4.3操作票的回传与回填：
当一张操作票传送到电脑钥匙或打印出来后，该操作票中所要操作的设备状态成为待操作状态（或称不确定状态），在接线图上可以看到该设备的周围会有一个虚线的方框，当登录用户退出后，系统标题行的左则也会多出一个表示该站有一个尚未回传的操作票，只有当该操作票回传或回填后才会消失。 4.3.1操作票的回传
操作票传送到电脑钥匙后，按电脑钥匙的提示逐项进行操作，操作完毕后将电脑插入通讯适配器（或传输适配器）的传输口，回传工作自动完成。
如果在操作几项后停止操作，即不再进行操作票中后面的操作，可选择电脑钥匙菜单中的“中止”后进行回传。 4.3.2操作票回填
如果操作票打印后没有向电脑钥匙传票或遇到操作完成后无法通过电脑钥匙回传的情况，可采用操作票回填的方法结束系统中设备待操作的状态。选择系统菜单“操作票”中的“操作票回填”后出现操作票回填窗口，选择任务号，输入完成操作项数，如果回填的操作票是传送到电脑钥匙的操作票，则选择“按钥匙票内容回添”，如果回填的操作票是传送到打印机的操作票，则选择“按打印票内容回添”，单击“操作完成”按钮后回填工作结束，单击“作废该票”按钮则是作废该操作票。
如果回填的操作票是传送到电脑钥匙的操作票，则回填后电脑钥匙必须清票。 4.3.3清除操作票
作废本站开出的待操作的所有操作票，如果操作票传送到了电脑钥匙，应使用电脑钥匙的中止功能而不要使用该命令，否则该电脑钥匙也要清票。 四、35kV高压开关柜
开关柜设备设计有保证开关柜各部分操作程序正确性的机械联锁及电气闭锁，但操作人员对开关柜各部分的操作仍应严格按照操作规程的要求进行，不应受操作受阻时不加分析地强行操作，可能容易造成设备损坏甚至引起事故。 1、防止误操作机械联锁装置
1.1断路器手车只有在断开/试验位置或工作位置时，断路器才能进行合闸操作，而且在断路器合闸后，手车的推进机构无法操作，以防止带负荷推拉断路器手车。
1.2只有当接地开关处在分闸状态时，断路器手车才能从断开/试验位置运动至工作位置，仅当断路器手车处于断开/试验位置时，接地开关才能进行分合闸操作，这样实现了防止带电误合接地开关。 1.3接地开关处于分闸状态时，电缆室门无法打开，防止了误入带电间隔。电缆室门未关闭接地刀闸不能分闸。
1.4断路器手车处于试验或工作位置而没有控制电源时，仅能手动分闸而不能合闸。
1.5断路器手车在工作位置时，二次插头被锁住不能拔插。 1.6手车室触头盒前装有活门，上下活门在手车从试验位置移动到工作位置过程中自动打开，当手车反向移动时自动关闭形成有效隔离。上下活门联动检修时可以锁定，保证检修人员不会触及带电体。 1.7柜门面开有紧急分闸操作孔，在故障特别下可以手动分闸。 2、高压开关柜的操作 2.1断路器手车推入柜内
断路器手车准备由柜外推入柜内前应认真检查断路器状态是否完好；断路器是否处于分闸状态，否则应进行分闸，有无工具等杂物遗漏在手车上，确认无误后，铺好引轨，把手车横梁左、右把手向内拉动，将手车推入柜内并锁定在试验位置上。 2.2手车在柜内的操作
当手车在试验位置后即将二次插头插好，此时对断路器进行操作试验。若继续操作，首先必须将所有的柜门关闭并确认断路器处于分闸状态，并确认接地开关处于分闸状态，然后在推进机构操作孔中插入操作摇把，并按顺时针方向转动，使手车向前移动，直到听到“咔嗒”声响，工作位置指示灯亮，此时与主回路接通，手车已处于工作位置，可通过控制回路对其进行合分操作。
若将手车从工作位置退出时，必须将确认断路器处于分闸状态，然后在推进机构操作孔中插入操作摇把，并按逆时针方向转动，使手车向后移动，直到听到“咔嗒”声响，工作位置指示灯灭，试验位置指示灯亮，此时与主回路断开，手车已处于试验位置，活门已关闭。
2.3手车退出柜外
首先应确认手车已处于试验位置，铺好引轨，然后拔出二次插头并将扣锁在手车上，解除手车与柜体间的锁定，拉动手车退至柜外。 2.4断路器在柜内分合闸状态的确认
可由断路器手车面板分合闸指示牌及继电仪表上的分合闸指示灯两方面来判定。 2.5接地开关操作
a.接地开关合闸操作：首先确认手车已处于试验位置，然受解除手车与接地开关操作轴的锁定，插入接地开关操作手柄，以顺时针方向转动270°接地开关合闸。
b.接地开关分闸操作：首先确认手车已处于试验位置，而且前后门都已关闭，然后插入接地开关操作手柄，以逆时针方向转动270°接地开关分闸。 2.6紧急手动分闸操作
在控制回路发生故障，断路器失去了控制电源的情况下，而且由于特殊原因必须断路器分闸，可由操作人员在柜前对断路器进行紧急分闸。严禁在正常运行情况下用手动分闸操作杆使断路器分闸。
3、闭锁接地刀闸
当高压开关柜断路器在合闸位置时，GSN带电显示器带电，GSN常闭触点断开，闭锁电磁铁DSN失电，接地开关挡板不能打开，防止带电合接地开关。 4、闭锁后下门