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（l）额定蒸发量大于0.5t/h的锅炉，至少装设两个安全阀：额定蒸发量小于或等于0.5t/h的锅炉，至少装一个安全阀。可分式省煤器出口处、蒸汽过热器出口处都必须装设安全阀。
（2）安全阀应垂直安装在锅商、集箱的最高位置。在安全阀和锅筒或集箱之间，不得装有取用蒸汽的出口管和阀门。
（3）杠杆式安全阀要有防止重锤自行移动的装置和限制杠杆越轨的导架，弹簧式安全阀要有提升手把和防止随便拧动调整螺钉的装置。
（4）对于额定蒸汽压力小于或等于3.82MPa的锅炉，安全阀喉径不应小于25mm：对于额定蒸汽压力大于3.82MPa的锅炉，安全阀喉径不应小于20mm。
（5）安全阀与锅炉的连接管，其截面积应不小于安全阀的进口截面积。如果几个安全阀共同装设在一根与锅筒直接相连的短管上，短管的通路截面积应不步于所有安全阀排汽面积的1.25倍。
（6）安全阀一般应装设排汽管，排汽管应直通安全地点，并有足够的截面积，保证排汽畅通。安全阀排气管底部应装腔作势有接到安全地点的疏水管，在排气管和疏水管上都不允许装设阀门。
三、 A48Y-16C安全阀检修
3.1． 拆卸
3.1.1 提升机构的拆卸
拆手柄销、手柄、叉杆销、叉杆、阀销、阀杆锁紧销及阀杆螺母； 3.1.2 调节环的拆卸
卸下调节环和喷咀环的固定螺丝，记录喷咀环的齿槽数采用将喷咀环向右转（反时针方向)直至与阀瓣支架相接触，记录所旋转的槽数的方法来实现。从这个位置的接触处起，向下定为负的槽数。调节环应向右转（反时针方向）直至它接触到阀瓣支架，并顶起阀瓣支架至顶住止推螺母，导环的位置是从它的接触面开始向下记为槽数； 3.1.3 阀杆的拆卸
1 在调节螺栓头的侧面做一个记号，并在阀盖顶部的机加工平面上，正对着该记号的下面，另做一个记号。测量从调节螺栓顶部到阀盖的机加工表面的这两个记号之间的距离，并记录其数值，当阀门重新组装时，该数值将是必要的；
2 松开调节螺栓的锁母和调节螺栓以松弛弹簧张力；用调节螺栓松弛弹簧拉力之前，切勿松开阀盖螺母。
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3 拆开调节环固定螺丝和喷咀环固定螺丝； 4 松开并拆下阀盖螺母；
5 用吊环螺栓拧在阀杆上，从阀体内垂直提起组装的上部装置；当从阀体内将 上部装置提出来时，不允许阀杆或任何部件有任何的摇摆动作，任何摇动都可能损坏阀座。 6 将组件立在一个清洁颊上放置的导环上，并使阀杆垂直；
7 放倒上部装置，使阀杆处于水平位置，当放倒上部装置时，操作必须小心，以避免其部件被损坏；
8 自阀杆上拆除吊杆螺栓，并小心地从弹簧和阀盖组体中滑出内部零件（阀瓣支架、阀瓣、喷射器、调节环和阀杆）。
3.2 检查 3.2.1 检查弹簧
1 测量弹簧工作长度，做好标记和记录； 2 标记和记录各定位尺寸和位置；
3 检查弹簧有无裂纹、严重锈蚀和变形，弹簧性能是否良好；
3.2.2 检查阀瓣、阀座
1 密封面如有表面损坏，深度不超过1.4mm，或微小裂纹，且深度不超过1.4mm，可先用车削办法修复后再研磨；
2 微小缺陷或有必要时，可用着色等无损探伤方法进行确认； 3 密封面深度小于0.4mm的微小缺陷可用研磨方法消除。
3.2.3 检查阀杆
