加油站项目安全设施竣工验收评价报告
续表2-2 建筑电气消防安全检测 试生产方案备案证明 杭州联盾消防检测有限公司 杭州DQ-036-11 根据《浙江省安全生产监督管理局关于进一步加强油库加油站安全管理工作的通知》浙安监管危化[2007]201号，该建设项目可不提供建设项目安全设施试生产（使用）情况报告 2.1.3项目选址、总平面布置和用地面积
项目选址：加油站位于西湖区蒋村乡龙章社区。该加油站东侧为规划公建用地，南侧为文二西路，西侧为五常港，北侧为龙章社区（农转非安置房）。加油站站区与南侧文二西路相距18m，与西侧五常港相距30m，与西侧河道管理房相距7.5m（油罐区距管理房距离为10.5m），与北侧的龙章社区（农转非安置房）相距18m。
加油站进出口位于南侧的文二西路公路一侧，入口设置在东南侧，出口设置在西北侧。站区主要分为站房、加油区和油罐区。站房位于加油站北侧，为二层砖混建筑，耐火等级为二级，占地面积222m2。站房的一层为便利店与控制室等，站房的二层为办公室和值班室。站房的南侧为加油区，加油区设置膜结构的罩棚，罩棚下设有6枪加油机4台。埋地油罐区设置在站房西南侧，设有5个30m3的埋地油罐，5只埋地油罐从南到北分别为30m3的0#柴油罐一只，30m3的-10#柴油罐一只，30m3的93#汽油罐一只，30m3的97#汽油罐一只，30m3的90#汽油罐一只。
用地面积：本项目用地面积约2417m2。 2.1.4项目涉及的主要物料情况 储存品种：汽油、柴油。
储存规模：汽油埋地储罐30m3×3只，柴油埋地储罐30m3×2只，折合成汽油120m3。按照《汽车加油加气站设计与施工规范》规定的等级划分，该加油站为二级加油站。
2.1.5项目工艺流程
本项目的基本工艺有油罐车卸油工艺、油品储存和加油机加油工艺等，该加油站采用密闭卸油方式卸油，油罐设置安装阻火器的通气
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管，加油时采用潜油泵向加油机供油。加油站汽油采用加油、卸油油气回收系统。
1）汽油加油、卸油工艺流程
其油罐车接卸工艺流程和加油机加油工艺流程介绍如下： （1）油罐车接卸工艺流程
油气回收 油罐车 阀门 胶管 快速接头 阀门 油罐 （2）加油机加油工艺流程 油气回收 油罐 潜油泵 管道 加油机 加油枪 受油容器 2）柴油加油、卸油工艺流程
其油罐车接卸工艺流程和加油机加油工艺流程介绍如下： （1）油罐车接卸工艺流程 油罐车 阀门 胶管 快速接头 阀门 油罐 （2）加油机加油工艺流程 油罐 潜油泵 管道 加油机 加油枪 受油容器 2.1.6项目公用工程 1）给排水
本项目用水由杭州市自来水供水管网供给，从站外引入一根DN50的自来水管。加油站用水较少，供水能满足加油站用水要求。
本项目站区场地雨水散流排出站外，污水通过处理后排放。
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2）供电
本项目用电由当地电力局负责供给，采用380V/220V的低压线路输出到站内各点，站区室内低压配电线路和照明装置已经过杭州联盾消防检测有限公司有限公司检测。
2.1.7项目主要设备
本项目的加油机、储油罐全部采用新的设备，其主要设备如表2-3所示。
表2-3 主要设备情况一览表 序号 设备名称 数量 型号/规格 制造厂家 1 2 3 汽油罐 柴油罐 加油机 3只 2只 4台 30m3 15m3 杭州余杭源通石化设备安装有限公司 杭州余杭源通石化设备安装有限公司 郑州正星科技有限公司 CS42D6360H 2.2项目涉及的危险化学品及其主要理化指标
本项目所涉及到的物料为汽油和柴油，其物理性质、化学性质和危险性及危险类别见表2-4、2-5。
表2-4 汽油 Gasoline
标识 信息 分子式 CAS号 外观性状 溶解性 理化 性质 熔 点℃ 沸 点℃ 燃烧热kJ/mol 燃烧 爆炸 危险 特性 燃烧性 引燃温度℃ -- 分子量 UN编号 -- 1203 危险性类别 危险货物编号 第3.1类 低闪点易燃液体 31001 无色或淡黄色易挥发液体, 具有特殊臭味。 不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。 <-60 40～200 无资料 极度易燃。 415～530 临界温度℃ 无资料 相对密度(水=1) 0.70～0.79 3.5 Ⅳ级(轻度危害) 一氧化碳、二氧化碳 1.3～6.0 临界压力(MPa) 无资料 蒸气相对密度(空气=1) 最小点火能(mJ) 建规火险分级 闪 点℃ 甲类 -50 毒物危害程度 燃烧产物 爆炸上、下限％ 危险特性：其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。 聚合危害 不聚合 禁忌物 强氧化剂 稳定性 稳定 灭火方法：喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳。用水灭火无效。 第8页
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续表2-4 毒理资料：LD50：67000 mg/kg(小鼠经口)(120号溶剂汽油) LC50：103000mg/m3，2小时(小鼠吸入)(120号溶剂汽油) 侵入途经：吸入、食入、经皮吸收 毒性 与 健康 危害 健康危害：急性中毒：对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。可伴有中毒性周围神经病及化学性肺炎。部分患者出现中毒性精神病。液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。吞咽引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状，并可引起肝、肾损害。慢性中毒：神经衰弱综合征、植物神经功能紊乱、周围神经病。严重中毒出现中毒性脑病，症状类似精神分裂症。皮肤损害。 职业接触限值：MAC(mg/m3)： TWA(mg/m3)： STEL(mg/m3)： 表2-5 柴油 Diesel oil 标识 信息 分子式 CAS号 外观性状 理化 性质 熔 点℃ 沸 点℃ 燃烧热kJ/mol 燃烧性 燃烧 爆炸 危险 特性 引燃温度℃ -- 分子量 UN编号 -- 无资料 无资料 无资料 - 丙类 不小于60℃ 危险性类别 危险货物编号 相对密度(水=1) 蒸气相对密度 (空气=1) 毒物危害程度 燃烧产物 -- 无资料 0.87-0.9 无资料 -- 一氧化碳 二氧化碳 稍有粘性的棕色液体。 -18 临界温度℃ 临界压力282-338 (MPa) 最小点火能无资料 (mJ) 本品易燃，具建规火险分级 刺激性。 257 闪 点℃ 爆炸上、下限％ 无资料～无资料 危险特性：遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。 聚合危害 不聚合 禁忌物 强氧化剂、卤素。 稳定性 稳定 灭火方法：消防人员须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭火剂：雾状水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。 毒理资料：LD50：无资料 LC50：无资料 侵入途经：吸入、食入、经皮吸收 毒性 与 健康 危害 健康危害：皮肤接触为主要吸收途径，可致急性肾脏损害。柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。 职业接触限值：MAC(mg/m3)： TWA(mg/m3)： STEL(mg/m3)： 表2-4和表2-5中，危险化学品分类以《化学品分类和危险性公示通则》GB13690-2009为依据，火灾危险性分类以《建筑设计防火规范》GB50016-2006为依据。职业性接触毒物危害程度分级以《职业性接触毒物危害程度分级》GBZ230-2010为依据。职业接触限值以《工作场所有害因素职业接触限值 第1部分 化学有害因素》GBZ2.1-2007为依据。
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2.3危险化学品包装、储存、运输的技术要求
本项目所涉及危险化学品的包装、储存、运输的技术要求见表2-6、2-7。
表2-6 汽油 Gasoline 包装标志：易燃液体 储运条件：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30℃。保持容器密封。应与氧化剂分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区包装 与 储运 应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。本品铁路运输时限使用钢制企业自备罐车装运，装运前需报有关部门批准。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季最好早晚运输。运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。公路运输时要按规定路线行驶，勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。严禁用木船、水泥船散装运输。 工程控制：生产过程密闭，全面通风。呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自防护 措施 吸过滤式防毒面具（半面罩）。眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。 身体防护：穿防静电工作服。手防护：戴橡胶耐油手套。其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式泄漏 处理 呼吸器，穿防静电工作服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。 小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保证安全情况下，就地焚烧。 大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。 表2-7 柴油 Diesel oil 包装标志：无资料 储运条件：储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。应与氧化剂、卤素分开存放，切忌混储。采用防爆型照明、通风设施。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料。运输前应先检查包装容器是否完整、密封，运输过程中要确保容器不泄包装 与 储运 漏、不倒塌、不坠落、不损坏。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季最好早晚运输。运输时所用的槽（罐）车应有接地链，槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、卤素、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋，防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。运输车船必须彻底清洗、消毒，否则不得装运其它物品。船运时，配装位置应远离卧室、厨房，并与机舱、电源、火源等部位隔离。公路运输时要按规定路线行驶。 防护 措施 工程控制：密闭操作，注意通风。呼吸系统防护：空气中浓度超标时，建议佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。紧急事态抢救或撤离时，应该佩戴空气呼吸器。眼睛防护：戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿一般作业防护服。手防护：戴橡胶耐油手套。其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触。 迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自泄漏 处理 给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。防止流入下水道、排洪沟等限制性空间。 小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。 大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。 第10页