控制措施。
⑹ 对沉箱下水、存放、安装过程中每一条船的站位，都有详细的计算，并绘制船舶站位图。 ⑺ 设置水尺：在沉箱短边外侧中间位置设吃水水尺，以沉箱底面为高度起点，水尺自高度5m开始至沉箱顶部，以10cm为一刻度单位，涂红白相间油漆，以备沉箱安装时使用。
3.5.3.2 沉箱出运 （1）沉箱顶升
沉箱在台座上成型后，混凝土强度达到出运强度即可以出运。将台座地坪、千斤顶坑、台车沟清理干净，千斤顶及油泵就位，保证千斤顶中心正对沉箱底板上的千斤顶中心，千斤顶顶板的位置在沉箱外墙上。顶升沉箱设8个500t级千斤顶组，前后两侧各设两个，每两个千斤顶用一台油泵供油，将沉箱顶离地面11cm以上。将沉箱盖板、爬梯等施工用具安放好。
（2）浮船坞与岸壁对接
浮船坞就位。当潮高达到最高潮以前至少4h（视沉箱预制位置距岸壁远近，可适当增减），浮船坞开始定位，利用甲板上4台锚机，调整船位。岸上架一台经纬仪，控制浮船坞平面轴线位置，当岸上和船体台车轨道同轴线后，浮船坞注水下沉，前部座落在岸壁安设的钢轨上，实现岸轨和船轨的对接。浮船坞利用左右两根缆绳调整位置，微调时利用两个5t倒链，保证浮船坞靠紧岸壁护木，对接轨道顺直。
（3） 沉箱上浮船坞
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① 牵引台车至沉箱下方就位。牵引台车进入沉箱底部，使台车前端平面标高和沉箱后部立面相齐，然后油泵卸压，千斤顶回落，沉箱坐落在台车上。
② 拖架、动滑轮组就位。用塔吊吊放出运拖架至台车端头，对中放平，上紧后面4个大连接器，连接器的两端螺栓进入中间螺母均不小于3cm。用塔吊将动滑轮组吊到拖架前面中央确定位置，用两根钢丝绳将拖架和动滑轮组相连接。
③ 牵引沉箱上浮船坞。调整浮船坞钢轨与岸上轨道接轨后，开动20t卷扬机牵引沉箱上浮船坞。沉箱到达台座前端后，调整浮船坞吃水，使船轨13.2m处标高比岸轨高2～4cm，在浮船坞台车轨道后端焊有定位器，台车碰定位器停下即是在浮船坞上正确位置。
④ 短轨拆除及沉箱封固。台车全部上浮船坞后，即可将短轨拆除。为防止沉箱在浮船坞上移动，须将其固定。台车底用48个φ30mm、长度11cm的螺栓及16个楔铁与甲板连接。用船艏的定位器顶紧沉箱底部。
（4） 浮船坞起浮离岸及沉箱下水
根据台座的标高情况，浮船坞起浮时需+2.0m以上的潮位，排空过程约2h，所以在潮位+2.0m以前2h，且处于涨潮时，台车上浮船坞，这样的时机比较合理。
利用1227 KW拖轮绑拖浮船坞至沉坞坑就位。待浮船坞到现场就位后，灌水下沉，按照稳定吃水要求，向沉箱内灌入压仓水，同时浮船坞下潜，浮船坞下潜到一定深度后，沉箱起浮，由拖轮拖沉箱至施工现场，靠定位方驳，等待安装。
3.6 沉箱安装
3.6.1 沉箱安装概述
安装前，潜水员重新检查基床，确保基床无异物、未破坏，方可进行沉箱安装作业。 根据设计基床顶标高，沉箱安装选在+1.2m以下潮位进行。
沉箱安装在+1.2m潮位下，潮流流速较小时进行。第一个沉箱安装比较难于精确定位，可粗略安放就位，依靠第一个沉箱精确安放第二个沉箱，然后再起浮调整第一个沉箱。
3.6.2 人工安装沉箱 ⑴ 方驳就位
沉箱安装采用方驳定位，方驳在靠近安装的基床位置附近，顺基床轴线方向下锚定位。拖轮拖沉箱靠定位方驳，等待安装。
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