（2）设计法则：每个作业日每条路线限制在一个地区，尽可能紧凑，没有断 续或重复的线路；平衡工作量，使每个作业、每条路线的收集和运输时间都合理 地大致相等；收集路线的出发点从车库开始，要考虑交通繁忙和单行街道的因素； 在交通拥挤时间，避免在繁忙的街道上收集垃圾；环绕街区尽可能采用顺时针方 向。
（3）一般步骤：准备适当比例的地域地形图，表明垃圾清运区界边界、道口、 车库和通往各个垃圾集装点的位置，容器数、收集次数等；资料分析，将资料数 据概要为表格；初步收集路线设计；对初步收集路线进行比较，通过反复试算， 进一步均衡收集路线，使每周各个工作日收集的垃圾量、行驶路程、收集时间等 大致相等，最后将确定的收集路线画在收集区域图上。
对于移动容器收集法，要求每天行驶的距离应大致相同；对于固定容器收集 法，要求每天收集的垃圾量基本相同（各垃圾收集点收集频率不同），若每个点 每天都需要收集，则考虑每个车收集的区域。计算收集时间时用前述公式。 2、如何进行城市垃圾收集路线的设计？
进行城市生活垃圾收集路线的设计，首先应该确定垃圾收集的操作方法、收 集车辆的类型、收集的劳动量以及收集的次数和时间。目前，尚没有确定的规则 适用于所有情况的收集路线的设计，一般常采用反复试算的方法。路线设计的主 要问题在于如何使整个行驶距离最小，或者说空载行程最小。目前比较先进的设 计方法是利用系统工程采取模拟的方法，求出最佳收集路线。 以拖曳容系系统为例简单介绍路线设计的步骤如下。
（1） 在商业区、工业区或者住宅区的大型地图上标出每个垃圾桶的放置点、 垃圾桶的数量以及收集频率，根据面积大小和放置点的数目将地区划分 为长方形的小面积。
（2） 根据上述的平面图，将每周收集频率相同的收集点的数目进行分析，将 每天需要出空的垃圾桶数目列成表格。
（3） 从调度站或者垃圾车停车场开始设计每天的收集线路，主要考虑因素有： ① 收集地点和收集频率应与现存的法规制度一致；
② 收集人员的多少应与车辆的类型和其他现实条件相协调；
③ 线路的开始与结束应该力求临近主要道路，尽可能利用地形和自然疆 界作为线路的疆界；
④ 在陡峭地区，线路开始应在道路倾斜的顶端，下坡收集便于车辆滑行； ⑤ 交通拥挤地区和垃圾量最大的地区的垃圾应该安排在一天的开始进 行收集；
⑥ 线路上最后收集的垃圾桶应该离垃圾场最近；
⑦ 收集频率相同而垃圾量较小的收集点应该在同一天或者同一路程中 收集。
（4）在初步路程设计好以后，应对垃圾桶之间的平均距离进行计算，使每条线 路所走的距离基本相等或接近。如果相差太大应该重新进行设计。 三、计算题：
1、从一新建工业园区收集垃圾，根据经验从车库到第一个容器放置点的时 间（ t
1）以及从最后一个容器到车库的时间（ t 2）分别为20min和25min。假设容
器放置点之间的平均驾驶时间为10min，装卸垃圾容器所需的平均时间为
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30min，
工业园区到垃圾处置场的单程距离为35km（垃圾收集车最高行驶速度为
88km/h），试计算每天能清运的次数和每天的实际工作时间（每天工作时间8h， 非工作因子为0.15，处置场停留时间为0.15h，a为0.012h，b为0.022h/km）。 解：①装载时间hcs c c bc P = p + u + d
p u h d h P h c c bc hcs + = 0.5( ), = 0.17( ), = 0.5 + 0.17 = 0.67 ②每趟需要时间
T (P s a bx) 0.67 0.15 0.012 0.022 (35 2) 2.37(h) hcs hcs = + + + = + + + × × = ③每天能够清运的次数
[8(1 0.15) (0.33 0.42)]/ 2.37 2.55( / ) [ (1 ) ( )]/ 1 2 d
N H w t t Td hcs = ? ? + = 次 = ? ? +
取整后，每天能够清运的次数为2 次/d ④每天实际工作时间 6.46( )
2 [ (1 ) 0.75]/ 2.37 H h H w = = ? ?
