?热处理车间
在热处理之前，由于部分零件过大，暂时无法实现自动化，还需要人工将零件摆放整齐，根据零件的硬度，厚度分类，进入等温淬火炉中淬火，淬火后，需要对其平整度测量，若超过规格，用液压夹头，用压板压平后放入回火炉回火。这里的回火有两个作用：一是降低硬度；二是整形，保证平整度 ?表面处理
热处理后的挡圈在车间里经过表面抛光、去毛刺工艺，工件在机器中通过旋转碰撞和震动来进行表面处理，出于安全考虑，我们未进入车间具体参观。 ?磷化车间
进入磷化车间，磷化处理是用人工操作，将工件浸入磷化液，经磷化处理后的工件颜色变黑，防腐蚀性能提高，同时增加后续涂漆燃料的附着力。 ?分装车间
磷化处理之后，工件经涂漆晾干便可以进行分检包装，最后入库。 ?检测中心
东波公司的实验室有很多可用于检测挡圈质量的仪器，其中弹性试验机还是东波公司和合工大联合研制的，采用气动，对较大挡圈进行弹性测试，这样就避免了手持式弹性试验机的规格限制。实验室里的设备也相对的齐全，高频红外碳硫分析仪、屏显液压万能试验机、微机控制电子万能试验机、金属金相分析系统等可以对生产的金属挡圈进行全方位的检测。
6、2017年6月30日 14:00~17:00
安徽中鼎精工技术(宣城)有限公司
（1） 公司简介
安徽中鼎精工技术有限公司成立于2006年7月，现为安徽中鼎集团与日本海渡国际株式会社共同投资设立的中外合资企业。公司注册资本2000万元，主要生产经营汽车金属零部件、机械电子等产品。公司拥有总资产2亿元，员工1500余人，年实现销售收入为3亿元，产品除为中鼎集团提供内部配套外，还广泛应用于国内各主要汽车主机厂。
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公司主要生产各类五金制品和金属冲压件，除直接为中鼎集团各企业提供配套外，还对外开发汽车主机厂及其它零部件企业市场业务，已经或正在开发的客户有：神龙汽车、海南马自达、北京万都、四川铃江昭和、凯纳雅玛、德国ZF-BOGE、美国TOWER、TENNECO等。公司拥有各类主要生产、试验设备167台（套），建立、健全了完善的质量保证体系，于2003年通过ISO9001质量体系认证，2005年通过ISO/TS16949体系认证，2008年通过GB/T19022《测理管理体系认证》，dt ISO010012《测理管理体系认证》。
（2） 参观内容 ?报告会
在一个会议室里，相关负责人给我们介绍了他们公司的简要概况。其中讲到的两句名言让我印象深刻, 一是“弘扬工匠精神，成就精工制造”，二是“万众鼎力，引领创新”。企业文化其实就代表着该企业的精神面貌与发展潜力。并向我们强调了进入车间时的注意事项。 ?参观车间
车间里的工艺流程：
原材料 锻造、冷镦 焊接 热处理 检验 抛光 包装 a.锻造车间
中鼎精工的汽车金属件主要采用锻压和冲压工艺。锻压工艺采用数控液压锻造机自动化锻造，进行流水线作业；冲压工艺也是采用自动化冲压，流水线作业。金属件检验则是采用人工初步快速检验。
b.焊接车间
在车间里我们看到了先进的焊接机器人，提高了焊接的效率，同时还有一个集中的焊接组操作室
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c.冷镦车间
在这里我们看见了6模加长冷镦机，而锻造是利用模具进行的，常温锻打的强度较高。利用模具在常温下对金属 棒料 镦粗（常为局部镦粗）成形的 锻造方法。通常用来制造螺钉、螺栓、 铆钉等的头部。可以减少或代替切削加工。 锻坯材料可以是铜﹑铝﹑碳钢﹑合金钢﹑不锈钢和 钛合金等﹐材料利用率可达80～90%。冷镦多在专用的 冷镦机上进行﹐便于实现连续﹑多工位﹑自动化生产。在冷镦机上能顺序完成切料﹑镦头﹑聚积﹑成形﹑倒角﹑ 搓丝﹑ 缩径和切边等工序。生产效率高﹐可达300件/分以上﹐最大冷镦工件的直径为48毫米。棒料由送料机构自动送进一定度﹐切断机构将其切断成坯料﹐然后由夹钳传送机构依次送至聚积压形和冲孔工位进行冷镦成形。
介绍人员还跟我们说了冷镦，冷成型的刚结构适用于较小的载荷和较短的跨度环境，重力下无伸缩，无形变。
d.热处理区
将工件放入淬火炉中加热并保温一段时间，提高金属工件的硬度和耐磨性。 e.后续处理
加工过金属件还需要经过后续处理，包括大型金属件的清洗、再次检验、抛光、分检包装等。
