在K线分析中,成交量大小及其分布、次日/周开盘的认同程度、趋势线或均线得失及是否触及通道线和时间周期等,无论是对反转形态还是持续形态来讲,都是相当重要的,而在众多影响研判的因素中,位置即所处趋势无疑是最关键的问题,单凭形态或组合判断,可能会出现致命的方向性错误！在连续出现较大的略带影线的周阳线时,虽说明市场非常强劲,但此时不仅不是买入时机,反而多为获利了结的绝好卖点；阳抱阴组合发生在上升趋势中,很难想象它会代表空头而非多头形态,并被称作“最后的吞噬线”,如陆家嘴今年8月14日放量收出吞没形态且创新高,次日小幅下挫确认了较重要的短期转折,类似情形同样可发生在周线组合中。
三、心理注定阴阳转换
阴阳线往往可以充分反映市场的心理状态,优势方的队伍会不断壮大并加大其优势,从而形成趋势运行态势,但当达到一定程度之后,利益的冲突就势必会导致内部瓦解,市场的天平由此可能逐渐向另一方倾斜,这就是阴阳之间的转换过程,也是投资者群体心理变化的真实写照,而心理的微妙变化通常又较为缓慢且通过K线传递出来,正如《三十六计》中所说“阴在阳之内,不在阳之对”。因此,分析K线就要研究心理变化,而面对千变万化的市场,必须谨记：只有变化才是市场中永恒不变的东西,如上海机场今年5月14日收巨阳,之后却连收多根阴线,若注意到突如其来的巨量和上影,就可及早退出。
四、K线一般应对策略
单线反转须放量,两线转折待确认,多线形态防反复,而在多变的市场中则必
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须谨慎从事。同时,成功地应用K线进行交易,还应尽量做到非礼勿视、非礼勿听和非礼勿言,也就是说,不要执着于表象现象,不要仅根据消息进行交易,不要探讨市场策略以免受到他人思路的干扰,而一旦入场进行交易,市场的风险无疑就已经存在了,因此,无论任何时候或对任何人来讲,止损都是一个不容忽视的重要问题。
短线操作四诀窍：伺机待买 及时收兵
炒股要有耐心，欲速则不达，这是许多老股民用真金白银换来的炒股经。的确，许多牛股在启动之前大都经历过反复折腾的“阵痛期”，拉升阶段持续时间一般也比较长，少的一年半载，长的三年五年才完成主升浪，实现翻倍、翻几倍的运作目标。对这样的牛股，最好的策略是买入后一路持有，适宜操作的对象是长线股民。
然而，对于喜欢快进快出、擅长激进投资的短线股民来说，长线持仓这种不温不火的操作方法显得不够刺激。对于这类群体，还有一种操作方法比较适合，这就是超短线操作法。典型的例子有大秦铁路。2009年4月1日下午开市后，本人以8.90元买入10700股，第二天早上以9.66元的价格进行场外卖出委托，下午一开市便在大秦铁路冲高过程中顺利成交。
持仓时间才一天，大盘涨幅不到1%，而我短线获利却达到了8%以上。大秦铁路超短线投资的成功，从表面上看，一进一出十分简单，还带有几分偶然的成份在里头，但在操作的背后、期间所感悟到的东西还是让笔者留下了深刻的印象，至今难忘：
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一要捕捉目标。2月初，大盘从低点反弹以来已有不小涨幅，本人账户里的部分资金处于踏空状态，想择机进场，但选什么样的品种，是买涨幅已大的强势股去图快速获利，还是买涨幅偏小的弱势股以求安全第一？当时我选了后者。于是，在自己平时关注的品种中，专门挑了质地不错、涨幅落后的13只股票(包括大秦铁路)，把它们收入到自己的“自选股”里，作为密切关注的“预备队员”。
二是伺机待买。目标进入视线后，不必急于建仓，日后还会有更好的时机供自己买入。记得刚入选目标股那天，上证指数2181点，从低点1664点起涨以来涨幅已达31%，而大秦铁路股价是9.39元，即使以2008年12月29日创下的调整新低7.53元计，涨幅也只有25%，在两市属于少有的稀缺品种之一。尽管当时很想买入，但最终还是决定防守等待，寻找更低的买入价位。在伺机待买阶段，对入选的13只股票优胜劣汰，标准只有一条，这就是“谁跌多买谁”。
