重庆市北碚区碚东嘉陵江大桥工程
1.2 编制依据
1.2.1 法律、法规依据及有关文件
《中华人民共和国水土保持法》（1991年6月29日） 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国土地管理法》
《中华人民共和国水土保持法实施条例》（1993年8月1日） 《建设项目环境保护管理条例》
《重庆市实施〈中华人民共和国水土保持法〉办法》
《开发建设项目水土保持方案管理办法》（水保[1994]513号文） 《开发建设项目水土保持方案编报审批管理规定》（水利部1995年5号令）
《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》(交通部1988年6月) 《开发建设项目水土保持设施验收管理规定》
重庆市计委、水电局、环保局[1998]2号文《关于印发〈重庆市开发建设项目水土保持方案报批管理办法〉的通知》
《财政部国家计委财综[2002]25号文》
《重庆市人民政府关于划分水土流失重点防治区的通告》 水利部水土保持监测中心 [2002]118号文件
《北碚嘉陵江大桥及引道工程项目建议书》(2001年10月) 《重庆市北碚区城市总体规划图1996-2020》
渝计委交[2002]1102号“重庆市发展计划委员会关于北碚嘉陵江碚东大桥项目建议书的批复”
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重庆市物价局、重庆市财政局渝价[2002]578号文《关于重庆市水利部门行政事业性收费标准的通知》；
《北碚区碚东大桥水保方案委托合同书》 1.2.2 技术规范及主要技术资料
《开发建设项目水土保持方案技术规范》（SL204—98） 《水土保持综合治理效益计算方法》（GB/T15744—1995） 《水土保持综合治理 规范通则》（GB/T15772—1995） 《水土保持综合治理 验收规范》（GB/T15773—1995） 《防洪标准》（GB50201—94）
《水土保持综合治理技术规范》（GB/T16453.1～16453.6—1996） 《土壤侵蚀分类分级标准》（SL190—96）
《水利水电工程制图标准水土保持图》（SL73.6—2001） 《水土保持监测技术规程》(SL277—2002) 《重庆市第二次土壤侵蚀遥感调查报告》
《开发建设项目水土保持工程概（估）算编制规定》(2003)； 《水土保持工程概算定额》(2003)
《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ 75—97） 《重庆市城市规划管理技术规定》
《重庆市北碚区碚东嘉陵江大桥工程可研性研究报告》
1.3 方案编制深度及设计水平年
主体工程目前处于可行性研究阶段，根据《开发建设项目水土保持方案技术规范》(SL204-98)，水土保持方案应与主体工程设计深度一致，因此确定本工程水土保持方案应达到可行性研究阶段的要求，设计水平年为工程验收后第一年，即2007年。
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第二章 项目及项目区概况
2.1 工程概况
2.1.1 项目名称
重庆市北碚区碚东嘉陵江大桥工程 2.1.2 项目建设位置
工程地处北碚城区,水路距重庆朝天门汇合口58公里，陆路距重庆市区45公里，其地理位置为东经106°26′，北纬29°52′。工程具体位置起于碚峡路(北碚宾馆附近)，跨江后经黄桷桥、玻璃仪表厂后面，止于北岸的盐井湾与省道204线相接，详见附图1。 2.1.3 建设性质及建设期
工程为新建项目，拟于2004年1月开工建设，2006年6月完成。总工期约2.5年。 2.1.4 工程总投资
工程静态总投资为23094.2万元。其中主线(含主桥)工程总投资为15002.6万元，在该项投资中，项目业主按工程投资的30%自筹资本金，为4500.78万元；申请国债建设资金30%，为4500.78万元；项目业主申请银行贷款40%，为6001.04万元；东西引道工程总投资为8092万元。 2.1.5工程项目特性表
本工程项目特性见表2-1
2.2 建设规模及防治责任范围
2.2.1建设规模
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表2-1 工程项目特性表
项目 工程占地 建设期 工程填方量 工程挖方量 大桥通航宽度 通航净高 设计洪水频率 工程总投资 建设地点 单位 hm2 年 万m 万m3 m m 万元 3数量 6.67 2.5 91.772 0.135 218 不小于10m 1/300 23094.2 项目 工程主线长 主桥长 主桥宽 主线引道长 东引道总长 东引道路线桥长 西引道总长 引道行车道宽 人行道宽 单位 km km m km km m m m m 数量 1.86 1.11 20.5 0.75 2.0 588 520 16 2*2.0 重庆市北碚区 (1) 工程基本组成
碚东嘉陵江大桥主桥起于碚峡路(北碚宾馆附近)、跨江后经黄桷桥、玻璃仪表厂后面、止于北岸的盐井湾与省道204线相接，主线长1.86km。碚东嘉陵江大桥采用连续刚构桥型方案，桥梁跨径组合为5*40+3*40+120+220+120+7*40m，桥型结构为连续梁桥+连续刚构+预应力混凝土简支梁桥。主桥桥墩为双薄壁墩，钻孔桩基础，箱梁施工采用挂蓝悬臂浇注。引桥“T”梁采用在河床宽阔地带预制、架桥机架设；下部构造为三柱式墩，采用滑模或翻板施工，桥基施工可采用围堰施工的方法，就近袋装河滩地上的泥沙，堆积于河道的半侧，待半边河道施工完毕后，将挖掘的泥沙堆置原处，从河对岸袋装泥沙，进行另一半的施工。东引道桥I与主桥相接，采用连续弯箱梁桥；东引道桥I的桥墩采用独柱式墩。本桥位主桥全长1110m，桥宽20.5m；引道上的桥长558m。根据接线要求，桥上南岸设置1.2%的纵坡，桥上北岸设置2.5%的纵坡，以利与原有公路衔接。桥面横坡1.5%。主桥桥面设计高程由通航标准及结构所需的最小截面尺寸确定。工程路基土石方量见表2-2。
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表2-2路基土石方数量估算表
起止桩号 主线K0+000~K0+200 主线K1+310~K1+860 东引道K0+000~K2+000 西引道K0+000~K0+520 填方(m3) 41632 156087 339000 152400 挖方(m3) 1350 欠(弃)方(m3) 41632 154737 339000 152400 备注 扣除桥长1110m 扣除桥长588m (2)主要材料及来源
北碚碚东嘉陵江大桥的建设具有比较好的建筑材料来源，全桥除了钢材、木材需要外购买外，高标号水泥、碎石、河砂(除中粗砂)等材料都可以就近购买，能够节省运输费用。
(3)工程占地
工程主要目的是为了尽快解决朝阳吊桥目前存在的问题，促进嘉陵江两岸经济的共同繁荣，加速城区两岸的经济发展同，解除两岸居民工作、生活、学习的后顾之忧，不断提高两岸人民的生活水平。工程区沿江地貌平坦，经过现场调查，本工程共占地6.67hm2，其中占用梯地1.37hm2、林地0.32hm2、建设用地0.58hm2、难利用土地1.1hm2、河滩地3.3hm2。
环境影响评价认为，工程建设对环境影响很小，且利远大于弊。对工程建设期间产生的弃渣进行适当的水土保持和环境恢复后，没有影响工程建设的环境控制因素，工程建设完全可行。 2.2.2 防治责任范围
由于本工程挖方量仅1350m3，且挖方需就地回填，故本工程无需专设弃渣场。工程防治责任范围包括主体工程占地、取料场、临时施工用地、项目直接影响区。
(1)项目建设区：包括主体工程占地、取料场、临时施工用地。其中主
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