徐工XS261单钢轮振动压路机主要技术参数
指标 工作质量 前轮分配质量/后轮分配质量 压轮宽度 静线载荷 振动频率(低/高) 名义振幅(高/低) 激振力(高/低) 行驶速度 发动机功率 发动机油耗 单位 kg kg mm N/cm Hz mm kN km/h kw g/kw.h 参数 26000 17000/9000 2130 784 27/32 1.9/0.95 410/300 0～10 160 232
底基层和基层分别采用平地机和摊铺机进行摊铺，XS261单钢轮振动压路机压实，每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，碾压遍数一般为7遍，
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即静压1遍，低频轻振1遍，高频重振2遍，轻振1遍，最后静压2遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h，以后采用2～2.5km/h。
沥青混凝土面层的碾压分为初压、复压和终压3道工序，开始碾压时的温度控制在不低于120℃，最佳碾压温度通常在120～150℃，最高不超过160℃，碾压终了温度控制在不低于70℃，初压采用3Y12/15A三光轮压路机压实2遍；复压紧接在初压后进行,碾压温度不得低于90℃，采用YL20C轮胎压路机和配合使用 3Y12/15A三光轮压路机碾压4～6遍至稳定无显著轮迹为准；终压紧接在复压后进行，控制碾压温度不低于70℃，采用YL20C轮胎压路机碾压2～4遍至无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。初压碾压速度控制在2～2.5km/h，复压和终压速度控制在4～4.5km/h，如用振动压路机进行复压，振动频率可控制在42Hz左右。对于碾压宽度，光轮压路机左右重叠15cm以上，轮胎压路机重叠1/2轮宽。
一工区底基层和基层日碾压能力要求不低于4751.4m2和8882.7m2，合计13634.1m2，采用XS261单钢轮振动压路机(轮宽2.13m)压实，按照轮宽重叠1/2，平均时速2km/h碾压7遍计算，单台压路机压完1遍需要6.4h，7遍需44.8h，按12h/d控制，需配置4台。
下封层日碾压能力要求不低于5195.4m2，采用YL20C轮胎压路机(轮宽2.25m)重叠1/3轮迹碾压3遍成型，平均时速按2km/h计算，单台需耗时5.2h，配置1台即可。
沥青混凝土面层日碾压能力要求不低于15328.4m2，按3Y12/15A三光轮压路机(轮宽2.12m)碾压5遍，YL20C轮胎压路机碾压6遍，三光轮压路机重叠40cm，轮胎压路机重叠1/2轮宽，平均时速均为2km/h计算，单台
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三光轮压路机压完1遍需要4.2h，5遍需21.1h，按12h/d控制，需配置2台；单台轮胎压路机压完1遍需要6.8h，6遍需40.9h，按12h/d控制，需配置4台。
因工期原因，以上各路面结构层基本平行作业，压路机行走速度较慢，调运效率不高，所以投入量较大，每个工区需投入3Y12/15A三光轮压路机2台，YL20C轮胎压路机5台，XS261单钢轮振动压路机4台。
7、平地机
底基层采用平地机摊铺、人工配合找平的施工方法，一工区底基层日摊铺能力要求不低于4751.4m2，拟采用鼎盛天工PY180G平地机1台即可满足要求。其主要技术参数如下表所示：
鼎盛天工PY180G平地机主要技术参数
指标 额定功率 外形尺寸(长×宽×高) 工作重量 车速(档位/速度) 最小转弯半径 最大牵引力 最大爬坡能力 铲刀规格(长×宽) 单位 kw mm kg 档/km/h mm kN 度 mm 参数 160 8700×2595×3480 15700 前6/5.2～36.1 后3/5.2～25.0 7800 82 20 3965×650
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8、装载机
级配砂砾底基层需要采用2台装载机洒水对拌级配砂砾料和装车，同时水泥稳定土拌和站和沥青混凝土拌和系统各需1台装载机上料，每个工区需配置4台装载机，另3个工区共考虑1台作备用，拟选用柳工ZL50C装载机。
9、洒水车
级配砂砾底基层拌和时需洒水闷料，同时底基层和基层摊铺碾压后需洒水养护，因施工用水运输距离远，拟在每个工区配置3辆13m3的湖北华威SGZ5160GSS洒水车。另3个工区共考虑1辆作备用。
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10、15t自卸运输车
底基层、基层、下封层、沥青混凝土面层施工均需运输碎石或拌和料，因一工区有效供料半径预计为16.7km，按20km估算运输车辆往返运距。相关计算规定如下：平均时速30km/h；车辆在水泥稳定土拌和站和沥青混凝土拌和系统的等待时间为上一辆车装料时间(即系统拌制1车混合料所需时间)，即等待和装料时间为2倍系统拌制时间，在摊铺机工作面的等待和卸料时间合计按摊铺机产能的2倍计算；级配砂砾和下封层用碎石则按等5min装 5min合计 10min估算等待和装料时间，在作业面的等待和卸料时间按合计15min估算。考虑如车辆吨位过大，则摊铺机无法推动车辆前行或导致摊铺机顶偏，根据经验，选择15t自卸车作为路面工程运料用车。单辆15t自卸车往返运输1次所需时间及每天可运输次数的计算过程如下：
级配砂砾底基层和下封层碎石：10＋20km÷30km/h×60＋15＝10＋40＋15＝65min，10h/d可往返运输9次。
水泥稳定砂砾基层：15t÷(375÷60)×2＋20km÷30km/h×60＋15t÷(525÷60)×2＝2.4＋40＋3.5＝45.9min，按46min估算，10h/d可往返运输13次。
沥青混凝土面层：15t÷(252÷60)×2＋20km÷30km/h×60＋15t÷(525÷60)×2＝7.2＋40＋3.5＝50.7min，按51min估算，10h/d可往返运输11次。
根据前述，考虑不均衡系数1.5和富余系数1.2后，混合料运输车辆的产能不得低于日平均强度1.8倍，即一工区级配混合料日运能不低于2195t(级配砂砾底基层压实最大干容重按2.36t/m3计算)；水稳混合料日运
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