“互联网+”的基金投资浅析
《“互联网+”的基金投资浅析》
一、什么是“互联网+“ 1、“互联网+”的背景
2015年3月5日上午十二届全国人大三次会议上，李克强总理在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划。李克强总理所提的“互联网+”与较早相关互联网企业讨论聚焦的“互联网改造传统产业”基础上已经有了进一步的深入和发展。李克强总理在政府工作报告中首次提出的“互联网+”实际上是创新2.0下互联网发展新形态、新业态，是知识社会创新2.0推动下的互联网形态演进。
“互联网+”理念的提出最早可以追溯到2013年11月“三马”（马明哲、马化腾和马云）在众安保险开业仪式上的发言。马化腾提出：“互联网加一个传统行业，意味着什么呢？其实是代表了一种能力，或者是一种外在资源和环境，对这个行业的一种提升。”
2、“互联网+”是什么
“互联网+”是指依靠互联网在线与消费群体产生的一种数据化的新产业，包括一整套信息技术的链接与应用，其基础技术是云计算和大数据。“互联网+”的本质是传统产业在经济、社会和生活的在线化和数据化。“互联网+”一端是基础设施的广泛安装下的在线，主体是信息化设施下的物群，另一端是广大而广泛的消费群体的活动，两者不断作用，演化出信息经济的诸多形态。“互联网+”定义了传统意义上的“信息化”，有别于传统信息化。
互联网本身天然具备全球开放、平等、透明等特性，决定了其协作（开放）的基因和降低交易费用（平等、透明）的核心。传统的工业革命要么是革命产品市场，要么是革命要素市场，而互联网则是革命交易费用。人们的各项社会活动和协作不断演化，逐渐打破固有的生产要素之间的耦合，使得要素流动性增强，形成以数据为中心的新的信息形式。以数据作为其适用范围和价值，最终促成经济、社会、生活的运行效率的提高。互联网一般首先从长尾的末端开始发展，逐渐往首端发展，乃至倒逼首端改革。
“互联网+”是一种新型的生产要素（大数据）在新的分工（“小而美”）下、运用信息化设施（“云”+“网”+“端”）的新型产业形态，或者是一种产业升级。“互联网+”极大的节约了交易成本，新的生产要素是数据（大数据），新的输出产品也是数据（大数据），产品市场和要素市场不断靠拢，甚至重叠。“互联网+”以此释放出了更大的能量，因其本身可以演化，而具有极大的灵活性和强大的演化能力。
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3、我国互联网用户和产业的基本现状
今年是互联网进入中国21周年，中国迄今已经有6.5亿网民，5亿的智能手机用户，通信网络的进步、互联网、智能手机、智能芯片在企业、人群和物体中的广泛安装，为下一阶段的“互联网+”奠定了坚实的基础。
2014年底，我国网民规模达6.49亿，互联网普及率为47.9%。其中网络购物用户3.61亿，我国网民使用网络购物的比例升至55.7%，在全民居民中的渗透率也达到了26.67%。
2013年12月，工信部向中国移动发放了TD-LTE（4G）牌照，2015年2月，工信部向中国电信和中国联通发放了FDD-LTE（4G）牌照，标志着我国4G网络全面铺开。4G网络理论上下行速度是100M/s，平均是3G网络理论速度的10倍。截止到2014年12月底，中国移动的4G客户数超9000万。当然我国的实际4G网络速度在全球还排名不算靠前，韩国4G实际网速可达20M/s。
波士顿咨询（BCG）2013年全球消费者信心调查显示，由于投资渠道缺乏，超过30%的中国消费者会将收入的20%以上投入储蓄，这一数字在其他国家往往不到10%。这些庞大的、未能在传统金融行业中得到充分满足的需求，构成了“中国特色”的金融抑制，也成了激发了互联网+金融发展的源动力。
可谓是规模巨大、网络畅通、存款充足。 4、“互联网+”的意义
2014年7月，麦肯锡全球研究院发布的《中国的数字化转型：互联网对生产力与增长的影响》预计，2013年至2025年，互联网将帮助中国提升GDP增长率0.3-1.0个百分点。这就意味着，在这十几年中，互联网将有可能在中国GDP增长总量中贡献7%-22%。
“同时，互联网经济不是一个靠刺激内需的短期投资思维，而是内生驱动的经济体，是解决中国经济长期发展问题的新范式。从国际竞争来看，与传统的工业经济相比，基于互联网的信息经济的生产要素、基础设施、经济形态、竞争规则都在发生重大转变。在全球价值最大的五家互联网公司中，中国占了两家。在新的国际竞争形势下，中国有可能实现‘换道超车‘，取得先机，甚至成为规则制定者。例如，在电商领域，淘宝交易规模早已超过美国ebay和亚马逊总和；在交易支付领域，新兴的中国互联网支付平台—支付宝已经具备与国际巨头Visa和Master同台竞争的能力。只须政策得当，中国企业就可以在互联网经济的国际版图上拥有话语权。“（摘自《阿里研究院“互联网+”研究报告（2015年3月）》）