2、某住宅区生活垃圾量约350m3/周，拟用一垃圾车负责清运工作，实行改 良操作法的拖曳容器系统清运，该垃圾车车库位于住宅区内。已知该车每次集装 容积为8m3/次，容器利用系数为0. 7，垃圾车采用8 小时工作制。试求为清运 该住宅区垃圾，该垃圾车每周需工作多少小时？每日最多能清运多少次？经调查 已知：平均运输时间为0.52h/次，容器装车时间为0.033h/次；容器放回原处时 间0.033 h/次，卸车时间0.012 h/次，非生产时间占全部工时的25%。
解：装载时间： P p u d 0.033 0.033 0 0.066(h /次) hcs c c bc = + + = + + = 清运一次所需时间： ( ) 0.066 0.012 0.52 0.598( / ) hcs hcs T = P + s + h = + + = h 次
每天可清运的次数： N [H(1 w)]/T 8 0.75/ 0.598 10.03( / d) d hcs = ? = × = 次 取整后，每天能够清运的次数为10 次/d
每周需要的清运次数： N = V /(cf ) = 350/(8× 0.7) = 62.5(次/周) w w 取整后，每周能够清运的次数为62 次/周
每周需要的工作时间为： D N T 62 0.598 37.08(h /周) w w hcs = = × =
3、某地拟建一高级住宅区，该区有1000 套别墅。假设每天往处置场运送垃 圾2 趟，试选择垃圾车并计算每周需要的工作时间。
其中：垃圾产生量为0.025m3/(户.d)；每个收集点设置垃圾箱2 个；收集频 率为1 次/周；垃圾车压缩系数为2.5；每天工作时间8h；每个收集点装载时间 为1.43min；每车配备工人2 名；住宅区距垃圾处置场距离为18km；速度常数a
和b分别为0.08h和0.0156h/km；处置场停留时间s＝0.083h；非工作因子为
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0.15；
t1 和t2 分别为0.3h和0.4h。 解：由（2－15）可得
[( ) ( )]/(1 ) 1 2 H t t N P s a bx w d scs = + + + + + ? 则每趟的装载时间为
[(1 0.15) 8 (0.3 0.4)]/ 2 (0.083 0.08 0.0156 18 2) 2.325( ) [(1 ) ( )]/ ( ) 1 2 h
P w H t t N s a bx scs d = ? × ? + ? + + × × = = ? ? + ? + +
根据（2－16）计算每一行程清运的收集点数量
= 60 / = 60 × 2.325× 2 /1.43 = 195(个） p scs p N P n t 根据（2－18）计算需要的收集车辆的容积
v V N / r 0.025 7 195/ 2.5 13.65(m3 ) P P = = × × = 每周需要收集的次数
= 1000/195 = 5.13(次) w N
根据（2－16）计算每周需要的工作量为 4.79( / )
2 [5.13 2.325 6 (0.083 0.08 0.0156 36)]/[(1 0.15) 8] 2 [ ( )]/[(1 ) ] s d 周
T N P t s a bx w H w w cs w =
= × × + × + + × ? × = × × + + + ?
4、比较拖曳容器系统和固定容器系统
在一个商业区计划建一废物收集站。试比较废物收集站与商业区的距离不同 时拖曳容器系统和固定容器系统的费用。假设每一系统只使用一名工人，行驶时 间t1 和t2 包括在非工作因子中。废物量为229m3/周，容器大小为6.1m3，容器容
积利用系数为0.67，速度常数a为0.022h，b为0.01375h/km；废物收集点之间
的平均距离为0.16km，两种系统在收集点之间的速度常数a0为0.06h，b0为 0.042h/km，非工作因子为0.15。
(1) 拖曳容器系统：容器装载时间为0.33h，容器卸载时间为0.033h，处置 场停留时间为0.053h，该系统间接费用为400 元/周，运行费用为15 元/h。 (2) 固定容器系统：废物收集车容积23m3，废物收集车压缩系数为2，废物 容器卸载时间为0.05h，处置场停留时间为0.10h，该系统间接费用为750 元/ 周，运行费用为20 元/h。 解：(1) 拖曳容器系统
① 根据（2－8）计算每周需要运输废物的次数，次/周 N = V /(cf ) = 229 /(6.1× 0.67) = 56 w w ② 根据（2－5）计算每趟平均装载时间，h
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0.033 0.033 0.06 0.042 0.16 0.133 0 0
= + + + × =
P = p + u + d = p + u + a + b hcs c c bc c c ③ 每周需要工作的时间，d/周 x x
T N P s a bx H w w w hcs 1.71 0.113
56(0.133 0.053 0.022 0.01375 ) /[8 (1 0.15)] ( ) /[ (1 )] = +
= + + + × ? = + + + ?
