的试件编号贴上标签予以保存，以备工程交工验收时使用、
质量检测结果，按200ｍ为单位整理成表，连同原始记录一起及时反馈给主管部门。当发现异常时，停止施工，分析原因，找出影响因素，采取措施，经监理工程师同意后，方可复工。
施工关键工序或重要部位，拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料的一部分。
4）、路面上面层施工
本标段路面设5ｃｍ厚细粒式沥青砼上面层，采用购买成品沥青砼混合料，用25t自卸汽车运输，用2台7.5m幅宽沥青摊铺机摊铺，初压采用15ｔ双钢轮压路机静压，复压采用双钢轮压路机振动碾压，稍冷却后以15ｔ双钢轮压路机静压一遍。
①、沥青砼的购置:必须要选择有资质的正规厂家，对所用材料要有检验、试验报告单。生产的沥青砼必须符合设计及规范的要求。
②沥青砼试验路段
在正式开工前至少14天，在监理工程师批准的路段上试铺不少于50ｍ试验路段，并在监理工程师监督下进行试验路段的铺筑。
试验路段开工前，提供关于计划用于试验路段的、并相同于主体工程使用的原材料和混合料组成设计，以及拌合、摊铺、碾压机械一览表和施工组织、工艺流程计划、试验方案的详细书面说明，并报请监理工程师批准。
沥青砼摊铺、压实冷却后，按JTJ052-2000的标准方法进行密实度、厚度检验；经试验合格，可作为主体工程施工的依据。
③、上面层试验段试铺
a、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式。
b、通过试铺确定拌合机为保证施工,必须保持的上料速度、拌合数量与时间、拌合温度等操作工艺。
c、按规范验证配合比设计结果。试拌试铺后，用生产拌合的混合料进行试验验证油石比、矿料级配和车辙试验、稳定度、高温稳定性、水稳定性、通水性、表面构造深度，最终确定生产标准配合比。
d、通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。
e、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系，确定沥青砼的压实标准密度与碾压遍数的关系。
f、确定施工生产及作业段的长度，制定施工进度计划，以及全面检查材料及施工质量。
g、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。 ④、修筑试验段的目的
研究合适的拌合时间与温度；摊铺温度与速度；压实机械的合理组合、压实温度及压实方法；松铺系数；合适的作业长度。
在铺筑试验段中，抽样检测混合料的沥青含量、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、饱合度、密实度等。沥青混合料压实冷却后，按标准方法进行密实度、厚度的抽检；优化拌合、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合和工序衔接；提出混合料生产配合比；明确人员的岗位职责；最后提出标准的施工方法。
⑤、施工准备:在上面层施工前，首先对下面层进行清理及必要的修补。用水平仪测定标高，根据标高值设置挂线标准桩，控制摊铺厚度和面层标高，放样时计入松铺系数。
⑥、沥青砼运输：
采用25t自卸汽车运输，自卸车箱底板和侧板涂抹一层隔离剂，并排除游离余液。混合料在运输过程中加盖蓬布，防止混合料表面结硬。
⑦沥青砼摊铺与碾压
a、摊铺采用2台摊铺机梯队联合摊铺，两台摊铺机前后距离保持在10m左右，不能相距太远，以免造成热接缝变成冷结缝。
b、混合料摊铺时在行车道两侧设置挡板，以减少切除、压实混合料的工作量。
c、碾压是沥青砼施工的关键工艺，对上面层质量影响很大，施工中通过试验段施工，掌握并控制好压实工艺。
