每台主机可控制 2~4 台200 万高清图像采集单元。
中心管理服务器：典型配置下每台服务器可管理 40 台智能监测控制主机。 存储服务器：依据所要存储的视频流量计算所需存储空间，挂接磁盘阵列。 路口工业以太网交换机：依据现场情况进行选型配置。 5.2.系统工作原理
高清视频闯红灯自动记录系统利用视频处理技术，当车辆到达视频区域时，根据车辆车型，车辆特征，例如前灯、尾灯或车牌，利用我公司独创的先进的视频处理算法、跟踪技术检测车辆是否发生闯红灯违法行为，同时根据视频中车辆的运行轨迹来判定车辆为左转、直行、右转行驶，从而检测车辆是否有转向违法行为。
另外，为了便于对闯红灯路口进行实时录像，相机采用双码流技术，主码流全分辨率全帧率进行分析抓拍检测，子码流用于后端预览或录像存储。 码流可调，分辨率可调，能更好的适应网络环境。数据采集完成后，会通过传输系统进入后端处理平台，后端处理平台的数据流程如下：
图 19：系统工作原理示意图
图20：白天抓拍效果
图 21：夜间抓拍效果
5.3.系统性能指标
（1）车速范围：20～180km/h （2）检测方式：高清视频检测
（3）图像捕获率：≥95%
（4）号牌识别准确率：白天不小于95%，夜间不小于90%
（5）高清摄像机有效像素:1600（H）×1200（V），最低照度: 0.1Lux （6）图片格式：JPEG 图像文件 （7）图像分辨率：不低于200 万像素 （8）车辆图片存储容量：≥40 万辆
（9）智能监测控制主机配置：酷睿四核2.8G/2G 内存/320G 硬盘 （10）绝缘电阻：＞10MΩ （11）接地电阻：＜10Ω
（12）电压范围：176VAC～264VAC 6. 方案优势
6.1.一点多能，降低系统生命周期成本
高清视频闯红灯自动记录系统是真正意义上的复合型高清视频闯红灯自动记录系统，安装前端高清图像采集单元的点位，不仅具有闯红灯自动抓拍功能，而且可对逆行、变更车道、非法停车、右转闯红灯、左转闯红灯等综合违法行为进行抓拍；同时系统还具备城市卡口功能，流量检测功能，路口实时监控功能，可谓“一点多能”，安装简便，不仅节约了用户前期投资，而且后期维护费用低廉，从而大大降低了系统生命周期成本。
6.2.先进的视频检测算法的应用，保证了图像捕获率
通过对国际上最新的物体检测技术的研究，尤其是机器视觉排名靠前的技术，采用综合物体特征检测法对车辆进行检测；对检测目标的跟踪综合了最先进的跟踪技术，长距离跟踪检测来判断违法行为。同时针对视频检测的干扰源进行针对性训练，实现对多种干扰源的过滤，误拍、漏拍现象得到有效控制。对恶劣天气，光影变化的自然影响实现软件算法的自适应调节，保证了车辆检测的准确率。通过对视频流逐帧的进行分析，多位置、多结果权重判断，实现结果的唯一化，有效的保证了图像的捕获率。
图 22：视频检测
6.3.通过轨迹追踪技术，有效解决右转误抓现象
红灯状态下，车辆行驶在直行右转混车道，直行车辆属于违法行驶，右转车辆属于正常行驶。目前常用跟踪算法无法对直右混行车道的车辆行驶进行区分，从而产生对右转车辆的误抓。我公司独创的车辆轨迹追踪技术，在系统设置中增加了右转过滤线功能,凡是通过了右转过滤线的车辆，属于右转车辆，不计入违法行为，从而很好的解决了右转误抓现象，提高了系统的图像捕获率。
6.4.采用高清晰图像抓拍设备，有效提高号牌识别准确率
系统采用高清图像采集单元，能提供高于标清十倍以上的清晰度，使抓拍图像的违法要素充分可靠的体现，可清晰记录红灯状态、停止线位置、车辆位置等。根据不同的车道选用不同的高清图像采集单元。目前200 万像素高清摄像机能覆盖2 个车道，500 万像素能覆盖3 个车道，在此基础上可达到车牌识别的车牌分辨率要求（80-120 像素），为号牌识别准确率的提高提供了有效的技术保障。
6.5.高清视频录像，为违法判罚提供有效的取证依据
系统可对检测区域进行24 小时全景视频录像和闯红灯过程高清录像，视频清晰流畅。用户在交通违法数据管理平台上审核闯红灯违法行为时，回放过程录