石家庄铁道大学四方学院毕业设计
?3Pc?Pcv?l?5.81?10?60?0.35kN/m (4-21)
接触线之字力P之
P之?4Tj?a0.3?4?27??0.54kN (4-22) l60找出各力对支柱地面中点处的力臂，求出力矩，合力矩之和即为所计算的支柱负载。
MQ12(P10?(g?Q0)Z?j?P之）Hj?PcHc?2PzH?(2.04?12?0.38)?1.734?(0.36?0.54)?6.45?0.35?7.75?12?1.0?8.7 ?16.73kN?m因此，选中间柱为H388.7?2.6是符合设计要求的。
4.3.2 转换柱容量校验
假设支柱型号为H788.7?3，跨距为65m (1) 相关参数的确定和计算 支柱的侧面限界CX=2.6m；
悬挂点至支柱中心水平距离Z
H78支柱的a=413mm，拉杆长度为1600mm，则
Z?1600?12?413?1806.5mm 接触悬挂垂直负载Qg
Qg?nq0l?nqbl?24.65?10?3?65?1?(6.65?10?3?2.69?10?3)?65?2?2.82kN/m接触悬挂及定位装置负载Q0
Q0?(12?2.79?1.12?1.15?16?5.5)?9.81?2?10?5?0.76kN 接触线风负载pj
Pj?Pjv?l?5.98?10?3?65?0.39kN 承力索风负载pc
26
(4-23)
(4-24)
(4-25)
(4-26)
(4-27)
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?3Pc?Pcv?l?5.81?10?65?0.38kN/m (4-28)
支柱的风负载Pz
支柱的受风面积F为2.11m2,K为1.3，v为25ms。
Pz?0.625KFv2?10?3?0.625?1.3?2.11?252?10?3?1.07kN (4-29)
接触线之字力P之
P之?4Tj?a0.15?4?27??0.25kN (4-30) l65承力索之字力P之c
P之c?Tc?3a3?0.15?21??0.15kN (4-31) l65下锚支接触线的下锚力PMj
PMj?TjCX?1.052.6?1.05?27??1.52kN (4-32) l65下锚支承力索的下锚力PMc
PMc?Tc (4-33) CX?1.052.6?1.05?21??1.18kNl65接触线曲线力PRj
PRj?Tjl65?27??0.702kN (4-34) R2500承力索曲线力PRc
PRc?Tcl65?21??0.546kN (4-35) R2500另外，其它参数同中间柱参数相同。
找出各力对支柱地面中点处的力臂，求出力矩，合力矩之和即为所计算的支柱负载
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1M0?(Qg?Q0)Z?(Pj1?P之）Hj?(Pj2?PMj)(Hj?0.2)21?(Pc1?P之c)Hc?PzH?(Pc2?PMc)(Hc?0.2)?PRjHj?PRcHc21?(2.82??0.76)?1.8?(0.39?0.25)?6.45?(0.39?1.52)(6.45?0.2) (4-36)
2?(0.38?0.15)?7.75?12?1.07?8.7?(0.38?1.39)(7.75?0.2)?0.702?6.45?0.546?7.75?53.86kN?m因此，选转换柱为H788.7?2.6是符合设计要求的。
4.3.3 锚柱容量校验
假设支柱型号为H48?2509.2?3，跨距为65m。
(1)相关参数的确定和计算
查表得，H48-250支柱的a=400mm，拉杆长度为1600mm。
悬挂点至支柱中心水平距离Z?1600?12?400?1800mm
接触悬挂垂直负载Qg，包括承力索，接触线，吊弦线夹重量。
Q?3g?nq0l?nqbl?24.65?10?3?65?1?(6.65?10?2.69?10?3)?65?1?2.04kN/m接触悬挂支持及定位装置负载Q0=0.38kN 接触线风负载pj
Pj?Pjv?l?5.98?10?3?65?0.33kN 承力索风负载pc
PP?3c?cv?l?5.81?10?65?0.32kN/m 支柱的风负载P0
支柱的受风面积F为2.21m2,查表得，K为1.3，v为25ms。
P0.625KFv2?10?3?0.625?1.3?2.21?252?10?3?1.12kN z?接触线之字力P之
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(4-37)
(4-38)
(4-39)
(4-40)
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P之?4Tj?a0.15?4?27??0.29kN (4-41) l65承力索之字力P之c
P之c?Tc?3a3?0.15?21??0.17kN (4-42) l65l65?27??0.59kN (4-43) R2500l65?21??0.46kN (4-44) R2500P坠j?12kN
接触线曲线力PRj
PRj?Tj承力索曲线力PRc
PRc?Tc坠陀传递的拉力
P坠c?6kN
找出各力对支柱地面中点处的力臂，求出力矩，合力力矩之和即为所计算的支柱负载，即：
11M0?(Qg?Q0)Z?(Pj?P之?PRj)Hc?PzH?PcH?Pj(H?1.1)2211?(2.04??0.38)?1.8?(0.33?0.29?0.59)?7.75??1.12?9.2?0.32?9.222?0.33?(9.2?1.1)?22kN?m?48kN?mM?P坠j(H?1.1)?P坠cH?12?8.1?6?9.2?152kN?m?250kN?m (4-45)
通过对支柱容量的校验，所选择的支柱容量符合设计的技术要求。
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第5章 表格栏及相应说明
完成跨距划分、支柱编号、锚段划分后、拉出值确定后就可以绘制CAD平面图了对于CAD平面图不光要有以上内容还要有相关的表格和说明，包括侧面限界、支柱类型、地质条件、基础选择、和安装图号。同时要在CAD图上列出所有选择的器件的型号和使用的数量。
5.1 侧面界限
侧面限界是要确定支柱的横向位置，实际上是在跨距已确定的情况下，确定支柱的绝对坐标。
为了确保行车安全，要求接触网支柱及其他电气装置的建筑物不得侵入《铁路技术管理规程》规定的铁路接近限界。根据《标准轨距铁路建筑限界》国际GB146.2建筑接近限界的规定，直线上建筑接近限界宽度为2440mm。但在机车走行线上允许降为2000mm。
目前在设计中，有接触网支柱内缘至线路中心线的距离，习惯上被称为“支柱侧面限界”，用符号CX表示。实际上，为安全起见，支柱侧面限界的设计取值比建筑接近限界的规定值要大，其常用值见表5-1。
表5-1 支柱侧面限界选用表
曲线半径(m) 曲线外侧限界(m) 曲线内侧限界(m)
200 2.850 3.10
300～599 2.70 3.10
600～1000 2.60 2.80
>1000 2.60 2.70
∞ 2.50 —
对于软横跨支柱，侧面限界一般取3.0m，位于基本站台上时，取6.0m。软横跨支柱的侧面限界比腕臂柱大，不是因受建筑接近限界的限制。而是为了照顾到车站的美观以及客流行人的方便，同时也是因安全检修的需要，其横向承力索及定位绳上的绝缘子串尾端至支柱内缘需保持有600mm以上的距离。
5.2 支柱类型
在支柱类型栏内要标明每一个支柱的材质、型号、容量、高度及数量。支柱从材质上又有钢支柱和钢筋混凝土支柱。
本设计所需用的支柱型号为：
30