飞机施药防治森林病虫害作业技术规程
1 范围
本标准规定了飞机施药防治森林病虫害（以下简称飞防）作业的组织、准备、导航讯号、药剂配制、效果检查以及飞防工作总结的技术要求。 本标准适用于全省森林飞防作业。 2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所求版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
《飞机防治森林病虫害操作技术试行办法》 3 确定飞防作业的原则
3.1 飞防作业区虫（病）情处上升趋势，虫口密度（病情指数）达到防治指标。作业区目标害虫寄主树木叶片保存率在50%以上，林木郁闭度在0.5以上。 3.2 使用运五型飞机作业区应集中成片，面积在667hm2以上。
3.3 作业区地势平缓、山峰之间高差在50以内，坡度不超过45°，距离机场不超过60km。
4 飞防作业具备的气象条件
飞防前应由当地气象部门提供可飞防的气象资料。
4.1 风：风对单位面积上受药量影响较大，喷粉时最大风速，平原区不超过4m/s；丘陵山区不超过3m/s；喷雾时最大风速不超过5m/s。超过上述规定应停止作业。
4.2 温度：最适应的喷药气温是24～30℃，当大气温度超过35℃时，产生上升气流，影响防治效果，原则上暂停飞防。
4.3 湿度：喷雾时相对湿度应在60%以上，喷粉时，相对湿度在40-90%。 4.4 雨：为避免药剂被雨水冲洗降低药剂，雨天应暂停作业。内吸剂农药在施药期间5～12h、一般化学药剂24h、生物农药48～72h内没有雨才能作业。 5 虫情调查工作及防治时间的确定
5.1 飞防计划制定前，应对病虫发生地点、面积、种类、密度、虫龄、天敌、为害程度以及林相地形情况进行详查，以便确定使用药剂的种类、浓度、用量、喷药次序，并绘制病虫发生情况分布图，作为制度飞防计划的依据。
5.2 虫情调查方法：根据林木的分布、地形、地势及为害程度，选择有代表性的林地作为样地，每3km范围要选6～10个小区，在每个小区样地上，将树木按直线大致分成几行，每行相隔一定距离抽查一株树或随机取样，调查10～20株统计调查数据，对照各虫（病）防治指标，确定作业范围。
5.3 防治时间：应选在害虫幼龄期、活动盛期或病虫害发生初期。若害虫已大部分老熟甚至结茧，害虫天敌寄生率达50%以上时，应停止施药。防治时间的确定还应考虑当地气候条件，避开雨季或风较大的时期。 6 组织工作
6.1 成立飞防指挥部：飞防区所在地，应由林业、民航、公安、交通、气象、邮电、农业、环保等有关部门联合组成临时指挥部，由当地党政负责人现场挂帅，指挥部应派负责同志常驻机场，以便领导和指挥全程飞防工作。
6.2 指挥部的设置：一般应设后勤组、技术组。后勤组负责总务、保管、运输、物资、宣传、保卫、医务、结算统计等工作；技术组负责飞机飞行、信号、装药、效果检查、技术培训和资料收集、飞防总结等工作。
6.3 保卫工作：作业期间机场昼夜应有保卫人员，负责安全工作，禁止无关人员进入机场、靠近油库、药库等地，非执行任务人员不得靠近飞机或上机。 6.4 宣传工作：飞防前，应请当地政府及有关部门协助做好宣传和防毒工作，通过附近居民事选做好防毒准备，水井加盖，转移峰箱等。需要保护、禁飞的地点，应事先告知林业部门，并在飞行计划中标明。
6.5 技术培训工作：飞防前应对全体参加飞防人员进行技术培训，讲明飞防全过程的技术要点、注意事项、所负职责、遵守的制度和纪律。 7 技术准备工作 7.1 作业区设计
7.1.1 喷洒技术参数确定：
7.1.1.1 飞机作业前，先进行视察飞行，了解作业区位置、面积、方向、障碍物等情况。
7.1.1.2 试喷工作：作业前用清水进行试喷，根据下列公式调整施药喷头和确定有关喷洒技术参数。
a）每秒钟喷药面积（hm2）计算公式：
航速（m/s）×喷幅宽度
每秒喷药面积（hm2）= ————————————………（1） 10000 b）每架次喷药面积（hm2）计算公式： 每架次载药量（kg）
每架次喷药面积（hm2）= ——————————…………（2） 每公顷喷药量（kg） b）每架喷药时间（S）计算公式：
每架次喷药面积（hm2） c）每架喷药时间（S）= ————————————… 每秒喷药面积（hm2） 每架次载药量（kg）
= ————————————————————…………（3） 每公顷喷药量（kg）×每秒喷药面积（hm2）
d）飞机喷药里程（km）计算公式：
每架次喷药面积（hm2）×10000
喷药长度（km）= ——————————————………（4） 喷幅宽度（m）×1000
