安徽省工程技术研究中心建设申报书
中心名称：安徽省海船工程技术研究中心依托单位：中国长江航运集团江东船厂
安徽省工程技术研究中心简明信息表
时间： 2010 年 6 月 18日（盖章） 中 心 名 称 依托单位 名 称 联 系 人 安徽省海船工程技术研究中心 单位性质 1.高等院校 2.科研机构 √3.企业 4.其它 地 址 芜湖江东路9号 中国长江航运集团江东船厂 联系电话 手 机 宋树群 13705535000 所属领域 ■ 工业领域 □ 农业领域 □ 社会发展领域 单位职工总 数 1284（其中大专学历以上404） 销售收入 主要经济指标（上一年度） 利 税 出口创汇 118970 3176 9316万美元 江东船厂成立于1945年，地处安徽省芜湖市，隶属于中国外运长江航运集团船舶重工总公司，具有雄厚的技术与资金实力，是集团重点骨干造船企业之一，单位简介（字左右）同时也是安徽省最大造船企业。在造船总吨位、出口船舶、船舶种类均属第一。 厂内拥有各类设备900多台套，年造船46000综合吨，生产各类甲板机械300多台套。 多年来，已向国际船舶市场出口油轮、重吊船、多用途船和快速集装箱船等100余艘。 为融入皖江城市带承接产业转移示范区和芜湖市政府关于兴建船舶工业园区的战略，江东船厂拟以新体制、高起点、快发展、早见效的策略，寻求新的战略投资者，在船舶工业园区建设江东新厂，谋求更大的发展。 备 注
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申报书目录
一、 中心名称 ....................................................... 1 二、 依托单位 ....................................................... 1 三、 合作单位 ....................................................... 1 四、 主管部门 ....................................................... 1 五、 申报日期 ....................................................... 1 六、 组建中心的目的和意义 ........................................... 1
（一）组建中心的必要性和可行性 .................................. 1 （二）建成后对行业技术进步的带动作用 ............................ 5 七、 国内外技术、产业发展状况和趋势 ................................. 6
（一）国内技术现状及发展趋势 .................................... 6 （二）省内的现状及技术需求 ...................................... 9 八、 依托单位情况 .................................................. 10
（一）在该技术领域的研究、开发、设计及成果转化情况 ............. 10 （二）有关人员队伍、基础设施、试验装置等情况 ................... 11 九、 组建内容及实施方案设想 ........................................ 12
（一）组建中心的目标和任务 ..................................... 12 （二）组建若干专业设计中心 ..................................... 14 （三）建设安徽省海船研发设计平台公共服务中心 ................... 17 （四）建设海船船用电工产品验证平台 ............................. 18 （五）组建方案 ................................................. 18 （六）中心的组织机构及管理运行模式 ............................. 23 （七）如何发挥在行业科技进步中的带动作用 ....................... 26 （八）有关经费预算：包括申请财政拨款、贷款和自筹资金 ........... 28 （九）主要新增仪器设备软件清单 ................................. 32
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一、 中心名称
安徽省海船工程技术研究中心
二、 依托单位
中国长江航运集团江东船厂
三、 合作单位
安徽省海船工程技术研究中心是由中国长江航运集团江东船厂组建，合作单位为中国长航长江船舶设计院、上海船舶设计院。
四、 主管部门
中国外运长江航运集团船舶重工总公司
五、 申报日期
2010年6月18日
六、 组建中心的目的和意义
（一）组建中心的必要性和可行性
（1）组建研究中心的必要性
①、该中心的组建符合我国产业政策发展方向
船舶工业是为航运业、海洋开发及国防建设提供技术装备的综合性产业，对钢铁、石化、轻工、纺织、装备制造、电子信息等重点产业发展和扩大出口具有较强的带动作用。为应对国际金融危机影响，
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落实党中央、国务院关于保增长、扩内需、调结构的总体要求，加快船舶工业结构调整，增强自主开发能力，推动产业升级，促进我国船舶工业持续、健康、稳定发展，特制定本规划，作为船舶工业综合性应对措施的行动方案。国务院办公厅颁布了《船舶工业调整和振兴规划》。
基本原则是：稳定造船订单，保持生产增长。积极应对推迟接船和弃船风险，防止出现大量撤单问题，力争船舶企业按期完成订单任务，保持生产平稳较快增长。加强政策引导，扩大船舶需求。调整优化运力结构，淘汰落后老旧船舶，扩大船舶市场需求。推进结构调整，整合造船资源。实施兼并重组，整合造船、修船、海洋工程装备生产资源，发展大型企业集团，促进船舶制造业和配套业协调发展。加快自主创新，发展海洋工程装备。加大技术改造力度，加强关键技术和新产品研究开发，提高船用配套设备水平，发展海洋工程装备，提高国际竞争力。
产业调整和振兴的主要任务包括：稳定船舶企业生产。扩大船舶市场需求。发展海洋工程装备。支持企业兼并重组。提高自主创新能力。加强企业技术改造。积极发展修船业务。努力开拓国际市场。加强船舶企业管理。
与我国船舶工业冲刺世界第一目标同步，《安徽省船舶工业调整和振兴规划》出台，该规划符合安徽经济长远发展的需求。根据《规划》，我省将从引导省内航运企业优先在本省修造船舶；鼓励船舶配套产品间接出口；加大生产经营信贷融资支持，对建造中船舶实行抵押融资；对高技术高附加值船舶、海洋工程装备、关键配套设备及采用先进技术改造提升船舶产业能力和水平的技术改造和技术创新项目，给予专项资金支持；加大船舶工业聚集区政策支持；在加强船舶
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