7、2017年7月3日14:30~16:20
宣城东海汽车转向部件有限公司
（1） 公司简介
东海转向成立于1987年，是目前国内汽车转向系统零部件的专业制造企业。公司占地面积约20000平方米，拥有先进的加工设备，以及一批专业的技术研发人才和精干的管理团队。经过多年的努力发展，现已在转向系统上形成产品的系列化和规模化。
主要产品：转向管柱总成，转向拉杆，转向垂臂，转向摇臂；以及离合器助力器，总泵，车轮螺栓，拉杆接头等其它底盘零部件产品。并为“东风柳汽”、“一汽轻型”、“安徽华菱”、“苏州金龙”、“厦门金龙”等知名汽车厂长期定点配套。同时部分产品已成功进入欧美及东南亚市场，倍受客户青睐。
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（2） 参观内容
介绍人员告诉我们公司主要生产转向机构，转向轴是其核心零件转向轴的加工精度要求高，而且在加工阶段之间安排有热处理工序，零件可以通过粗车和半精车达到部分尺寸要求，零件的尺寸公差要求和表面要求在磨削工序中完成，转向轴的加工工艺路线为：锻造 粗车 热处理 精车 磨 检验 入库
a.机加工车间
在这个车间里我们看到了各种机床：钻床、拉床、磨床、车床、铣床、加工中心。车床用来车端的面，车外圆以及倒角的，铣床和加工中心用来铣削工件表面，钻床钻中心孔和攻螺纹，拉床主要来加工内孔花键的，而磨床是对工件进行表面处理，改善工件表面的粗糙度。
b.装配车间
装配车间是将之前加工的零件以及购买的零件进行装配，我们也看到了许多成品转向拉杆等，车间里的装配主要是人工装配，生产效率主要取决于工人的熟练程度。
安徽祥龙钢结构有限公司
（1）公司简介
安徽祥龙钢结构有限公司位于安徽省宣州经济开发区，公司是国家钢结构工程专业承包一级资质企业，拥有面积33万余平方米的轻、重钢生产基地，具备年制造各类钢结构35万吨的生产能力。公司专业从事高层重钢结构、大跨度空间钢结构、轻钢结构产品及钢结构围护的研发、设计、制作与施工。公司拥有先进的生产加工流水线和配套设施，拥有精密的质量检测仪器和高素质的专业质量分析师及检测人员，拥有完备的质量、环境和职业健康管理体系，科学地监控设计、制作和施工全过程，确保产品质量达到一流水平。祥龙钢构将以市场需求为导向，技术领先
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为保障，开拓创新为动力，坚持“诚实守信、敬业创新、责任奉献”的企业精神，坚持“追求卓越、持续改进、客户满意”的质量方针，秉承“与客户合作共赢”的经营宗旨，按照“产业一体化、产品多元化、业务国际化”的发展模式。
（2） 参观内容
工作人员带领我们在工厂的大门口，对他们公司做了简单的介绍。他们公司主要产品系列有：①轻钢系列，主要用于各类工业厂房，物流仓库②建筑系列，主要用于城市高层建筑，标准性建筑。③桥梁系列，应用于公路桥梁，铁路桥梁，城市人行天桥。④设备系列：应用于工厂设备塔架，核电、风电塔架、水泥厂设备塔架⑤空间系列，应用于体育馆、会展中心汽车站等公共设施。
之后他又向我们讲解了工厂的厂房结构，该工厂主要由柱子和梁组成的轻钢厂房，厂中主要用钢为Q235、Q345两种钢厚度有0.1mm,0.2mm~100mm不同厚度，轻钢一般不超过30mm,型号主要有H型钢、I型钢、C型角钢
工厂里的主要工艺流程为：
购买原材料 下料 组装 焊接 矫正 抛丸 上漆 包装 ①下料：下料用剪板机来进行剪板，也用火焰切割机进行切割，火焰切割机的切割过程是属于钢材的氧化燃烧过程；
②组装：工人根据图纸的要求进行拼装；
③焊接：工厂中焊接，主要是手工点焊，使得钢板间具有相对固定的位置，再使用埋弧焊机进行埋弧焊，机器埋弧焊的焊接口很完整；
④矫正：校正机器的作用主要是用来消除焊接过程中的内应力以及产生的形变；⑤对工件进行抛丸，泡完的作用是消除钢件的内部应力，除锈，使得表面强度提高，丸料分不同等级，粗糙程度越高，除锈越好； ⑥喷漆的作用也是为了防锈和美观。
焊接中使用的燃烧气为丙烷C3H8,焊接保护气一般为惰性气体氩气Ar,纯氧O2或混合气体（85%二氧化碳+15%惰性气体）在工厂中不同气体所用来输送的管道
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