南京龙潭港疏港公路第Ⅰ施工标段 湿喷桩首件方案
目 录
一、工程概况 ........................................................................ 1 二、首件方案 ........................................................................ 1 三、质量保证体系 ................................................................ 9 四、首件总结 ...................................................................... 10 五、安全保证体系 .............................................................. 10 六、应急救援措施 .............................................................. 11 七、文明施工 ...................................................................... 14 八、附图表及双搅桩配合比设计检验报告 ....................... 15
南京东部路桥工程有限公司
南京龙潭港疏港公路第Ⅰ施工标段 湿喷桩首件方案
水泥土双向搅拌桩首件方案
一、工程概况
本标段路线起自南京龙潭港区，沿346国道（原338省道）向西，与002省道交叉，跨七乡河，利用规划城市三环走廊下穿沪宁城际铁路后，折向312国道，再沿312国道向西止于南京绕越高速公路栖霞互通，路线全长14.928km。建设时间为2015年12月至2019年。全线采用主辅分离式进行快速化改造
本标段双搅桩处理软土地基工程位于全线路基范围，双搅桩加管桩共计1358322m。主要工程量集中于主线路基K5+134-K7+275、左侧辅道FDK0+200-FDK7+280、右侧辅道FDK0+190-FDK7+280、三江河路互通匝道、龙潭大道互通匝道、沿江路互通匝道、汤龙公路互通匝道。设计桩长6-18米，设计桩间距1.1-1.4米，采用梅花形布置。桩身设计强度90D不小于1.2MPa。其工程总量 ,102770根∕1208753m。
二、首件方案
根据首件工程制的要求和后续双搅桩工程施工的全面开展需要，我标段拟于2016年4月26日进行我标段双搅桩首件工艺施工。
（一）首件目的
通过首件施工，验证室内配合比，确定施工工艺指标。具体如下：
1、确定满足设计喷浆量（由水泥掺量及水泥浆水灰比换算得出）的各种技术参数，如钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力等。
2、确定下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施；确定钻头进入硬土层电流变化程度。
3、确定水泥浆液密度； 4、确定输浆泵的输浆量；
5、掌握水泥浆经浆泵到达搅拌机喷浆口的时间。 （二）首件位置选定
根据地质资料条件结合现场的施工条件，我们选择在桩号为左幅K0+200～K0+675段（一般软土拼宽路段）进行双搅桩的首件施工，首件施工桩号约在K0+450～K0+500段，试桩共选15根，桩位编号为444-d、444-f、444-h、444-c、445g、446-d、446-f、446-h、447-c、447e、448-d、448-f、448-h、449-c、449e。
1
南京东部路桥工程有限公司
南京龙潭港疏港公路第Ⅰ施工标段 湿喷桩首件方案
（三）首件施工组织
项目部成立了双搅桩施工领导小组，负责对全线双搅桩的施工计划进度及施工指导工作。并根据施工现场情况，组织了具有高速公路双搅桩施工经验的双搅桩施工队伍和双搅桩机进场。
1、人员组织
（1）双搅桩施工领导小组成员 组长：项目经理黄继余（总负责）