“互联网+”不仅贡献巨大，我国自身也基础雄厚，屹立在起跑线上。
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二、“互联网+”行业的分析 1、互联网+旅游
传统认为“父母在不远游”，而今是向往诗和远方。众多文艺青年逐渐把旅游演绎成了时尚，掀起旅游潮流。而在互联网下发展的旅游产业，与导游吃回扣、旅游社“宰”人后会无期。目前互联网旅游主要有携程旅游、去哪儿网、途牛旅游和阿里旅游四家 。
大数据显示境外旅游97%属于跟团游。国家旅游局副局长杜江在2015年全国旅游市场工作会议上说，2014年中国旅游市场实现平稳增长，出境旅游人次首次突破1亿人次大关，达1．07亿人次，增长19.49%；国内旅游36.11亿人次，增长10.67％；外国人入境旅游市场出现回暖，达2636万人次，增长0.27%；港澳台同胞入境旅游市场降幅明显收窄，达1.02亿人次，下降0.63%；入境过夜游客5562万人次，下降0.11%；全年旅游总收入3.38万亿元，增长14.7%，其中国际旅游收入569亿美元，增长10.16%。2015年是全面实现旅游业“十二五”目标关键之年，旅游业深化改革发展的攻坚之年和旅游业扩大开放的突破之年。中国将全力塑造国家旅游新形象，提升中国旅游品牌的吸引力。通过办好丝绸之路旅游专项活动和国家间旅游年活动，在“走出去”上形成合力，在“请进来”上提升质量，全力塑造国家旅游新形象。同时加大旅游新产品建设，培育市场消费新热点，有效形成市场消费。
在旅游大发展的同时，希望可以规范旅游市场，做到文明旅游（不乱刻乱画）、和谐旅游（减少旅游事故和旅游冲突）和可持续旅游（控制旅游开发、旅游破坏和旅游高峰）。 2、互联网+汽车
国内汽车乃至世界汽车中中低端车型往往都是德系、日系和美系汽车的天下，缘其精良的工艺和精美的设计，以及高大上的广告，加上国人爱炫富，形成如今局面。随着特斯拉纯电动、比亚迪纯电动、丰田混合动力、宝马混合动力和奔驰混合动力等新能源汽车的出现。汽车业正在发生着革命，其中尤其是电动汽车的出现，不仅会降低能源消耗和大气污染，而且摈弃了传统汽车的诸多零配件。如果说苹果会改变手机，那么特斯拉也一样改变了汽车。传统的汽车主要是四大件：发动机、变速箱、刹车系统和底盘。而纯电动汽车几乎可以扔掉四大件的包袱：用电动机替代发动机、变速箱和部分刹车装置。而且会使内部空间得到最大化的释放，一台纯电动跑车（特斯拉）的空间与传统一台SUV汽车的空间相当。这是属于“弯道超车”。
2015年3月16日，特斯拉投资及政府关系总监肯·摩根等人造访了力帆集团；在此前3月9日，长安汽车在A股处于停牌状态，坊间流传特斯拉会在华建厂，合作伙伴很可能是长安汽车，而双方对流传并未表态“是”与“否”。
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2015年3月12日，上汽集团与阿里巴巴集团共同宣布，双方将各出资约5亿元人民币，合资设立总额约10亿元人民币的“互联网汽车基金”。这是继去年7月双方战略合作之后，迈出实质性的一步。2014年3月，电子商务平台“车享网”上线，上汽集团成为首个开发汽车O2O平台的车企。随后，上汽集团在硅谷设立专注汽车新能源、智能化和车联网等领域的风投公司。按照协议，双方将在互联网汽车上集成阿里巴巴的“YunOS”操作系统、大数据、阿里通信、高德导航、阿里云计算、虾米音乐等资源和上汽集团的整车与零部件开发、汽车服务贸易等资源。
尽管乐视与北汽都不愿意高调宣布双方的合作进展，但相关消息从未间断过。就在两会（2015年3月5日-3月11日）期间，北汽董事长徐和谊透露：“这两年北汽和乐视合作的非常愉快，越走越近，如今要联手打造中国的新能源汽车。围绕造车这一块，合作目标已经明确，时间已经出来，只不过还不便说” 。据悉，乐视将为北汽的新能源汽车提供动力系统、智能操作系统和车联网系统的核心技术支持。乐视的造车计划早在两年前已经开始实施，目标不仅是制造电动汽车，而且要打造一个完整的汽车互联网生态系统。