1 清理干净阀杆表面污垢，检查阀杆缺陷； 2 必要时进行校直或更换； 3 视情况进行表面氮化处理。 4 检查螺栓、螺母
检查螺栓、螺母的螺纹。装配灵活，无松动现象；
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5 检查阀体及与阀门连接管座焊接 检查阀体及其连接焊缝有无砂眼、裂纹； 6 检查弹簧提杆 检查弹簧提杆应完好；
3.3 研磨
3.2.1 研磨时彻底清扫所要求研磨的表面及周围，研磨胎具上涂研磨膏，放在研磨面上全面均匀加压，反复正、反方向慢慢旋转手柄，长时间研磨时研磨胎具会产生局部磨损，所以经常修正胎具平面才能保证密封面平整；
3.2.2 密封面损伤较重：有明显的压伤等缺陷时，使用粒度300~400研磨膏初研，然后用粒度600~800研磨膏精研，最后使用粒度1000~1200研磨膏抛光精研，每次换研磨膏时，旧研磨膏必须用丙酮擦洗干净，抛光精研时，涂上极少量的研磨膏轻轻地研磨，直至出光亮，最后在油毛毡上涂少量研磨膏。用大于密封面外径的木块压在密封面上的油毛毡旋转几次。密封面出现光亮。研磨完毕后，热阀瓣舌头背面漏进去的研磨膏以及阀体上的研磨膏都要清理干净；
3.2.3 研磨结束后使用I级平台和红丹粉，检查密封面径向吻合度，吻合度必须超过密封面宽度的80%以上；
3.2.4 最后用植物油对阀座阀芯进行抛光处理。
3.4． 组装
3.4.1 润滑并拧进阀瓣支架固定螺母到阀杆上，当止推螺母在其最高位置时，安装阀瓣支架在阀杆底端之上，润滑阀瓣支承面及阀瓣螺纹并把阀瓣拧在阀杆端上，直至露出底螺纹，并可自由地在阀瓣支承面上转动；在组装工作中应特别小心，以保证阀瓣和喷咀座不受损伤。
3.4.2 规定阀瓣支架与止推螺母中的间隙；
3.4.3 将喷射器提起超过阀杆组件，并放到阀瓣支架上，现在可以把调节环拧在喷射器上；调节环可能在排放管上拧得太高，如遇此情况，当阀门组装后，在阀瓣与其座相接触前，阀瓣座将加载荷于调节环的边上，为了避免此情况的发生，应使调节环上的孔正好低于喷射器的螺纹，通过这些孔应不能看到螺纹。
3.4.4 将组件座于导环面上，并保持阀杆垂直地处于清洁的工作面上；
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3.4.5 润滑并在顶部弹簧垫圈上安装轴承和轴承连接环，和润滑底部弹簧垫圈，将阀盖及垫圈组件放在阀盖内的位置上；
3.4.6 将调节螺栓锁紧螺母拧到调节螺栓的顶部。细致地润滑调节螺栓和阀盖的全部螺纹，并将调节螺栓拧进阀盖螺纹内；
4.7 用适合的提升装置（手葫芦、链轮起重设备等）提起弹簧和垫圈组件到阀杆组件上，并小心地放到其位置上；
3.4.8 润滑并安装喷咀环在喷咀上，保证喷咀环高过喷咀支承面；
3.4.9 用一个吊环螺栓拧在阀杆上，并用适当的提升装置吊起装配好的上部装置；当上部装置提升起来并使阀杆在垂直位置时，检查喷射器与阀盖的配合，应保证喷射器是完全座入阀盖内。
3.4.10 缓慢放下上部装置，小心将喷射器对准阀体内腔；当放下上部装置进入阀体内时，不准阀杆或任何零件有任何摇摆运动，任何摇动将损伤阀座。
