箱座箱盖肋厚 地脚螺钉直径 地脚螺钉数目 轴承旁联接螺栓直径 箱盖、箱座联接螺栓直径 轴承盖螺钉直径和数目 观察孔盖螺钉直径 m、m 1df 箱座m?0.85?1?11mm 箱盖m?0.85??11mm 0.036a?12?23.7取M24 n?4 n d1 0.75df?17.775 取M20 (0.5~0.6)df取M16 d2 d3、n d4 C1 d3?16 n?6 d4?(0.3~0.4)df取M10 统一取34mm 统一取28mm df、d１、d2至箱壁外距离 df、d１、d2至凸缘边缘的距离 轴承旁凸台高度半径 外箱壁至轴承座端面的距离 齿轮顶圆至箱体内壁的距离 齿轮端面至箱体内壁的距离 轴承端面至箱体内壁的距离
C2 R1 R1?C2?28mm l1?C1?C2?(5~8)?70mm ≥1.2δ≈15mm ≥δ≈12mm 轴承用脂润滑取15mm l1 ?1 ?2 ?3 5 结 论
终于到尾声了，经过了一段时间的课程设计，我深深的体会到作为一个设计人员的不易，为了能巩固以前学过的知识并且学到更多未涉及到的知识，我在本次设计中尽可能的以真正的设计人员的标准要求自己，所以在这几个月里，我不断的查找各类书籍，以便完善我的课程设计。
从选电动机开始，我便开始认真的比较各类电动机，并且试着去了解更多电动机，外形尺寸、功率等等一些列系列的计算我都认真独立完成，让我最感到困难的是齿轮和轴的计算，因为我此前几乎没这么系统的计算过齿轮和轴，所以大量的计算有些让我不知所措，不过我很快静下心来，一步一步计算，这期间总会遇到这样那样的专业名词、公式，有些公式甚至让人一头雾水，于是我便查阅一些资料了解公式的“来历”。
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现在我终于了解了一个机器的诞生是需要花费大量的心血的，每个零件都有关联，而且要从头算起，就像这次课程设计，我们要从电动机算起，然后是带的传动、齿轮传动、轴的载荷等，并且还要计算键、轴承，包括箱内的油量也是学要考虑的，接下来就是箱体的设计，要考虑到大带轮直径不可以大过箱体的高度、螺栓螺钉周围要留出扳手的空间??
其他的零部件我也是斟酌比较之后选择的，所以整体我认为工艺性还比较理想。本来要设计油沟的，但因为齿轮转速极低，所以齿轮利用浸油润滑，而轴承利用脂润滑，这些是我看了许多资料之后才懂得，所以说本次课程设计对我的帮助十分大。
为了能更快更准确的完成课程设计，我是边计算边画图的，这样有一个最大的好处：能及时发现问题可以及时改正。其实我认为这样改能让我不断的校验自己是否计算有误，这段期间，我为了完善课程设计，不断的计算、改图，几乎每时每刻都能发现一些问题，总有令人不满意的地方，并且总是出现错误和马虎的现象，所以大部分时间用在了校验、检验、反复核查，这才完成了本次课程设计，经过了满短暂而又漫长的设计时期，我感到自己学到了很多课堂 上未学到的知识，我发现自己的能力提高了很多，当然，我还初出茅庐，还有更多的知识等待我去学习，所以我会更加努力完善自己的学识，用自己的所学为社会做出重大的贡献！
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