④ 每周的运行费用，元/周
Q = 15×8× (1.71+ 0.113x) = 205.2 +13.6x (2) 固定容器系统
① 根据（2－13）计算每趟清运的容器个数，个/次 C = vr /(cf ) = 23× 2 /(6.1× 0.67) = 11.26 t ② 根据（2－12）计算每趟的装载时间，h 11 0.05 (11 1) (0.06 0.042 0.16) 1.217 ( ) ( 1) ( ) ( 1)( ) 0 0 0 = × + ? × + × =
P = C u + n ? d = C u + n ? a + b x hcs t c p bc t c p③ 根据（2－14）计算每周需要运输的次数，次/周 N = V /(vr) = 229 /(23× 2) = 4.98 w w 取整，每周需要运输5 次
④ 根据（2－16）计算每周需要工作的时间，d/周 x x
T N P t s a bx H w w w cs w 0.98 0.01
[4.98 1.217 5 (0.10 0.022 0.01375 ) /[8 (1 0.15)] [ ( )]/[ (1 )] s = +
= × + × + + × ? = + + + ?
⑤ 每周的运行费用，元/周
Q = 20×8× (0.98 + 0.01x) = 156.8 +1.6x (3) 两系统的比较
两系统费用相等时，有 25.1
400 (205.2 13.6 ) 750 (156.8 1.6 ) =
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+ + = + + x x x
即单程距离为12.5km 时，两种收集系统的费用相等。 第三章 固体废物的预处理 一、名词解释：
1、破碎——破碎是指利用人力或机械等外力的作用，破坏固体废物质点间的内 聚力和分子间作用力而使大块固体废物破碎成小块的过程。磨碎是指小块固体废 物颗粒分裂成细粉的过程。
2、低温破碎——低温破碎是利用常温下难以破碎的固体废物在低温时变脆的性 能对其进行破碎的方法。
3、湿式破碎——湿式破碎是由从废纸中回收纸浆为目的发展起来的。是利用特 制的破碎机将投入机内的含纸垃圾和大量水流一起剧烈搅拌和破碎成为浆液的 过程，从而可以回收垃圾中的纸纤维。
4、磁流体分选——磁流体分选是利用磁流体作为分选介质，在磁场或磁场和电 场的联合作用下产生“加重”作用，按固废各种组分的磁性和密度的差异，或磁 性、导电性和密度的差异，使不同组分分离。当固体废物中各组分间的磁性差异 小而密度或导电性差异较大时，采用磁流体可以有效地进行分离。 二、简答题：
1、破碎的原理和目的是什么?
（1）破碎是指利用人力或机械等外力的作用，破坏固体废物质点间的内聚力和 分子间作用力而使大块固体废物破碎成小块的过程。磨碎是指小块固体废物颗粒 分裂成细粉的过程。 （2）目的:
①使固体废物的容积减小，便于运输和贮存；
②为固体废物的分选提供所要求的入选粒度，以便有效地回收固体废物种某 种成分；
③使固体废物的比表面积增加，提高焚烧、热分解、熔融等作业的稳定性和 热效率；
④为固体废物的下一步加工做准备；
⑤用破碎后的生活垃圾进行填埋处置时，压实密度高而均匀，提高填埋场的 利用效率；
⑥防止粗大、锋利的固体废物损坏分选、焚烧和热解等设备或炉膛。 2、固体废物破碎的方法主要有哪些？
根据固体废物破碎时所使用的外力，可以将破碎分为机械能破碎和非机械能 破碎两种。机械能破碎是利用破碎工具对固体废物施加外力而使其破碎，通常包 括挤压、冲击、剪切、摩擦、撕拉等方式。非机械能破碎指利用电能、热能等非 机械能的方式对固体废物进行破碎，如低温破碎、热力破碎、减压破碎、超声破 碎等。用于实际生产的破碎设备通常是综合两种或者两种以上的破碎方法，对固 体废物进行联合破碎，这样更能达到良好的破碎效果。 3、固体废物破碎机有哪几种类型？ （1）颚式破碎机
颚式破碎机是利用两颚板对物料的挤压和弯曲作用，粗碎和中碎各种硬度物 料的破碎机械。它的破碎动作是间歇进行的。其具有结构简单、坚固、维护方便、
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