3.4.11 将阀盖螺母拧在阀盖双头螺栓上，并均匀地拧紧；阀盖螺母拧紧后，提起阀杆（约一英寸），在阀杆处在被提起的位置时，在喷咀环固定螺丝孔内，伸入改锥，并将喷咀环向左转动（顺时针方向）直到喷咀环上部边低于喷咀支座面为止。当通过喷咀环固定螺丝孔，照入光亮时，可以此孔来观察，校验其位置，缓慢放下阀杆组件到底。现在喷咀与阀瓣座平面完全吻合了。顺时针方向旋转阀杆，以保证阀杆与阀瓣螺纹没有卡住。 3.4.12 将调节螺栓紧几圈，并检查导环和喷咀环，保证它们能自由活动，此时，调节螺栓可以搬紧，以达到须要的整定压力；
3.4.13 拧紧调节螺栓，直至螺栓上标记的记号与阀盖顶机加工面的记号之间距，与阀门拆卸前，按所记录的距离相同，除非进行了相当大的研磨或机加工工作，否则整定压力应与修复前几乎是一样的；
3.4.14 在拆卸时，已记录下环的位置；
3.4.15 将阀杆螺母、阀杆螺母开口销、阀帽及提升机构组件恢复原位。
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四、 A48Y-16C安全阀的常见故障及排除方法
4.1、A48Y-16C安全阀常见故障原因分析及解决方法 4.1.1、阀门漏泄?
在设备正常工作压力下，阀瓣与阀座密封面处发生超过允许程度的渗漏，安全阀的泄漏不但会引起介质损失。另外，介质的不断泄漏还会使硬的密封材料遭到破坏，但是，常用的安全阀的密封面都是金属材料对金属材料，虽然力求做得光洁平整，但是要在介质带压情况下做到绝对不漏也是非常困难的。因此，对于工作介质是蒸汽的安全阀，在规定压力值下，如果在出口端肉眼看不见，也听不出有漏泄，就认为密封性能是合格的。一般造成阀门漏泄的原因主要有以下三种情况：
一种情况是，脏物杂质落到密封面上，将密封面垫住，造成阀芯与阀座间有间隙，从而阀门渗漏。消除这种故障的方法就是清除掉落到密封面上的脏物及杂质，一般在锅炉准备停炉大小修时，首先做安全门跑砣试验，如果发现漏泄停炉后都进行解体检修，如果是点炉后进行跑砣试验时发现安全门漏泄，估计是这种情况造成的，可在跑砣后冷却20分钟后再跑舵一次，对密封面进行冲刷。
另一种情况是密封面损伤。造成密封面损伤的主要原因有以下几点：一是密封面材质不良。例如，在3～9号炉主安全门由于多年的检修，主安全门阀芯与阀座密封面普遍已经研得很低，使密封面的硬度也大大降低了，从而造成密封性能下降，消除这种现象最好的方法就是将原有密封面车削下去，然后按图纸要求重新堆焊加工，提高密封面的表面硬度。注意在加工过程中一定保证加工质量，如密封面出现裂纹、沙眼等缺陷一定要将其车削下去后重新加工。新加工的阀芯阀座一定要符合图纸要求。目前使用YST103通用钢焊条堆焊加工的阀芯密封面效果就比较好。二是检修质量差，阀芯阀座研磨的达不到质量标准要求，消除这种故障的方法是根据损伤程度采用研磨或车削后研磨的方法修复密封面。? 造成安全阀漏泄的另一个原因是由于装配不当或有关零件尺寸不合适。在装配过程中阀芯阀座未完全对正或结合面有透光现象，或者是阀芯阀座密封面过宽不利于密封。消除方法是检查阀芯周围配合间隙的大小及均匀性，保证阀芯顶尖孔与密封面同正度，检查各部间隙不允许抬起阀芯；根据图纸要求适当减小密封面的宽度实现有效密封。
4.1.2、阀体结合面渗漏?
指上下阀体间结合面处的渗漏现象，造成这种漏泄的主要原因有以下几个方面：一是
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