2. 存储旅客交付的预定金，打印取票通知和账单，结果存入数据库。 3. 核对旅客的取票通知和账单，打印机票，结果存入数据库。 4. 这样旅客的订票全过程和所有信息都在同一个数据库有存档，便于
日后整理查询。
4.2处理流程和数据流程
给出所建议系统的处理流程和数据流程。
4.3改进之处
按2.2条中列出的目标，逐项说明所建议系统相对于现存系统具有的改进。
1. 由于提高效率，目标系统开发完成后比现有系统减少了10个订票点，
节省人力资源40%，节省设备维护费200元/天。
2. 目标系统与原有系统相比，在每个订票点可以查看其它订票点的订
票情况，开发完成后可实现管理信息服务化。
3. 现有系统中订票信息与航班信息分开存储，而目标系统中每次订票
的所有信息都在数据库里存档，便于管理，提高控制精度100%。
4.4影响
说明在建立所建议系统时，预期将带来的影响，包括：
1. 目标系统将大大改进现有系统的弊端，大幅度提高工作效率，提
高人员利用率。
2. 从长远角度看，目标系统将为旅客提供更快捷更便利的服务，这
会增加公司的竞争实力，为公司增加经济效益。
4.4.1对设备的影响
? 目前公司订票点的配置基本符合要求，需要增加的是服务器，经过调研，
证明现有的服务器虽然符合系统的基本要求，但从使用年限和日后规模扩大角度来说，建议换用性价比较高的服务器。
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4.4.2对软件的影响
? 现有的系统软件，基本可以符合要求。
4.4.3对用户单位机构的影响
? 为了更好的应用目标系统，希望公司能够在现有的技术开发部门中设置
专门技术部门，同时增加负责系统并参与系统研发人员。
4.4.4对系统运行过程的影响
4. 用户的操作规程； 5. 运行中心的操作规程； 6. 运行中心与用户之间的关系； 7. 源数据的处理； 8. 数据进入系统的过程；
9. 对数据保存的要求，对数据存储、恢复的处理； 10. 输出报告的处理过程、存储媒体和调度方法； 11. 系统失效的后果及恢复的处理办法。
4.4.5对开发的影响
1. 为了支持所建议系统的开发，用户需进行的工作； 2. 为了建立一个数据库所要求的数据资源； 3. 为了开发和测验所建议系统而需要的计算机资源； 4. 所涉及的保密与安全问题。
4.4.6对地点和设施的影响
? 经调研，目标系统完全可以构架在现有的框架上，不需余外增加环境设
施。
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4.4.7对经费开支的影响
1. 基础投资：3万 2. 开发费用：1万 3. 日常维护费用： 1000/天
4.5局限性
? 由于目标系统足够健在现有数据库和系统上，因此上不能实现决策的完
全自动化，只能起可行性建议。
4.6技术条件方面的可行性
1. 在当前的限制条件下，该系统的功能目标能否达到； 2. 利用现有的技术，该系统的功能能否实现；
3. 对开发人员的数量和质量的要求并说明这些要求能否满足； 4. 在规定的期限内，本系统的开发能否完成。
5可选择的其他系统方案
扼要说明曾考虑过的每一种可选择的系统方案，包括需开发的和可从国内国外直接购买的，如果没有供选择的系统方案可考虑，则说明这一点。
5.1可选择的系统方案1
参照第4章的提纲，说明可选择的系统方案1，并说明它未被选中的理由。
5.2可选择的系统方案2
按类似5.1条的方式说明第2个乃至第n个可选择的系统方案。 ......
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6投资及效益分析
6.1支出
型号 Xeon L7455
时钟速度 2013GHz
表6.1 英特尔商用服务器 二级缓存 三级缓存 核心数量 功率 9MB
12MB
3
65
参考价格 38000
1. Mysql 正版软件及相应软件：5万
2. 网络设备：8万
6.1.1基本建设投资
包括采购、开发和安装下列各项所需的费用，如： a. 房屋和设施； b. ADP设备； c. 数据通讯设备； d. 环境保护设备； e. 安全与保密设备；
f. ADP操作系统的和应用的软件； g. 数据库管理软件。
6.1.2其他一次性支出
1. 工作人员培训费用：5万 2. 设计开发费用：5万
6.1.3非一次性支出
1. 日常维护费用：100元/天 2. 操作人员工资：900元/天 3. 维护人员工资：720/天
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6.2收益
对于所选择的方案，说明能够带来的收益，这里所说的收益，表现为开支费用的减少或避免、差错的减少、灵活性的增加、动作速度的提高和管理计划方面的改进等，包括；
6.2.1一次性收益
由于目标系统投入使用后才能收益，所以一次性收益为0
6.2.2非一次性收益
（按银行利率：1%）： 1. 减少员工五年收入：
2. 工作效率提高收益（工作效率提高85%）： 3. 经常性收益共计：319.5万
6.2.3不可定量的收益
1. 因服务质量提高增加旅客量10%：增加306万 2. 操作失误引起的损失：25万
6.3收益／投资比
1. 收益总计：704.5万（五年）
2. 投资总计：348.9万（五年）
3. 收益/投资比为：704.5/348.9=201.9%
6.4投资回收周期
2.5年
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6.5敏感性分析
1. 2. 3. 4.
系统生命周期长度：设计系统周期为五年，估计最长可达到10年 处理速度： 一般查询速度小于4秒，关键数据查询速度大于2秒 工作负荷类型：二十四小时运行 随着使用时间的延长，设备老化软件漏洞的出现会降低系统处理速度，降低速度在10%以内，对收益的影响控制在8%以内
7社会因素方面的可行性
本章用来说明对社会因素方面的可行性分析的结果，包括：
7.1法律方面的可行性
1. 合同责任： 2. 侵权专利权：无 3. 侵犯版权：无
7.2使用方面的可行性
其专供飞机票公司及航空公司使用，完全按照航空公司订票流程研制而成，符合订票规程，为航空公司订票工作提供便利。
此系统界面简易美观，对于航空公司的前台订票员以及后台管理员，只要是具备相应的专业知识就能很好的驾驭它。
8结论
飞机订票系统的开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两方面。对于前者要求建立起数据一致性和完整性强、数据安全性好的库。而对于后者则要求应用程序功能完备，易使用等特点。
经过全方位的可行性研究报告表明，此系统投资效益比较大，技术，经济，操作都有可行性，可以进行开发，所以可以立即开始进行。
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