三是果断出击。两个月后，上证指数从2181点不知不觉涨到了2400点以上，而大秦铁路却“反其道而行之”，从9.39元跌到了9元下方，4月1日前市收在8.94元，成了我的这些“预备队员”里表现最差的一员，当然也成了我伺机买入的首选目标，于是决定买入。下午开市后，大秦铁路稍作上冲便又开始下杀，我便以前市最低价8.89元加一分8.90元的价格将余下的资金挂单全仓买入。有趣的是，收盘后发现，买入价竟比全日最低价高了1分。
四是及时收兵。买入后不久，随着大盘的反弹，压抑已久的大秦铁路终于发威，至收盘时，股价离买入价已有5个点以上的涨幅。既然是短线操作就决定快进快出，第二天早上，由于没时间看盘，按照既定的目标，在大概3%左右涨幅的
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价位(9.66元)上，作了场外集合竞价卖出委托，在下午开市后顺利成交。同样有意思的是，卖出价竟比全日最高价只低了3分。
此次在大秦铁路上的一进一出，是我近年来较为成功的一次“超短线”操作，既有偶然的成分——大盘的配合和个股的下杀与上冲，特别是买、卖成交价分别在当天的最低价和最高价附近，偶然的因素更大些，但也有必然的因素——大秦铁路超跌后的补涨。虽然何时启动、幅度多大，当时自己也无从知晓，但作为一次成功的“超短线”，本人获得了来之不易的短线收益和其中的四点“窍门”，倒让人实实在在地体味了一番什么叫“欲速也能达”。 (宁波 谢宏章 )
怎样看K线图
1.K线图的来源
K线图也就是“蜡烛图”，相传从前日本有一个米店的老板，为了记录每天“米价”所创的，后来被应用于股市。无论哪个软件，在分时图的界面下， 按F5，都会进入K线图，K线图中有4个主要信息：开盘价，收盘价，全天最高价，全天最低价。其实根据这4个主要信息，我们可以自己画出来，开盘价与收盘价之间是“实体”，“实体”与全天最高价之间是“细线”(上引线)，“实体”与全天最低价之间也是“细线”(下引线)。初学的朋友们不妨买一些“坐标纸”，学习画K线图，每天画出一个“蜡烛”，坚持两周会有很快速的理解。
2.K线图的作用
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所谓分析股票的走势，主要还是结合K线图来看。
为了满足不同的需要，K线图又可以细分为：5分钟K线图，15分钟K线图，30分钟K线图，60分钟K线图，日K 线图，周K线图，月K线图，甚至45天分钟K线图。
大盘的点数有以上K线图们，每一只股票也有以上K线图们，钱龙软件是在日K线图的界面，按F8来切换，大 智慧软件有“周期切换”的目录。
初学者喜欢看分时图，股价上下比较明显，但是，一旦入门，就无一例外地运用K线图，喜欢做短线的随时观 察5分钟K线图，15分钟K线图，长线要看周K线图，月K线图。
看K线图无非是为了判断股价的走势。如果你在一年或更长的时间里发现自己越来越重视周K线图和月K线图，那么你就可以进入中级班了。
判断大势看长期图，如周K线图和月K线图，当周K线图和月K线图处于高位，股市整体的价铬风险大些，注意 仓位要轻。当周K线图和月K线图处于低位，股市整体的价铬风险小些，在买时，可以结合短线图(5分钟K线 图，15分钟K线图，30分钟K线图，60分钟K线图，日K线图)的寻找低位介入，卖出也是同样的道理，所以股市看似每天都有机会，其实大的机会是每段时间来临一回。
K线图基本用途就是为了寻找“卖买点”，虽然面对同样的K线图，但其
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