d、初压采用15t双钢轮压路机紧跟在摊铺机后静压1～2遍，复压采用15t双钢轮压路机振动碾压2～3遍，最后采用幅宽2.13m的双钢轮压路机静压一遍。
e、沥青砼在高温下碾压成型，终压温度不低于130℃，开放交通温度不高于60℃。
f、接缝处理
采用2台摊铺机梯队联合摊铺，两台摊铺机前后距离10m左右，前后两台摊铺机轨道重叠50～100mm，不留纵缝，施工中若出现纵缝压实后将边部切除。
混合料路面铺筑期间，当需要暂停施工时，上面层横缝采用平接缝，在当天施工结束后切割、清扫、成缝。
接续摊铺前先用直尺检查接缝处已压实的路面，如果不平整、厚度不符合要求时，切除后再摊铺新的混合料。
横向缝接续施工前涂刷粘层油并用熨平板预热。
重新开始摊铺前，在摊铺机的整平板下放置起始垫板；垫板的厚度等于混合料松铺厚度与压实路面厚度之差，其长度超过整平板的前后边距。
横向接缝处摊铺混合料后先清缝，然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。清缝时不向新铺混合料方向过分推刮。
横向接缝碾压时按垂直车道方向沿接缝进行，并在路面纵向边处放置支承木板，其长度足够压路机驶离碾压区。
⑧、施工质量控制
a、沥青砼的各种集料均符合设计及规范相应的要求。 b、沥青砼混合料级配及各项技术指标达到规范要求。 c、拌合后混合料均匀一致，无花白，无离析和结团现象。 d、砼碾压后达到规定的压实度要求。
5沿线设施工程
1、工程概况
本标段道路两侧的人行道宽度为4m。人行道设计结构自上而下依次为6cm后C30混凝土透水砖、2cmM10水泥砂浆、5cm厚C20小石子混凝土和15cm石灰土（8％）。人行道与行车道间安砌C30预制砼路缘石，尺寸为79.5×35×12cm，基础垫层为2cm厚M10水泥砂浆。人行道的施工与行车道路基、路面施工配合进行，路缘石在二灰石施工完成后安砌。 2、施工方案
1人行道砖灰土垫层施工方案
灰土垫层施工采用人工拌合，人工配合铲车摊铺，机械压实。灰土厚度为15cm。 2路缘石安装施工方案
购置成品路缘石，汽车运输，人工安砌。垫层砂浆用搅拌机现场拌合，翻斗车运输。 3便道砖铺设施工方案
购置成品便道砖，汽车运至现场，人工铺砌。卧底砂浆用搅拌机拌合翻斗车运输，铺砌时倒退向搅拌机方向。 3施工方法 1灰土垫层施工
1）、清理基层，对路面施工中损坏的部分进行修补。
2）、对整个路段测量放线，找出灰土垫层的边线及标高，并设置标桩用红漆做好标记。
3）、在大面积灰土拌合前，先进行试拌，找出最佳含水量为后续施工做好准备。
4）、灰土沿路长方向分堆采用人工拌合，为保证拌合均匀最少翻拌三遍。
5）、用人工配合铲车进行灰土摊铺，严格控制虚铺厚度和灰土的含水量。
6）、铺好的灰土用旋耕机犁耙，搅匀整平最少两遍。
7）、夯实采用自行式振动压路机碾压，经试验达到最佳含水量和设计要求的密实度。 2路缘石安砌
1）、灰土完成后，进行放线，并将基础顶面清理干净。 2）、购买的路缘石必须有试验报告单及出厂合格证，必须满足设计及规范的要求。
3）、用15t汽车将路缘石运到施工现场，卸车时沿路摆放以减少安装时倒运。
4）、路缘石采用人工砌筑，安砌时必须要挂线，确保线条顺畅、标高准确。在铺设2cm水泥砂浆时，要保证灰将饱满无空洞。
5）、砂浆采用砂浆搅拌机拌制，1ｔ翻斗车运送至施工现场，随拌随用，已初凝的砂浆不再使用。 3人行道道砖铺设
1）、石灰土施工完毕、路缘石安砌结束，经检验合格后，开始浇筑混凝土垫层，待混凝土达到一定强度后在进行透水砖铺砌。
2）、清扫基层后，在石灰土层上准确放线确定出盲道触感块材的位置，并分段打入钢钎挂线予以区分。
3）、分段铺设2ｃｍ水泥砂浆卧底层，每段长度3～5ｍ，铺设完
砂浆，及时按设计分类挂线铺砌人行道便道砖，确保便道砖纵、横缝顺直，触感块材位置准确。
4）、人行道施工时，派专人监督，防止污染已施工的行车道面层。