百度董事长兼CEO 李彦宏也在两会期间（2015年3月5日-3月11日）称，百度已开始着手研究智能汽车，并正与汽车制造商开展合作。而谷歌、苹果等都已开始对汽车领域下手。2015年3月23日，腾讯宣布与富士康共同打造互联网汽车。日前（2015年3月10日），谷歌无人驾驶项目的高管克里斯?厄姆森透露，谷歌无人驾驶汽车计划在5年之内商用。
互联网汽车可以有三个角度的解读：互联网造车（特斯拉、比亚迪等）、互联网卖车（阿里等）和互联网汽车自动驾驶（特斯拉、谷歌、苹果等）。而其中的自动驾驶是完全区别与传统汽车的重点。同时自动驾驶是物联网技术成熟起来之后的重要一环。
据公安部交通管理局发布的消息，截至2014年底，我国汽车保有量新增1707万辆，目前全国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆。中国汽车工业协会发布的数据显示，2014年我国汽车销量达到2349.19万辆，同比增长6.9%，总体呈现平稳增长态势，增速比上年下降7个百分点。中汽协公布的数据显示，去年我国乘用车共销售1970.06万辆，同比增长9.9%。2014年，在国家密集利好政策的扶持和促进下，新能源汽车厚积薄发，展现出良好的发展势头。据中汽协统计，2014年新能源汽车共生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。其中比亚迪，2014年公司累计销售新能源汽车2.1万辆，其中比亚迪·秦销售1.5万辆，稳居中国新能源汽车销量冠军。
如果按照美国的一个家庭2台车，我国汽车市场动力强劲。2015年“315”晚会，曝光4S店的不少黑幕，同时2014年反垄断惩罚了国外汽车巨头。虽然汽车业好景如
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斯，同时也需要看到我国的基本格局，我国煤改气发展缓慢，中石油、中石化仍然强大 ，充电桩发展艰难；互联网汽车也许会令某些汽车厂家倒闭，造成一批人失业，就业会变得更加严峻；此外，我国地形复杂，城市与郊区或与城镇海拔也许还不相差较大，电动汽车不见得可以完全适应家庭需要，比如回家看父母，或住在郊区而在城里上班。
3、互联网+金融
必须承认，我国金融发展落后，又由于股市和楼市的发展不均衡，导致存款积压，也就是说经济租值得不到体现。2013年6月19日，在又一次钱荒来临之时，阿里巴巴旗下支付宝发布了新一款理财神器“余额宝”，余额宝是典型的从长尾尾端肇始的产品，其优点是可以零存零取零手续费和方便快捷，并且享有高于银行同期活期的收益率，年化收益率高于CPI上限3.5%。以往的理财都盯住家庭月收入1万以上的6000万客户，而余额宝关注家庭收入1万以下、对互联网有一定认知的2亿客户。2013年7月2日，余额宝用户超250万，上线一年，用户突破1亿，2014年11月11日前后，余额宝用户突破1.9亿，2013年11月到12月，余额宝收益一度靠近7%。“截至2014年3月第二周，余额宝已积累了至少5000亿元人民币（814亿美元）存款，成为全球第四大货币基金”（来自凤凰网财经）。
目前互联网金融发展庞大，除开原有银行向互联网靠拢外，还有一批民营银行的出现，这批民营银行主推互联网金融业务，同时也有一些基金的加入，比如陆金所。民营银行的出现，主要得益于存款保险制度的推荐和预建立。截至2011年底，全球已有111个国家建立存款保险制度。2014年11月27日下午5点，国务院法制办公室全文公布《存款保险条例（征求意见稿）》，共有23条，准备建立和规范存款保险制度，依法保护存款人的合法权益，及时防范和化解金融风险，维护金融稳定。其中规定，最高偿付限额为人民币50万元；保费由银行交纳保费。2015年3月12日，中国人民银行行长周小川表示，存款保险制度作为金融改革重要的一步棋，已经经过了一段时间紧锣密鼓的准备，2014年末时已经把存款保险条例公开征求了意见。2015年上半年就可以出台。存款保险制度对于促进金融发展和银行间的良性竞争有重大意义。
2015年3月20日，又一家民营银行—温州民商银行获准开业。这是继深圳前海微众银行、上海华瑞银行之后，获得开业批准的第三家民营银行。目前民营银行概念股主要有四大梯队。“第一梯队：来自于首批获批榜单，如健康元、正泰电器等；第二梯队：有望即将修成正果，如苏宁云商、青龙管业等；第三梯队：已参股商业银行的个股，如浙江东日资金，公司参股温州商业银行。第四梯队：主要以参股小额贷款公司的个股为主，如香溢融通、浙江富润、江南高纤等” （参见凤凰财经综合）。
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