坡高度超过20m以及不良地质、特殊岩土地段的挖方边坡，应进行个别勘察、通过稳定分析计算设计。① 岩质路堑边坡型式及坡率应根据工程地质与水文地质条件、边坡高度、施工方法，结合自然稳定边坡和人工边坡的调查综合确定。
② 岩质路堑边坡高度不大于30m时，无外倾软弱结构面的边坡按《公路路
基设计规范》(JTG D30-2004)附录A确定岩体类型。③ 对于有外倾软弱结构面的岩质边坡、坡顶边缘附近有较大荷载的边坡、边坡高度超过上表范围的边坡应进行个别勘察、通过稳定分析计算后进行设计。
(3) 当边坡平台＜3m时，平台向外倾斜4%，当边坡平台≥3m时，平台向内倾
斜4%。以土质为主的平台采用下沉式M7.5浆砌片石（25cm×25cm）排水沟，以石
质为主的平台采用预制C20砼拦水埂排水。路堑坡脚设置1.55～1.95 m宽的碎落
台。
(4) 在边坡稳定前提下对单级或末级挖方边坡高度小于R
(5) 挖方边坡上侧坡面汇水面积较大时，于挖方坡口5 米以外适当位置设置堑顶截水沟,以拦截山坡坡面汇水，确保路堑边坡稳定，并通过急流槽引入路基排水沟或直接从边坡低处排出，截水沟迎水面圬工不得高出原地表面。6、 路床处理
一般土质挖方路段路床80cm范围内需进行超挖回填碾压，填料最小强度及压实度必须达到设计规范要求；地下水较高，路基强度不高、土基E0值达不到设计要求或遇到高液限土时，需超挖换填处理，换填≥80cm厚的透水性材料。
7、 桥头（结构物）路基设计
为减少桥头跳车现象，桥头路基回填采用透水性材料。桥头路基压实度要求比一般路段高，要求从填方基底至路床部分压实度均为96%，增强路基整体性强度，减少不均匀沉降。根据填料情况，可采用压实度或孔隙率等检测方法检测压实质量。
2、 路基填料
填方路基应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，路床填料最大粒径应小于R，路基填方最大粒径应小于150mm。其中上路床30cm要求填砂类土, 其填料的颗粒组成要求如下：＞0.075mm的颗粒含量应大于75%，＜0.002mm的粘粒含量应小于10%。
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高速公路路基当换填透水性材料时，宜采用级配良好的砂、砾石、卵石、片石、片碎石等透水性材料或强度较高的砂土。
3 、填石路堤
(1) 由于石质路段通常采用爆破法施工，爆破后大小石块混杂，且部分风化岩石易风化为石屑、石粉，使石块、石屑及石粉混杂，不利于填筑路堤，故在利用石碴填筑路堤时，对较大石块进行解小处理，必须严格按照现行的《公路路基设计规范》和《公路路基施工技术规范》执行，控制压实质量。
(2) 填石料的分类：
本项目的岩石按《公路路基设计规范》的岩石分类表，路基挖方中的岩石单轴饱和抗压强度基本在28～140Mpa之间，属于中硬质岩石。 (3) 填石路堤的压实质量标准：采用压实沉降差、孔隙率作为控制指标。 (4) 填石路堤的质量控制：填石路堤的压实质量宜采用施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）与压实质量检测联合控制。填石路堤压实质量采用压实沉降差或孔隙率进行检测，孔隙率的检测应采用水袋法进行。RR
(5) 对于路堑石方作为路堤填方利用石料的开采，应采用密集深孔毫秒微差爆破技术，可以实现爆岩块度80%在20--30厘米之间。在填筑路堤过程中应严格控制填料的粒径，对超粒径的石块要进行二次解小，不能解小的不得用于路基填筑。
(6)路面结构层底面以下200cm的范围内应填筑合格土，并分层压实。填石RRR料顶面应无明显孔隙、空洞。填石路堤最后一层的顶面应设过渡层，过渡层厚应不大于R，过渡层碎石石料粒径应小于150mmR0.05mm的细粒料含量不应小于RR。
(7)填石路堤边坡坡面应选用大于30cm的石块进行台阶式码砌。
不良地基
(1)山坳水田处不良地基处理:山坳水田路段，地表土质湿软，在填筑前，应先进行开沟、拦截、引排地表水和地下水，疏干和凉晒后进行填前压实及路堤填筑。因引排有困难路段应增设积水坑，并定期将积水坑内水抽取，使之有良好的地基施工场地。最后进行填筑前压实或换填。视现场地质水文情况，采取如下处
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理措施：
① 采用碎石盲沟或渗沟排水。
对有泉眼或地下水比较丰富的路段设置碎石盲沟或渗沟。现场应结合地形、水文地质情况，调整碎石盲沟或渗沟的布设位置。
对地势较为平坦、排水有困难的在施工期间应采取强制排水措施，必要时可增设线外排水设施。
② 根据路基稳定和工后沉降情况采用换填透水性材料或设砂垫层处理。一般换填深度控制在3m以内。局部小范围区域换填深度可加深处理。
③ 砂垫层处理。
(2)水塘地段:路基经过水塘地段,采用围堰、抽水、清淤、换填,路基坡面采
用铺砌或码砌边坡至正常水位以上0.5m。
(3)废弃杂填土地段，应先挖除杂填土或作处理后回填合格的路基填料。 (4)当为低填路堤时，对不良地基的处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。
5、 陡坡路堤和填挖交界
陡、斜坡路堤及半填半挖之填方区路堤：当路堤不稳定或半填半挖的填方区域为软弱地基时，必须采取换填、加强碾压、加筋或挡土墙等措施强化处理。