副组长：项目总工张达斌（负责方案制定工作） 项目副经理陈坤（负责方案具体落实工作）
成员：周晓峰、赵云、吉方勇、马卓、谢施华（负责现场施工的工序、质量、安全、检测工作、测量等） （2）劳动力组织
双搅桩首件布置一台桩机施工，现场安排周晓峰负责现场生产工作，桩机施工机长 、副机长负责机械施工，其他辅助人员4名负责泥浆拌和等工作；试验员于海泉负责记录喷浆时管道压力表数字记录，试验员马卓负责下钻及提钻过程电流表数字记录。
2、仪器和机械设备组织
（1）试验检测仪器设备：铅垂一个、水平仪一个、泥浆比重计1台，水准仪1台，全站仪1台，30米钢卷尺一把，所有仪器均经检验合格。
（2）施工机械设备：双搅桩设备参数见表1。
表1
施工设备 功能型号 钻机型号为SJB-ⅠⅡ，具有匀速提升、均匀搅拌、匀速喷浆等功能。钻头直径与浆喷桩的处理直径相同，为0.5m。 灰浆搅拌机 计量装置 电脑记录仪 动力设备 储浆池 配备2只0.55m的灰浆搅拌机。 配备流量计、压力表、电流表、电压表、台秤等。 3钻机 型号为BJ-A型，具备现场打印施工过程和成桩资料的功能，不具备存储功能。 配备了200KVA发电机供电。 配备1处1.5m储浆池 3
2
南京东部路桥工程有限公司
南京龙潭港疏港公路第Ⅰ施工标段 湿喷桩首件方案
（四）首件施工方法和工艺流程
1、首件的准备工作 （1）现场设备准备
现场双搅桩机已于2015年12月12日到场，通过维护保养，2015年12月15日完成桩机安装竖立调试等工作。 （2）施工材料准备
水泥采用普通硅酸盐水泥，强度等级为P.O42.5，厂家为江苏鹤林，采用的水泥已进行水泥的试验，经检测合格。水泥于2015年12月13日进场。水采用清洁河水，河水满足工程需要，现场河水经监理组验收合格。 （3）技术准备工作
2015年12月16日下午，在我标段项目部会议室召开了《特殊路基处理技术培训》会议，会议明确双搅桩首件的技术参数和工艺流程及首件的相关要求和注意事项。2015年12月17日下午在我部会议室举行双搅桩首件技术交底会及安全技术交底，将双搅桩首件的技术参数和工艺流程及首件的相关要求和注意事项落实到一线施工人员。
2、首件技术参数 （1）设计技术参数
选取的桥头段首件段落双搅桩设计桩径为0.5m，设计桩长11 m，桩距为 1.3m。该段落设计水泥用量为55kg/m。90D强度不低于1.2MPa。
（2）水灰比W/C=0.5，水泥施工用量为室内试验结果加5kg，首件掺灰量C=50kg/m、 55kg/m、60kg/m。
水灰比为0.5时水泥浆比重为1.73 g/cm3，施工过程中严格控制每延米喷浆量（段浆量），段浆量按公式计算：
段浆量＝每延米水泥用量×〔1+水灰比〕÷泥浆比重 由此计算首件每米水泥浆含量如下：
喷灰量50kg/m浆液每米为43.35升；55kg/m浆液每米为47.68升；60kg/m浆液每米为 52.02升。
3
南京东部路桥工程有限公司
南京龙潭港疏港公路第Ⅰ施工标段 湿喷桩首件方案
（3）首件施工技术参数
①下沉搅拌速度：Vc1=0.8m/min；Vc2=1.0m/min ②提升搅拌速度：Vt1=0.8m/min；Vt2=1.0m/min ③钻杆钻速：V内=50转/min；V外=70转/min ④管道长度为60米
⑤喷浆时管道压力0.40 Mpa。 ⑥工作电流≤60A
首件参数对应桩基编号表
首件参数 每延米喷灰量（单位：Kg/m） 50 55 60 446-d、446-f、448-d、448-f、下沉速度:Vtc=0.8m/分钟 444-d、444-f、提升速度：Vt=0.8m/分钟 448-h、共3根444-h共3根桩 446-h共3根桩 V内钻=50转/分钟 V外钻=70转/分钟 桩 下沉速度:Vc=1.0m/分钟 444-c、445g 共2提升速度：Vt=1.0m/分钟 根桩 V内钻=50转/分钟 V外钻=70转/分钟 447-c、447e 共2根桩 449-c、449e 共2根桩 桩位编号排位表见附表
3、施工方法 （1）施工工艺流程
4
南京东部路桥工程有限公司