桥梁施工安全风险评估报告书(2)

2019-04-23 15:08

量、保安全、保工期、创精品”为目标,编制本施工安全风险评估报告。

二、桥梁工程概况

1、工程概述

银川至龙邦国家高速公路贵州境惠水至罗甸(黔桂界)段第五合同段位于罗甸县边阳镇境内,共有七座桥梁,分别为小湾I号大桥、小湾II号大桥、老寨大桥、里牙寨大桥、大花厂大桥、打拱I号大桥、打拱II号大桥。

小湾Ⅰ号大桥:桥长260米,中心桩号K59+255.桥梁上部结构为左幅6*40米预应力砼T型梁,右幅4*40米预应力砼T型梁。T梁采用预制吊装施工,桥墩采用翻模施工,桩基为挖孔桩。

小湾Ⅱ号大桥:桥长291米,中心桩号K59+544.桥梁上部结构为左右幅7*40米预应力砼T型梁,T梁采用预制吊装施工,桥墩采用翻模施工,桩基为挖孔桩。

老寨大桥:本桥左右两幅独立的桥,桥长421米,中心桩号为K59+990;桥梁上部结构为3*30+81+150+81m预应力连续刚构。主跨采用T型刚构,主梁采用挂篮悬臂浇筑施工,桥墩为矩形空心墩,最大墩高为96m,采用翻模施工,桥梁下部桩基础,采用人工挖孔施工;由于此桥范围内场地高差较大,我部决定在4号墩、5号墩范围内设置塔吊配合施工。

里牙寨大桥:本桥左右两幅独立的桥,桥长446米,中心桩号为K60+790;桥梁上部结构为4*30+81+150+81m预应力连续刚构。

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主跨采用T型刚构,主梁采用挂篮悬臂浇筑施工,桥墩为矩形空心墩,最大墩高为78m,采用翻模施工,桩基为挖孔桩;由于此桥范围内场地高差较大,我部决定在5号墩、6号墩范围内设置塔吊配合施工。

大花厂大桥:桥长673米,中心桩号K61+465.桥梁上部结构为左幅22*30m先简支后连续T梁,右幅2*30m先简支后连续T梁。T梁采用预制吊装施工,桥墩采用翻模施工,桩基为挖孔桩。

打拱Ⅰ号大桥:桥长495米,中心桩号K63+431.桥梁上部结构为左右幅16*30m先简支后连续T梁,T梁采用预制吊装施工,桥墩采用翻模施工,桩基为挖孔桩。

打拱II号大桥:桥长697米,中心桩号K64+369.桥梁上部结构为左右幅17*30m先简支后连续T梁,T梁采用预制吊装施工,桥墩采用翻模施工,桩基为挖孔桩。 2、主要技术标准

公路等级: 高速公路(双向四车道) 设计车速: 80公里/小时 设计车辆荷载:公路—I级

桥梁宽度: 整体式路基 2*净-11.75m(特大、大中桥)

分离式路基 净-12.00(特大、大中桥)

地震烈度: 震动峰值加速度0.05g

设计洪水频率:特大桥1/300;大中小桥及涵洞1/100

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三、工程地质、水文、气象

1、地形地貌

银川至龙邦国家高速公路贵州境惠水至罗甸段第5合同段,位于罗甸县边阳镇境内,起于罗甸县新寨村东侧山沟,沿西面山体南行,连续设小湾隧道、小湾大桥、老寨大桥(连续刚构)、老寨隧道、里牙寨大桥(连续刚构)到达大花厂,后设大花厂大桥、大花厂隧道至打拱,再设打拱1号、2号大桥至本合同终点。属于山岳地形,由西北向东南逐渐降低,山峦叠障、沟谷纵横。山岭及河谷延伸方向基本与构造线一致。地形受流水强烈侵蚀与切割,水系呈树枝状密布,横向形态多呈“V”型,节理不发育。 2、气象、水文

本合同段气候属亚热带湿润季风气候区,常年气候温和湿润,雨量充沛,四至九月暴雨较为集中,为汛期,主要灾害性天气春旱频繁,夏季暴雨,时有冰 3、工程地质

项目区域地层较简单但岩性变化大灰岩及砂岩、泥岩约占50%,;不良地质主要为滑坡,另有少量危岩落石、顺层、软土、岩溶、崩塌岩堆和顺向坡。地震动峰值加速度为0.05g。

四、施工阶段风险评估过程与评估方法

根据《关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知(交质监发[2011]217号)》要求及《公路桥梁、隧道安全评估指南》、《桥梁隧道设计施工有关标准补充规定》、《公路隧道作

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业要点手册》的有关内容,结合本标段工程建设实际情况,本标段桥梁风险评估基本程序如下:

1、对施工阶段的初始风险进行评价,分别确定各风险因素发生的概率和可能造成的损失。

2、分析各风险因素的影响程度,主要确定风险因素对施工安全的影响。

3、提出各风险因素的等级及残余风险等级,综合确定各桥梁风险等级。

4、根据评价结果制定相应的管理方案和措施并确定监控责任。 5、上级单位对风险评估报告进行审查,并提出修正意见。 6、根据上级部门意见及专家意见完善风险评估报告并执行 施工阶段风险评估流程(见“施工阶段风险评估流程图”)

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施工阶段开始 检查施工图阶段所做的全部风险评估结果和相关数据资料,以及招投标和合同中反馈的信息 结合自身施工水平和现场情况对风险进行识别和管对风险进行评估 在施工组织计划中制定风险管理计划,包括预设的应对措施和残留风险的处理措施 全过程对残余风险进行风险监控 建立专门机构定期检查施工中实际地层条件和各种风险 满足 检查结果是否满足要求 不满足 改变预设的风险应对措施、施工方法和步骤,选择更优化的施工方案和管理措施 直至整个桥梁完工 实施变更后的施工方案和管理措

施工阶段风险评估流程图

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