由于填挖交界处结合部的土质，密实度不同，可能还存在地下水，因此在填方部分沉降以及地下水的影响下，如处理不当使路基沉陷不均，路面变形开裂，甚至造成路基失稳。总结已有经验，对填挖交界处的设计，提出如下处理原则:
（1）对纵、横向填挖交界处、天然地面横坡陡于1:5，应按要求在原地表开挖成向内倾斜4%的反向台阶，台阶宽度≦2.5mRR3.0m，并按要求对台阶进行填筑压实，达到规范要求压实度，保证填挖交界面有良好结合。对石方路段填挖交界处，由于沉降差异明显，所以开挖台阶应注意从填方至挖方的刚柔缓和过渡，避免产生纵、横向路面裂缝。在填挖方的交界处视地下水或地面水情况，酌情设置纵、横向盲沟，或在路基填挖交界面填筑一层透水性材料，以利路基内的水排出。
(2) 在填方和挖方结合部的纵向在挖方段内设置过渡段，长10m，高0.3～
0.8m，开挖台阶并设置加筋，然后与填方段一起分层填筑，分层碾压，达到要求的
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压实度。
(4) 当填挖交界处填方区边坡高度大于8米的，为了减小路基填挖间的差异
变形，除采用较好的填料填筑外，还采用冲击碾压或大吨位压路机碾压等措施进行增强补压。
6、 低填浅挖路基
为确保路基强度和变形要求，并利于路基路面排水通畅，路面顶面至地面高度
小于160cm的低填路基，若地基CBR值或压实度满足不了设计相应层位要求，应超挖至路床以下30～80cm并换填透水性材料或回填合格土（受水影响禁用）；一般土质路段的浅挖路基，当CBR值、压实度或土基回弹模量满足不了规范要求时，应在路床顶部以下超挖30～80cm，再换填透水性材料或回填合格土（受水影响禁用）。换填材料具体物理性质指标见表4.1.5。处理后的低填浅挖路基的上、下路床的压实度均不得小于96%。
低填浅挖路基填筑应严格按照现行的《公路路基设计规范》与《公路路基施工技术规范》相关规定执行。
7、高填路基
(1) 对填方边坡高度R15 m的高路堤，路面水泥稳定碎石底基层应布设Φ8钢筋网，同时采用冲击碾压或大吨位的压路机对路基进行补强处理，使路堤填土得到最大的密实度，提高路堤整体性和强度，
(2) 高路堤填料宜优先采用工程力学性质良好的土质填筑； (3) 路床顶面以下2m必须采用工程力学性质良好的土质填筑；
本设计中将填方边坡高度大于15米的路段作为高填路基，采用冲击碾压或大吨位的压路机等措施进行增强补压。当路基连续填筑长度大于100米时且无构筑物时可采用冲击碾压，小于100米应采用大吨位的压路机进行增强补压。
8、深挖路堑高边坡动态设计
高边坡动态设计是指根据设计阶段已有的地形、地质、水文等资料，采用工程地质类比法，并进行稳定性计算，对于稳定系数满足要求的边坡，则采用普通防护；对于稳定系数达不到要求的边坡，则采取放缓坡率和加宽平台或锚杆（锚索）框架等措施，以使其稳定系数满足要求。施工图设计期间加强了对高边坡的地质勘察工作，基本查清高边坡的地质条件。施工时要结合现场开挖暴露的实际地质情况，必要时可动态调整设计方案并适时变更支护参数及支护方式。按设计
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边坡率进行开挖，且及时防护。施工时注意观察边坡稳定情况，若出现异常现象已应及时通知设计单位，做及时变更处理。以确保路基边坡稳定和结构安全。同时加强边坡绿化以兼顾环保及美观。
对于土方边坡开挖，不得采用爆破施工，特殊情况下经过设计审批后采用爆破施工时，靠边坡3m以内禁止采用炸药爆破；为控制坡面平整度满足施工规范要求，对于硬质岩石石方应采用光面、预裂爆破，以尽量减少或避免爆破施工对岩体结构的破坏作用和影响，对于石方边坡开挖，接近路堑边坡工程部位严禁采用大爆破，并且要求距设计坡面3～5m范围内一律采用光面控制爆破。
边坡开挖应顺直、圆滑、大面平整，边坡上不得有松石、危石。对于石质边坡凸出于设计边坡线的石块，其凸出尺寸不应大于20cm，超爆凹进部分尺寸也不应大于20cm；对于软质岩石，凸出及凹进尺寸均不应大于10cm，否则应进行坡面处理。如过量超挖而影响上部边坡岩体稳定性或造成绿化工程实施困难时，应采用浆砌片石等嵌补超挖的坑槽。
预裂爆破是在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体和山体分开，作为隔震减震带，起保护和减弱开挖限界以外山体的震动破坏作用。
光面爆破是在开挖界限的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下用控制抵抗线和适当药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。
各类爆破方法的施工工艺、施工注意事项、施工安全防护措施应满足《民用爆破器材工程设计安全规范》(GB50089-2007)及《爆破安全规程》(GB6722-2003)等规范、规程中相关条文规定的要求。
四、 工期计划
2013年10月—2014年5月 五、 施工准备
1、施工技术人员认真复核图纸，并严格按照施工规范进行技术交底，并明确了质量、安全、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石、泥浆等材料均已到场并通过检验，满足施工需要，进场材料见进场材料一览表。
2、施工放样已完成，且经过检验，精度满足规范要求。
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