e）每公顷喷洒量（g/hm2）计算公式：
每秒喷头流量的总和（g/s）×10000 每公顷喷洒量（g/hm2）= ———————————————
实际飞行速度(m/s)×有效喷幅(m) ……………………………………………………………（5）
7.1.2 作业区航带设计：航带设计按南北走向，且航带的长度大于防区宽度，在地形复杂的地方，一般航带按山脊走向或河流的走向来确定，理想航带长度为9km或5km。
7.1.3 作业方式确定的原则：地形相对高差在200m以下用穿梭法双程飞行，作业区内高度相差较大地形复杂，采用单程下滑法，由高向低（由上坡向下坡）作业，用180°转弯进入下一作业线，也可采用盘旋上升法，绕山体飞行，或自由飞行。作业高度15～30m。
7.1.4 防治区的规划：根据虫情调查在1:5万地形图上正确标定发生区：依据航带喷幅60m，有效喷幅50m的要求和航带设计原则，仔细规划作业区，采用经济合理的飞行路线和作业方法达到最高防治效果。
7.2 提供作业计划：森保站技术人员事无提出计划，内容包括作业时间、防治对象、喷药地区、作业小时、防治面积、用药种类、施药方式（喷雾或喷粉）等项目，经领导审核后，报省林业厅批准并与飞防单位同时向民航部门申报飞行计划。
7.3 讯号工作： 7.3.1 地面信号：
7.3.1.1 地面信号设置方法：根据林区地形、树高和作业区情况，可设置固定式信号和活动式信号，固定式信号主要在作业区进行试验和航带较少时使用，如果航带数量较多应采用活动式信号，或两者结合使用。 7.3.1.2 信号种类：信号旗、色板、镜子、气球、烟等。
7.3.1.3 信号设置要求：信号必须设在地形高处或明显开阔的地方，且高出树冠1～2m，使驾驶员易于发现。信号员应熟悉地形地势，人数根据信号设置的方式和作业航线的长短而定。一般航带短要求每航带有两个信号，航带长要有3个信号以上，主要以能清楚指挥飞机作业为宜。采用活动信号时，要求每个作业区应配有2～3个信号队。
7.3.1.4 作业时对信号的要求：信号员要在飞机起飞前到达作业区，并要求设置好信号，等飞机喷药后迅速撤去信号。活动式信号按规定方向和距离移动位置。信号中应同时注意飞机喷药的情况，及时反馈喷洒效果。 7.3.2 GPS卫星导航
7.3.2.1 在标有作业区的1:5万地形图上，在防区两端外一定距离（50m）画一条平行于防区端线的直线作为航点计算位置，量算端线与作业区航线的交结点的
四角航点的经、纬度，然后再用内插法量算各航带与端线交结点的经、纬度，也可以采用量算出防区一条起始航带的航点经、纬度，其余按喷幅及航点线平夹角直接换算得出经、纬度，最后用终点航带的航点经、纬度进行检验，同时量出起止航点至实际作业区的距离，供掌握喷施装置开关时间。 7.3.2.2 将各作业区航点经、纬度值输入GPS卫星导航接收机。 7.3.2.3 飞行员根据GPS导航进行飞行作业。 7.4 农药配制和装载：
7.4.1 准备使用的药剂必须事先进行鉴定，防止喷撤已失效的药剂。
7.4.2 药剂配制：按两步稀释法，先将一架次所需农药、沉降剂（尿素、食盐）、稀释剂加入药池内初步稀释，然后将初步稀释的农药经过滤后（四层纱布漏斗过滤或用粗麻布漏壮举过滤）装上飞机，最后给飞机药箱加水达所需的数量。注意药液配制使用的水质。
7.4.3 粉剂：使用粉剂时，应对粉剂进行过筛处理，筛孔不超过1.5cm×1.5cm。 7.4.4 装载药物时，应严格防止杂物混入药中，每次加药前，装药员应负责检查药箱，每日工作结束后，应清理装药场和喷酒装置。
7.4.5 装药人员应做好药物发放登记工作，填好附录A，做好防护工作。 8 作业前的准备工作
8.1 机场的选择：机场应设在地势平坦、表面坡度不超过1%，跑道长500m、宽50m的地方，在海拔500m以上地区，海拔高度每增加100m，跑道长度应按上述规程增加15m，跑道两头必须有50m长的端安全道，两侧必须各有20m宽的侧安全道，同时机场周围不应有高大的障碍物。
8.2 物资准备：机场除水、电设施齐全外，还应有以下设施和设备：停机坪、指挥台、配药池、药库、水泵、运输工具、通讯设备、药物过滤装置等。 8.3 地形视察和喷头调试：飞防前，林业部门可配备1～2名熟悉作业区地形的人员作地形视察的向导，同时，用清水进行试喷，根据对喷药装置调查情况及试喷结果，经计算，调整喷头使喷洒量符合规定。 9 飞行喷药
在飞行作业过程中，应严格按技术要求认真作业，并记录每架次药物装载量、飞防地点、作业时间等内容，将数据填入附录A中。 10 喷洒质量的测定