阀控调速型液力偶合器弃除了伸缩式导管和尺寸宠大的导管壳体及泵壳体，而应用了轻便的电磁阀控制充、泄液，故结构尺寸小而重量轻，使其成为既节能又节材的产品．会深受用户欢迎。 5.阀控离合起动型液力偶合器
意大利传斯罗依(TRANSFLUID)公司生产的KTP型无导管的阀控离合起动型液力偶合器(见图5)，靠外壳上的节流阀连续喷油作为出油泄液，靠供油泵和电磁换向阀向工作腔充液。额定工况时，液压泵充油、喷咀(节流阀)泄油，形成进、出油平衡保持速度稳定。速度不稳定时靠电磁阀换向予以调平。液力偶合器用于启动控制(近似于限矩型偶合器的应用)时，因转差功率损失小，不需要较大的散热能力。用于调速时．转差功率损失增大而需增加外部冷却油泵系统(见图5c)。KPT液力偶合器由于没有导管，使结构简单尺寸小，重量轻。当它与柴油机配用时，其工作液体循环和冷却均由柴油机系统承担，使其结构更简单，成本更低。而且可利用柴油机油门进行调速，使工作机获得更大的调速范围。因此，KPT液力偶合器在石油钻机、矿山碎石机，船用推进装置、木材旋切机、搅拌机、发电机等设备上配套应用，均可获得良好效果。
6.YOTLH离合式调速型液力偶合器
YOTLH型液力偶合器为国内正在开发(曾为专利)的新型液力偶合器，它由常用的出口调节伸缩导管式调速型液力偶合器加装液压多片式摩擦离合器组成。在运行中可获得脱开、接合与调速三种独立的不同功能。在液力偶合器箱体外侧装有电动供油泵和控制油泵。供油泵流量(规格)可按偶合器启动和调速快慢之需要而定，而控制油泵流量则很小。离合式调速型液力偶合器因特有脱载启动和闭锁
传动而优于一般调速型液力偶合器。脱载启动有利于主电动机的起动工况、减小对电网的冲击；闭锁传动使工作机保有主电动机同步转速，提高传递功率，提高生产能力。在风机、泵类和压缩机等设备上应用，除显著的节能减排之外，尚有其他。诸多效益。
7.SVTW水介质调速型液力偶合器
德国福伊特公司近年开发的SWIW型偶合器(见图7)，筒状箱体2安装在电动机法兰盘上，泵轮3与导管腔外壳5同连在电动机轴h，涡轮4固连在输出轴7上。回转导管6的回转轴心线与偶合器轴心线有偏心距，扳动扳手10使导管回转可变化导管腔中油环厚度，从而调节工作腔充液量和输出转速。板手10可手动也可电动执行器驱动。此刑液力偶合器不需冷却系统(清水既是传动介质又是热的载体，随进、出口水流而散热)和润滑系统(酯润滑滚动轴承)，又无箱体底座，结构极为简单。其特点司由“轻、巧、侗、廉”四字概括:轻——重量极轻；巧——结构上巧妙的组合；简——结构极为简单，外型尺寸最小；廉——成本低廉，经济效益高.
此类水介质液力偶合器的应用领域是高楼供水、自来水厂、供水泵站和农田灌溉等处。 前述诸例町见，当前调速型液力偶合器已有多种类型发展。液力界人士宜广开思路，有创新、赶超精神，大力发展新技术、新品种，为我国的节能减排事业做出新的贡献!
总结
见习期间我能快速的适应公司的环境，融入企业的团体，用心跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都是
从一个逐步的点到面的认识，我庆幸也感谢有这样一个实习的机会，能够在就业前很好的提高自己、锻炼自己。同时也让自己对自己的能力更加自信。
在实习时，我认认真真完成任务，我积极响应单位号召，结合工作实际，不断学习理论、业务知识和社会知识，用先进的理论武装头脑，用精良的业务知识提升能力，以广博的社会知识拓展视野。我抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同，里面员工的朝气、团结和热情,以及对工作认真负责的态度让我深受感动! 在思想行为方面，我作风优良、待人诚恳，能较好处理人际关际，处事冷静稳健，能合理地统筹安排生活中的事务。
时间总是无情，在临别时，跟经理道别，跟同事道别，茫茫人海，也许以后都不再相见，但我会记住这段时间他们对我热心的照顾和无私的帮助， 至此，我的社会实习工作圆满结束。其间还有太多种种是不能用言语表达的，但我会一直记得这次经历，并会牢记大家的教诲，在将来很好的鞭策自己，努力学习，努力迈向人生的新台阶。
这次的经历是实实在在的，就感觉自己每天都在进步，每天都能够接触新的事物，一点一点的吸收进去。初踏社会便有了这么深的感受，正应了那句话：社会是一所最好的大学，果然没错。 展现在自己面前的是一片任自己鞭策的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习，深入实践，不断提升自我，努力创造业绩，继续创造更多的价值