中国矿业大学毕业设计说明书
初期建井费 基建工程费 生产经营费 总费用 1177.9 2019.0 50803.8 54000.7 100 79.2 100 100 1177.9 2550.8 51823.3 55552.0 100.0 100 102.0 102.9 下山排水的缺点，它不如上山自流，但采用集中或分区排水是可以解决的，即使在涌水量很大、高瓦斯的矿井，也可以采用上、下山的开采方式。可保证生产合理集中化，稳定生产，节省总井巷工程量，经济效益好，虽然下山通风、排水及向上运输都比上山条件差一些，但从整体的技术经济效果上看，一个水平的上下山开采还是优于单一上山开采。 费用汇总表在上述经济比较中需要说明以下几点：
1以上四种方案都采用混合式通风方式，风井建设费用相同，并未在比较中出现；
2.关于中后期的两个风井并未纳入计算是因为各方案的选址以及井深都是相同的，不同的只是建设时间的不同；
3.井筒大巷的辅助运输费用均按占运输费用的20%进行估算，因此对最好的选取方案没有影响；
4.主、副井及风井布置在相同的岩层中，而且维护费用较低，故未对比 其维护费用的差别；
5.鉴于该井田煤层阶段垂高比较大，用单水平开拓时不利于开采，故不优先考虑单水平。
综合以上技术经济比较，确定矿井开拓方式为：立井两水平立井延伸开拓（井筒位于井田中央）。
综合以上技术经济比较,矿井开拓采用立井两水平上下山开采。
2.2.2矿井基本巷道 根据《煤矿安全规程》
第二十一条 巷道净断面必须满足行人、运输、通风和安全设施及设备安装、检修、施工的需要，并符合下列要求：
（1）主要运输巷和主要风巷的净高，自轨面起不得低于2m。
（2）采区（包括盘区，以下各条同）内的上山、下山和平巷的净高不得低于2m，薄煤层内的不得低于1.8m。
2
（3）总采工作面运输巷净断面不得小于12m、回风巷的净断面不得小于210m；。
根据以上标准要求及设计矿井条件选择主要巷道断面。
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一．井筒
矿井前后共有5个井筒，分别为主立井、副立井、三个分区回风立井 1. 主立井
主井井井筒采用立井形式，圆形断面，净直径为5.5m，断面面积31.17m2，净断面23.76㎡，井深335m，井壁采用混凝土砌碹的支护方式，，井筒内装备了两套12t的双箕斗，主井井筒断面和井筒特征表见图。
图2-6主井井筒断面布置图
井 型 井 筒 直 径 井 深 净 断 面 积 基岩段毛断面积 表土段毛断面积 表2-10 主井井筒特征 JDS16/150×4 120万t 提升容器 5.5m 335m 23.76㎡ 井筒支护 基岩段砌碹厚350㎜ 31.17㎡ 表土冻结段砼厚1000㎜ 45.36㎡ 充填混凝土厚50㎜ 2. 副立井
副井井筒采用立井形式，圆形断面，净直径为6.5m，净断面面积为22
33.18m，掘进断面积59.45m，副立井内采用一对1.5t固定车厢式矿车双
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层单车罐笼；井深315m，基岩段不加厚井壁。
副井井筒断面和井筒特征表见图2-7。
图2-7副井井筒断面布置图
井 型 井 筒 直 径 井 深 净 断 面 积 基岩段毛断面积 表土段毛断面积
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表2-11 副井井筒特征 120万t 提升容器 一对1.5t双层单车罐笼 6.5m 315m 33.18㎡ 井筒支护 基岩段砌碹厚450㎜ 44.18㎡ 表土冻结段砼厚1200㎜ 63.62㎡ 充填混凝土厚50㎜ 中国矿业大学毕业设计说明书
3. 回风立井
通风采用混合式通风，立井风井，圆形断面，井筒净直径为5m，深146m，净断面面积为19.63m2，表土层掘进断面积为33.16m2，基岩段掘进断面积26.40m2，风井均设有梯子间作为安全出口，井筒断面布置如图2-8。
根据后面通风设计部分的风速验算，各井筒风速均符合《煤炭工业设计规范》和《煤矿安全规程的规定》规定。
图2-8风井井筒断面布置图
井筒中心线井 型 井 筒 直 径 井 深 净 断 面 积 基岩段毛断面积 表土段毛断面积
表2-12 风井井筒特征 120万t 井 筒 支 护 基岩段砌碹厚400㎜ 5m 表土冻结段砼厚1100㎜ 146m 充填混凝土厚50㎜ 19.63㎡ 26.40㎡ 33.16㎡ 页第
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二．井底车场及硐室
井底车场是限制矿井生产能力的主要巷道，必须选择合适的井底车场。 1.井底车场
井底车场的形式有环形式和折返式两大类型，本矿井第一水平主井、副井距主要运输大巷比较近，可利用主要运输巷道作绕道回车线及调车线，从而能够节约车场的工程量，利用这一特点设计井底车场采用折返式。 井底车场布置见图2-9.
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图2-9井底车场的型式和布置形式
1——主井；2——副井；3——井底煤仓；4——底卸式矿车卸载点 5——侯罐室；6——中央变电所；7——主排水泵房；8——水仓 2. 空、重车线长度
《煤炭工业设计规范》规定，辅助运输采用固定式矿车列车时，应有下列要求：
(1）大型矿井的主井空、重车线各为1.5～2.0倍列车长；
(2）大型矿井副井空、重车线有效长度应各容纳1.0～1.5倍列车长； (3）副井空车线一侧应并列布置一条材料车线，大型矿井材料车线有效长度应容纳15辆材料车或1.0列材料车。
①副井空、重车线长度可按下式计算：
L=mnLk+NLj+Lf （2-5）
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